Fuga de oleo XT 600

Ainda te punhas ai a desmontar a mota para chegar ao filtro de óleo e depois vias que não era ai que devias estar a procurar! xD

Aqui estão as fotos acabadinhas de tirar:

Caixa do filtro do ar, humida de óleo mas sem acumulação.





Falanges:



Esta está húmida porque lhe passei os dedos  , tinha salpicos.



Parafuso do tensor:



e por ultimo, tubo de oleo:



Edgar, como vês na caixa do filtro de ar não há acumulação de óleo. As falanges parecem operacionais e o óleo parece salpicar de baixo para cima.
Neura

Isso tá praí um mistério...  

É bom que não seja nada estalado...  




PS; Gandas vídeos tu tens no You...

O dia das bruxas já passou, mas isso aí anda embruxado.

Não sairá pelo parafusos do tubo do óleo ou pela junta desse tubo.

Isto agora é só especulação. Acho que deves começar num lado e ir verificando tudo. Do mais simples até

ao mais complexo.

 

boas
podes fazer o seguinte :
lavas e limpas bem tudo (novamente eu sei mas tem de ser)
embrulhas os diversos componentes "suspeitos"

em papel de rolo de cozinha
depois em plastico celofan

vais dar uma volta (onde ninguem te conhece ) e depois quando voltares
desembrulhas e vês onde está o oleo e pode ser que encontres a origem da coisa

  

pois...
só mesmo com um papel ou um plastico    

Só me resta mesmo isso.
Lavar, testar, deixar arrefecer, mexer e repetir o processo. O que me lixa é que estou a bulir das 06h ás 19h e só aos sábados é que posso meter mãos á obra. Tenho de ir tentando. Se entretanto surgirem ideias partilhem que eu agradeço. Queria evitar de ir a uma oficina gastar €€€€´s que não tenho mas...em ultimo recurso.
Obrigado pessoal, vou deixando por ai o feedback da evolução da coisa.

Jorge. escreveu:

Isso tá praí um mistério...  

É bom que não seja nada estalado...  

PS; Gandas vídeos tu tens no You...

Hehehe esses videos resultam de um hoby + GoPro H3 + tempo pra caraças atras do PC + Adobe After Effects + a maria a moer-me a paciência que só vejo mota, surf e computador (a doença do costume).

Olha que não te querendo desanimar tive um problema idêntico e era o cárter estalado...
Não deu para soldar e tive de meter 2 de uma XT 600 com as devidas alterações, mas esperamos que não seja isso porque senão tens aí um probl€ma.

António Martins escreveu:

Olha que não te querendo desanimar tive um problema idêntico e era o cárter estalado...
Não deu para soldar e tive de meter 2 de uma XT 600 com as devidas alterações, mas esperamos que não seja isso porque senão tens aí um probl€ma.

António e o óleo aparecia-te no mesmo sito?

Pus-me com calma a analisar as fotos de ontem e reparei nisto:



Botem ai a vossa opinião...

Que raio   

isso não deve ser assim   

podias tapar isso com uma cotonete e ir dar um volta  

e via-se logo se vem daí   


se for isso... a solução é facil...
enrolha-se isso... com qualquer coisa que suporte o calor

Edgar escreveu:

Que raio   

isso não deve ser assim   

podias tapar isso com uma cotonete e ir dar um volta  

e via-se logo se vem daí   


se for isso... a solução é facil...
enrolha-se isso... com qualquer coisa que suporte o calor

Hoje não consigo Edgar, estou no turno de 24h mas amanhã posso tentar meter lá a mão e tamponar aquilo.
De facto é meio estranho e nunca tinha reparado naquele promenor, nem ontem. Só á pouco é que me meti a olhar para as fotos  e notei mas....

D_Zaster escreveu:

António Martins escreveu:

Olha que não te querendo desanimar tive um problema idêntico e era o cárter estalado...
Não deu para soldar e tive de meter 2 de uma XT 600 com as devidas alterações, mas esperamos que não seja isso porque senão tens aí um probl€ma.

António e o óleo aparecia-te no mesmo sito?

No meu caso era algures entre o motor de arranque e o cilindro

Hoje voltei á carga com a menina. Segui os conselhos do webmonstro   e do Edgar.
Tirei o motor de arranque, os colectores, desliguei tubos, criei algum espaço para meter as manápulas e toca a limpar.
A seguir montei tudo outra vez mas como a pu7@ da bruxa anda de mão dada comigo, devo ter deixado algo ligado e fiquei sem bateria. 
Está tudo limpo e à espera de um pouco de tempo para lhe dar encosto e por a trabalhar.
Deixo ai umas fotos para verem e opinarem:

















Já com tudo limpinho



Ainda cortei 1 cm a este tubo para acabar com a cama da braçadeira



Resumindo: Não vi nada rachado, nada anormal mesmo aquele pedaço que parecia partido e que identifiquei ontem nas fotos. Estou a ficar  com isto caraças