Fuga de oleo XT 600

Finalmente começa a haver luz ao fundo do túnel.
Pus a garota a trabalhar dei uma voltinha e voilá... apenas me aparece óleo nos parafusos da zona assinalada na foto.



Outro pormenor é aquela massa preta na base de aperto, que julgo tratar-se de silicone de juntas o que indica que o o-ringe que lá devia existir ou não está lá ou está pronto para dar lugar a um novo.

Ainda é cedo para cantar vitoria e a volta foi curtinha para poder analisar a coisa mais a fundo, mas ver oleo nos parafusos apenas e não ver em mais lado nenhum começa a ser um bom indicio.

No fim de semana vou dedicar-lhe algum e posto o resultado.

Bem haja a quem opinou, foi uma grande ajuda

D_Zaster escreveu:

Finalmente começa a haver luz ao fundo do túnel.
Pus a garota a trabalhar dei uma voltinha e voilá... apenas me aparece óleo nos parafusos da zona assinalada na foto.



Outro pormenor é aquela massa preta na base de aperto, que julgo tratar-se de silicone de juntas o que indica que o o-ringe que lá devia existir ou não está lá ou está pronto para dar lugar a um novo.

Ainda é cedo para cantar vitoria e a volta foi curtinha para poder analisar a coisa mais a fundo, mas ver oleo nos parafusos apenas e não ver em mais lado nenhum começa a ser um bom indicio.

No fim de semana vou dedicar-lhe algum e posto o resultado.

Bem haja a quem opinou, foi uma grande ajuda

Ainda bem que começas a dar com o GATO da BRUXA!!  

Eu sem perceber muito de mecânica sugeri que começasses por aí. Acho que vou já a correr fazer o euromilhões.  

 

amigo nao sou grande maquina em mecanica aos poucos la se vai dando uns toques com a ajuda aqui desta malta magnifica mas apesar de tudo fico contente que tenhas descoberto o gato e sempre um alivio quando no minimo conseguimos identificar o problema que neste caso ate nao foi facil.

grande abraço que se resolva tudo

Finalmente boas noticias...  

Passei a tarde toda de volta da rapariga e nada.
Mudei o o-ringue, pus silicone de juntas, tapei e montei tudo e de seguida dei ao kikzz... e siga Sintra Cascais pela serra e pelo guincho sem nada de apertos.
Assim que parei á porta da garagem ficou logo uma grande poça de óleo no chão e óleo salpicado naquele motor éra o que não faltava.

Como estava tudo muito quente apenas pude tentar uma vez mais perceber de onde vem.
Num ângulo mais próximo á cabeça, no lado do motor de arranque filmei isto:


e isto:



Portanto so posso deduzir que a fuga esteja na junta da tampa cárter (Grerador) do lado esquerdo:



Aproveitei e tirei o depósito para descartar a hipótese do Edgar, falanges maradas. Bingo uma está descolada, mas o problema não vem daqui.

Já agora agradecia que me deixassem ai um link das falanges do ebay pois o orçamento está curto e sempre ficam mais em conta. Espero que haja para uma 4PT de 99.
Jogo de juntas, vale a pena espiar a concorrência ou aconselham largar os €€€€´s na yamaha?

Opiniões quanto á fuga vir da junta sff. Gracias

em princípio só precisas de uma junta

vê na yamaha

aqui custa menos de 12€


http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Yamaha&T=XT%20E%20%20600&Y=2000&L=YA-XT-E-600&O=CRANKCASE%20COVER%20MY96-02&F=YA-XT-E-600_dm&L2=YA-XT-E-600_dm


falanges :

http://www.ebay.de/itm/KR-VERGASER-ANSAUGSTUTZEN-YAMAHA-TT600-XT600-XT600Z-Tenere-Intake-carburetor-/160881008610?pt=DE_Motorradteile&hash=item2575415fe2

Já não sei que diga mas não vejo outro sitio de onde possa vir.  

Webmonstro que te parece???

ou é dai ou do carretos do motor dr arranque acho que tem um oring nesse sitio. de qq maneira., a tampa sai facilmente. é ver.

O dos carretos do motor de arranque já o mudei esta semana vou ver o preço da junta da tampa do gerador para descartar mais esta possibilidade.

D_Zaster escreveu:

O dos carretos do motor de arranque já o mudei esta semana vou ver o preço da junta da tampa do gerador para descartar mais esta possibilidade.

se sacares a tampa fora vês logo, pois da maneira que isso está a cuspir deve estar de certeza rasgada e até faltar já um pedaço

quase que aposto que é aqui nesta covinha logo acima do parafuso que se vê na foto :

Pois bem assim que mexer nisso deixo um feedback. Em relação ás falanges já as encomendei, agora resta esperar. 

D_Zaster escreveu:

Pois bem assim que mexer nisso deixo um feedback. Em relação ás falanges já as encomendei, agora resta esperar. 

Viva,

Desculpa o comentário...

Não consigo perceber o porquê de andares a encomendar isso fora (ebay... etc....) quando nas casas nacionais arranjas isso ao mesmo mesmo preço e num distribuidor nacional (com direito a garantia e tudo o resto).

Para a minha 4pt comprei por 49€ numa loja de peças... e ao fim de 2 anos ainda não apresentam desgaste como essas compradas no ebay...

ET600 escreveu:

D_Zaster escreveu:

Pois bem assim que mexer nisso deixo um feedback. Em relação ás falanges já as encomendei, agora resta esperar. 

Viva,

Desculpa o comentário...

Não consigo perceber o porquê de andares a encomendar isso fora (ebay... etc....) quando nas casas nacionais arranjas isso ao mesmo mesmo preço e num distribuidor nacional (com direito a garantia e tudo o resto).

Para a minha 4pt comprei por 49€ numa loja de peças... e ao fim de 2 anos ainda não apresentam desgaste como essas compradas no ebay...

ET onde compraste essas falanges a esse preço...bota que ainda estou a tempo.

Viva,

Já respondi por PM, mas aqui fica a informação para os restantes...

Rodrigues&Rodrigues
Rua Santos Pousada, Porto
225898230

Mas acho muito estranho vocês não arranjarem aí pela Zona...  

ET nessa casa pedem 65€ pelas falanges. Telefonei para lá esta manhã. O MJ Paiva pede pelas mesmas (Concorrência) 85€ e aqui por Lisboa não encontrei mais quem as venda.