XT660R/X cod error 46 ( HELP )

Pmvpires escreveu:

Mike MPC escreveu:

Tens a ponteira do negativo na chapa ? Se meteres no borne da bateria da mais,mas esse carro tem muita electronica o que tambem tem influencia

Dava o mesmo , a bateria fez 3 anos e em 2013 passou 2 meses parada

Desde que dê mais com o motor a trabalhar do que parada está tudo bem
Normalmente 2v acima
No video que colocaste vê-se que quente começa a descer o que indica que não esta a carregar

webmonstro escreveu:

No video que colocaste vê-se que quente começa a descer o que indica que não esta a carregar

Sim mal o rectificador começa a aquecer ele deixa de dar carga à bateria

Pmvpires escreveu:

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Quanto a mim, as duas baterias estão boas. Mesmo a velha que pode estar mais "castigada" tem certamente capacidade para manter a moto a funcionar correctamente.
Se o regulador está a aquecer demasiado, o problema está aí quase de certeza. Em condições normais isso não acontece.

É isso que eu, do pouco que sei, também pensei

Boas

talvez... repito, talvez
a bateria velha lixou o rectificador...
e a troca de bateria já foi tarde demais (É UMA POSSIBILIDADE A TER EM CONTA)

@Johnny
a bateria velha dava para andar, ou ia andando, mas não tinha saúde nenhuma

Boas  
Esse rectificador é que é um fenómeno. Porque?  
Porque devia avariar de vez!  
Lá que perca voltagem a quente, tudo bem, mas deixar de carregar por completo e depois a frio voltar a funcionar a 100% é que não me entra...  
Enfim... rectificador nas couves...
Devo lembrar que esse rectificador tem a ardua tarefa de receber a corrente trifásica do magneto estator ou alternador  como queiram, que chega a ele ao relantim +- 30v depois as 5000, 6000 rpms deverá chegar entre 60, 70 volts isto corrente alterna .
Depois ele transforma e rectifica a corrente para os 14v e qualquer coisa.
Onde ele descarrega as sobras? No aquecimento e pelo fio preto massa.  
Até é simples 3 fios entram no rectificador com corrente alterna do estator.
1 fio preto sai e liga a massa.
1 fio vermelho sai e liga ao + bateria

E é por esses dois fios (preto e vermelho)que eu me debruçava.  
Checalos desde o rectificador até não sei onde, só sei que tem que ter boa ligação até ao – bateria ou quadro não sei... isto o fio preto.
fio vermelho + bateria
ou seja: ter a certeza que estão ambos sem percas, mau contacto, terminais soltos...
Se existir má condutividade no fio preto, o rectificador vai aquecer!  
Se a bateria estiver marada, o rectificador vai aquecer.  
Depois de levar com aquecimento o rectificador morre de vez! Queima o transístor!

@GGTuga

eu não sou a melhor pessoa para comentar

mas é algo comum nos rectificadores deixarem de funcionar a quente
comum nos que estão avariados (é claro)

outras coisas que acontece
é quando queima um díodo dos vários que têm entra em curto
os transístores é a mesma cena

se queimar o "zener" ele continua a rectificar
mas dispara na voltagem consoante a rotação do motor
podendo dar 18 voltes ou mais ao circuito

Acho que é isso que pode acontecer num rectificador doente  


como eles são por dentro...

Completamente de acordo Edgar.  
Mas percebeste o que me intriga? É que a frio está tudo perfeitamente correto.  
Deveria ter alguma variação logo a frio nos valores. Tipo:13,6 v ou 15v por exemplo...

Também estou a aprender...

@GGTuga

pois...
mas segundo parece existe um componente ou mais que um
que dá origem a esse fenómeno

Depois de pensar melhor... existe sim uma possível causa para tamanho fenómeno.
"Soldadura fria" por outras palavas . o estanho que liga os componentes no seu interior tem uma rotura com o calor, depois quando arrefece liga de novo o componente.
mas isto só poderá acontecer 2 ou três vezes e depois puff...pufff e foi-se...

Obrigado pelo empenho do pessoal , mas como sou um iniciante nestas coisas das faíscas espero não ser mais nada que o rectificador ... porque senão vai ter de ir ao doutor

Amigos novidades ainda não à , o rectificador usado que comprei deve chegar hoje a casa , mas como este fim de semana são as festas de Pisão - Crato, a terra da , e estão todos convidados , só terça feira é que posso testar a XTR ...

Depois desta m€rd@ toda, da avaria, estive a pensar se será viavel por uma coisa destas  

ou se invisto algo mais e ponho uma destas

Pmvpires escreveu:

...
ou se invisto algo mais e ponho uma destas

Mandei vir um parecido do Geek / Wish por uns 18/20€ (Portes incluídos)
Demorou foi uns 2 ou 3 meses a chegar :(

Mandei vir um desses pelo ebay , mas tem 3 saídas , voltímetro, duplo USB e tipo Isqueiro
Quem o tem é o pedrof

igual a este :

http://www.ebay.com/itm/Triple-3-1A-USB-Charger-Voltmeter-12V-Cigarette-Lighter-Socket-Lighter-plug-/321714826429?hash=item4ae7b2acbd&vxp=mtr

Cá está.

Acabei por montar somente o módulo das tomadas USB e o voltimetro, numa chapa fixa nas mesas.
https://2img.net/h/oi61.tinypic.com/2rnwkly.jpg

O voltimetro tem um pequeno defeito, como não tem um vidro escuro por cima, com muita luminosidade não se vê bem a indicação da voltagem, fora isso está impec.
Em locais sem sol muito intenso vê se perfeitamente.

Não dá pra ver a foto

Retira o " .jpg " do link que já abres