Tenho uma 250 2T e uma Ténéré 660 e são motas que nada têm a ver.
A KTM já se sabe para o que serve e a Té é para o resto, se bem que poderá fazer uma perninha em alguns trilhos por onde ando com a 2,5.
Sei é que auto-estradas e rectas tipo alentejanas não são bem vindas a qualquer uma delas...