Diário de uma KLE

Já estou como o Flat_Out, até que é gira, e pintadinha de bordeaux ui ui...  

Hugo, caso não tenhas percebido essa moto que postaste é a minha amada Tiger 800 disfarçada por causa dos paparazzis e não me importava nada de a trocar...  

Eu não vou mexer ma rabeta Ricardo, apenas vou colocar um outro bacalhau e espero que numa próxima visita tua já esteja mais composta, até porque agora tenho-me de despachar que fiquei motinha para andar....  

Jorge. escreveu:

Hugo, caso não tenhas percebido essa moto que postaste é a minha amada Tiger 800 disfarçada por causa dos paparazzis e não me importava nada de a trocar...  

Sim, foi de propósito  

Mas em relação a essa foto, na minha opinião, foi um crime o que fizeram a essa Tiger :( e sabes que eu tb sou fã da Tiger, qdo me dizem que a 800GS é que é, para mim não se compara a uma Tiger, mas isso sou eu que acho as GS horríveis.

De qualquer maneira era para dizer que se pode agarrar numa coisa linda e transformar naquilo  

Em relação à cor das novas carenagens, já sabes a minha opinião BRANCO. Mas como vais ter de deixar o depósito em Bordeux   se calhar vai ter de ser mesmo em preto para não ficar estranho

A tua aversão às BM é já conhecida...  

Quanto ao meu kawalinho espero que não vá ficar assim tão feio...  

Bom, esta tarde lá tive um tempinho para ir adiantando as alterações na menina...  

Retirei a caixa de fusíveis, o regulador de corrente, o relé dos piscas e o vaso de compensação para o colocar numa posição dentro do quadro e a coisa ficou assim;



A caixa de fusivei e o relé dos piscas passaram a estar em cima da bateria e até o relé do motor de arranque passou para ali (na foto ainda não estava lá)



Falta-me agora testar se o vaso assim comporta a agua que possa vir do radiador sem entornar, que hoje já não houve tempo para montar o resto...  

 


     

@Pmvpires


Infelizmente não tirei uma foto do antes mas para terem uma ideia de como era antes...



Com esta alteração a moto passa deste aspeto...




Para este mais hard...  




 

 Vai ficar à maneira  

   

Gosto!!!!

E torna-se mais prático ver os níveis...

Boas Jorge, tenho andado ausente, só agora soube dessa nova aquisição, parabéns e muitos km de diversão..

Ora bem vamos lá ver o que vai sair desta

   

Boa sorte com a máquina....

  

É pá cupião... Agora já me usa " hard".

Mas gosto... Continua com isso, que eu agora não sei porque mais agrada-me esta coisa da aparência agressiva.  
Apesar de ser demasiado Yamista, admito que apesar de não achar piada ao modelo, até será uma escolha acertada, o motor é bicilindrico, a cilindrada é QB o peso é pouco mais que uma XT com ferros de alforges e, é sempre uma kawa.  

Gostei dessa ultima foto!   Agora percebo-te com essa teoria de tirar as carnagens.

Quanto á cor a que tem, realmente não combina, eu só gosto do vermelho, mas reconheço que era capaz de ponderar o verde KAWA com umas partes em preto fosco, incluindo os aros das jantes... Aquelas jantes douradas da té faziam falta nessa mota.

Continua com isso, e quanto à viseira já tens algo pensado???

Pmvpires escreveu:

 Vai ficar à maneira  

Obr

ET600 escreveu:

   

Gosto!!!!

E torna-se mais prático ver os níveis...

Sim, e o material também fica menos exposto em caso de queda... e por falar nisso tenho de arranjar uns pedais retrateis que ontem a menina lembrou-se de cair e entortar o de travão...  

Nuno.Cruz escreveu:

Boas Jorge, tenho andado ausente, só agora soube dessa nova aquisição, parabéns e muitos km de diversão..

Obr

Migpedro escreveu:

Ora bem vamos lá ver o que vai sair desta

   

Boa sorte com a máquina....

  

Obr

Moutinho escreveu:

É pá cupião... Agora já me usa " hard".

Mas gosto... Continua com isso, que eu agora não sei porque mais agrada-me esta coisa da aparência agressiva.  
Apesar de ser demasiado Yamista, admito que apesar de não achar piada ao modelo, até será uma escolha acertada, o motor é bicilindrico, a cilindrada é QB o peso é pouco mais que uma XT com ferros de alforges e, é sempre uma kawa.  

Gostei dessa ultima foto!   Agora percebo-te com essa teoria de tirar as carnagens.

Quanto á cor a que tem, realmente não combina, eu só gosto do vermelho, mas reconheço que era capaz de ponderar o verde KAWA com umas partes em preto fosco, incluindo os aros das jantes... Aquelas jantes douradas da té faziam falta nessa mota.

Continua com isso, e quanto à viseira já tens algo pensado???

Já sabes que as coisas boas merecem ser copiadas...  

Escolhi ter esta moto por varias razões e algumas delas já o disseste mas o facto de ser uma Kawasaki e não outra qualquer também pesou na nessa decisão pois estando num forum essencialmente Yamaha esta é bem aceite por ser um pouco como ser do Belenenses no futebol...  

Acho esse verde engraçado em alguns modelos e aqui até podia vir a ficar bem, mas como estou a guardar as carenagens de origem mas o depósito e os guarda-lamas ficam na moto e esses não quero alterar-lhes a côr, as outras peças vão ter de serem pintadas numa que combine com o bordeaux (branco, preto, cinza...)  

A viseira, como não tenho a tua arte para já estou a pensar em comprar um vidro baratucho de uma outra moto e adaptar... um pouco com fez o ET600, e depois futuramente logo vejo.  


Abrs

Com estamos em época natalícia já encomendei umas predinhas prá menina...  

Uns Heidenau na Trail Out a um preço bem catita...  

... e bufador no ebay...  

Grande sortuda  ...

Mas ela gosta de andar a cair   

Pmvpires escreveu:

...
Mas ela gosta de andar a cair   

Pois  , parece que se está a tornar um hábito...  

É bom é que seja sempre assim, sem mim em cima...