Fuga de oleo

Pois bem malta, como voçês sabem, sou o possuidor de uma tenere de 2001 que conta com cerca de 12.000km,o que acontece é que ontem ao estar a montar os crash bars, caiu-me uma porca para "dentro" da protecção do carter, para meu espanto, desaperto a dita protecção e encontro uma mancha de oleo na zona do pinhão de ataque, reparei que era oleo, e não é da corrente, mas reparei que tenho lá um tubo respirador que aparenta vir do quadro(será??).


A minha pergunta é, já alguem teve algo assim parecido???

Eu para decifrar de onde vem a possivel fuga, limpei tudo e na ponta do tubo do respirador tapei com papel para ver se humedece...e ficou tambem papel no chao para ver se descubro isso....

Desculpem o relatorio, mas agora fiquei preocupado....


Já agora, caso necessite, qual a oficina em lisboa que me aconcelham???


Abraços

Boas

Embora seja difícil dar-te uma certeza, (sem uma foto do tal tubo)
mas acredito que esse tubo vem da caixa do filtro de ar (é um tubo preto com quase 1cm de diâmetro externo)

muito parecido com este que vez nesta foto a terminar por baixo da corrente junto ao pedal das mudanças...
(este é duma XT600E, que tem o mesmo sistema da XT660Z de 2001)




Mas esse tubo não pode perder óleo porque deve ter uma tampa igual a esta na extremidade...




Vais ter que improvisar uma tampa para o tubo, ou então dobrar a ponta do tubo...
porque o motor está a aspirar ar por esse tubo para o carburador sem passar pelo filtro ar...
é muito perigoso para a saúde do motor circular assim

Se necessitares de ir a uma oficina por causa disso...
vem ter comigo a margem sul que eu dou-te uma ajuda fica a 100% e não pagas nada


Já agora o tal tubo na tua mota... e a tal rolha nº33 que falta...



Se tiveres duvidas apita... ou posta uma foto do tal tubo...

ABR

BINGO

Quase que jurava que é mesmo esse o tubo...hoje á noite já confirmo.....

A minha ideia será ver disso da "fuga" e como não sei como/quando foi a ultima revisão(embora o antigo dono me pareça uma pessoa seria), gostava de fazer uma revisão geral....

Não será já pedir de mais???


Mas confesso que tambem gostava de estar presente quando fizessem a revisão para aprender....

Boas

Podes aproveitar o Arregaça as Mangas para trocar todos os óleos (travões e motor) vela, filtro de e óleo, ver o estado da corrente de transmissão, travões... e mais uma coisa ou outra...
e podes assistir a tudo de muito perto e com as mãos
É claro que só fazes o que souberes, e eu e a malta que lá tiver damos-te uma ajuda...

Em Janeiro devemos fazer um


já agora: isso não é fuga de óleo... é um dreno para limpar a caixa do filtro de ar


ABR

Boas hoje fui dar uma mini volta e reparei que tinha uma fuga de oleo numa das tampas da embrayagem.
[img] [/img]

Sera simplismente a troca do o-ring o coisa pior?

Obrigado

NÉNATÉ escreveu:

Boas hoje fui dar uma mini volta e reparei que tinha uma fuga de oleo numa das tampas da embrayagem.
https://2img.net/r/ihimizer/img208/2755/snapshot20110115162707.jpg

Sera simplismente a troca do o-ring o coisa pior?

Obrigado

Boas

Isso não é nada basta apertar que o oring até está novo...

e não é grave... já me aconteceu uma vez...


Isso também não é da embraiagem... é o aceso a cambota, e serve para rodar o motor para ver a folga das válvulas...


A única dificuldade e que se tem que improvisar um ferramenta para apertar isso...
eu usei um bocado de chapa de 1,5mm com o tamanho da fenda...


Se for necessário trocar ou limpar o oring (que não deve ser o teu caso)
podemos tirar isso fora que o óleo do motor quando está frio não sai por aí
Eu dou-te uma ajuda se passares pela Moita...


ABR

fixe depois combino ctgo.

Abraço

NÉ