dúvidas mecânica ( ttr600 Rallye Raid)

webmonstro escreveu:

Esses depósitos são normalmente muito pequenos, e se fizeres um suporte para um jrrrycan de 2 lts?

são muito largos para ficar nesse sitio

pessoal, descobri isto na net, alguém conhece ou já faz isto, dá resultado?

http://www.tt600r.eu/technik/tt600r/kabel/daskabel.htm

o que diz é que o motor esta limitado para a europa por causa das emissões, desligando essa ficha o motor fica mais solto e não danifica o motor porque ele vem assim de fabrica.

estou tentado a experimentar, o que dizem

Sei que na honda e muito provavelmenta noutros modelos existe um fio ( cor rosa ) que esta ligado a massa e quando o desligas faz com que a mota suba mais de rotação,normalmente até usam um botão para isso,andam normal e depois quando chegam a uma subida ou zona mais complicada dão ao botão.Na TT podera também ser verdade

daniellousa escreveu:

pessoal, descobri isto na net, alguém conhece ou já faz isto, dá resultado?

http://www.tt600r.eu/technik/tt600r/kabel/daskabel.htm

o que diz é que o motor esta limitado para a europa por causa das emissões, desligando essa ficha o motor fica mais solto e não danifica o motor porque ele vem assim de fabrica.

estou tentado a experimentar, o que dizem

Diferença notável

Nas wr há um fio cinzento que faz o mesmo. Nao custa tentar

Boas;
Nunca tive conhecimento de motos limitadas para o mercado português, quanto muito isso pode-se aplicar a motos que se destinavam a mercados mais restritivos como o alemão e o suíço.
Antes de mexer, investiguem o prefixo do modelo que têm.

Pessoal depois de estar uns tempos fora do forum e sem andar de moto, devido a uma gripe que durou 3
semanas.
Hoje ja mais ou menos recuperado andei as voltas da menina, comecei por afinar o descompressor esta impecável já não preciso da ajuda do ET600 , depois foi o tal fio que limitava a moto, (topicos anteriores) e depois foi os testes.

daniellousa escreveu:

Pessoal depois de estar uns tempos fora do forum e sem andar de moto, devido a uma gripe que durou 3
semanas.
Hoje ja mais ou menos recuperado andei as voltas da menina, comecei por afinar o descompressor esta impecável já não preciso da ajuda do ET600 , depois foi o tal fio que limitava a moto, (topicos anteriores) e depois foi os testes.

encontraste o tal fio ? notas diferença ?

aqui vai o teste,teste curtinho devido uma queda numa poça cheia de lama, banco saiu do sitio e manete partida, ja começa a ser um habito








mas vamos ao que interessa, o tal fio que limita a rotação e emissões, então o que notei foi muito mais binário a baixa rotação esta mais reactiva e sobe mais rápido de rotação, em altas não deu para ver se ela sobe mais de rotação, o passeio não deu para isso, espero que não tenha complicações com o cdi e com o motor mas por enquanto vou deixar ficar assim, estou a gostar.

Como é que conseguiste partir a manete sem partir mais nada ? Não a tinha a mesma altura que a protecção de mãos ?
Julgo que não faca mal andar sem esse fio.Conheço muitas que andam sempre com ele desligado

Mike MPC escreveu:

Como é que conseguiste partir a manete sem partir mais nada ? Não a tinha a mesma altura que a protecção de mãos ?
Julgo que não faca mal andar sem esse fio.Conheço muitas que andam sempre com ele desligado

estas protecções da polisport deviam de ser mais rijas, tenho que arranjar umas maciças, custam é um balurdio

As proteccoes são para as mãos e não para as manetes
tens de desapertáreis o suporte da manete, para que ele rode em caso de queda

webmonstro escreveu:

As proteccoes são para as mãos e não para as manetes
tens de desapertáreis o suporte da manete, para que ele rode em caso de queda

foi o que aconteceu, ela rodou e depois o que sofreu foi a manete

Xiii cum caneco... mais uma manete :)

quanto ao fio desligado... carrega benfica

sera que a XT também tem?

daniellousa escreveu:

Pessoal depois de estar uns tempos fora do forum e sem andar de moto, devido a uma gripe que durou 3
semanas.
Hoje ja mais ou menos recuperado andei as voltas da menina, comecei por afinar o descompressor esta impecável já não preciso da ajuda do ET600 , depois foi o tal fio que limitava a moto, (topicos anteriores) e depois foi os testes.

Ainda bem que a minha ajuda foi válida para a afinação...

Ajuda física neste momento é-me impossível...