XT660R/X cod error 46 ( HELP )

Sim
Se medires entre branco e preto deve te dar infinito

Caraças mais a moto pá!

Espero que encontres o problema rapidamente

Mike MPC escreveu:

Na corrente directa para a bateria usas o 20 e tens as casa decimais,tipo os 13,8 se meteres na escala dos 200 o mais provável e dar-te 14 logo não será muito precisa a leitura.
Os 200m e 2000m é uma escala muito pequeno que provavelmente nunca vais usar.

Como o Pires disse não perceber muito de multímetros estava a tentar ajudar também nesta parte

A conversa era sobre ohms e estás a falar de voltes

webmonstro escreveu:

Sim
Se medires entre branco e preto deve te dar infinito

Ok, obrigado

Jorge escreveu:

Caraças mais a moto pá!

Espero que encontres o problema rapidamente

Fogo, já começo a andar farto , minha bela Black

Pmvpires escreveu:

...
Fogo, já começo a andar farto , minha bela Black

Boas;
Com um grau de certeza bastante elevado, o problema está no regulador. Ainda mais se está a aquecer desalmadamente.
Não desanimes, calma!!! Ainda há tempos derreti o da TT600 que é igual ao da XT; e também já derreti o da TDM.

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Com um grau de certeza bastante elevado, o problema está no regulador. Ainda mais se está a aquecer desalmadamente.
Não desanimes, calma!!! Ainda há tempos derreti o da TT600 que é igual ao da XT; e também já derreti o da TDM.

É frustrante uma mota quase nova ter estes problemas , a Black tinha 65000km e mesmo o pessoal a dizer que os rectificadores queimavam nunca tive problemas ...

Estado da bateria   , já está à carga  


Com as pontas cruzadas


Medição entre branco e preto


Medição entre brancos

.8 - .4 que tinha em vazio da 0.4 OMS
quanto é que dizia no manual?

Eu diria queé suficiente perto para confirmar que o estator está bom
Carrega a bateria e coloca novamente e confirma as voltagems
Mas quase de certeza que é do regulador

webmonstro escreveu:

Eu diria que é suficiente perto para confirmar que o estator está bom
Carrega a bateria e coloca novamente e confirma as voltagems
Mas quase de certeza que é do regulador

Obrigado pelas explicações e pela paciência ...

A bateria já está à carga a ver vamos...

Também já estou em contacto com um rapaz que tem um rectificador em 2ª mão por 50€

Pmvpires escreveu:

Também já estou em contacto com um rapaz que tem um rectificador em 2ª mão por 50€

Será que devo arriscar, ou invisto cerca de 300€ num novo????

Boas;
Nunca pensei que o regulador de origem fosse tão caro!!  Os gajos andam a esticar-se!!
A diferença de preço é tão grande que se calhar justifica arriscar na compra do usado.
Faz as perguntas do costume para saber se está bom.

Ânimo PmvPires! É uma m#rda, mas ficar com a moto parada a moer a cabeça também não é solução.

viva Pires,

vê no off the road - regulador

a experiencia com este site tem sido boa e os produtos têm qualidade.

às tantas vale a pena em vez dos 50€ de um usado.

Abraço e boa sorte!
LPC

Eu tive um problema parecido na minha XT660Z mas não me dava esse erro...aliás não dava nada porque a mota começou a falhar e desligou-se completamente. A bateria descarregou porque o rectificador não carregava a bateria... Levei ao mecânico e descobriram que era um dos contactos que não estava a fazer bom contacto...E eu ao andar fora de estrada ainda ajudava a piorar o mau contacto. Pode ser que seja algo semelhante na tua... digo eu.
Tens o tópico do que me aconteceu se quiseres ler: http://www.clubextportugal.com/t7760-oxford-hotgrips-e-bateria-com-4-anos