Ajuda / Opinioes sobre compra de Yamaha Xj 900 (amanha 08.03)

Vou deixar aqui um update bastante rapido :  

O objectivo desta moto e ser o mais polivalente possivel , para usar no circuito urbano de barcelona, sem descartar a opcao grande touring.

Coloquei punhos aquecidos :




Sao bastante bons, confortaveis e quentes.

Decidi colocar leds nas malas de viagem para oferecer uma maior visiblidade:


E um par de projectores :

Aqui o arnes :


Crashbars :


Ja tenho os primeiros numero de consumo da moto e sao um pouco supreeendets :

Fiz 340 km com um deposito cheio ate acender a luz da reserva, apenas no circuito citadino.
A moto tem um deposito de 22 litros, pensando que a reserva sao 4 litros da um consumo de 5.6 Litros por cada 100 km.

Sera que poderei afirmar que a moto tera um consumo de 4.6 Litros na autoestrada ?
Se sim, sou ainda um dono mais feliz !


Sobre a moto e a sua conducao posso afirmar que estou bastante supreendido, no sentido em que se revela bastante manobravel e com potencia .QB para andar dentro e fora da cidade.
Inspira confianca fazer uma viagem na hora de ponta, passando entre as filas de carros. O seu peso rapidamente desaparece em velocidade, e a sua establidade aumenta.

Ou a XT 350 foi uma grande escola que me permite subir a uma moto de 900cc e sentir muita confianca , ou entao a XJ 900s se esta a revelar um tesouro "escondido/mal-amado" da Yamaha .

Mauricio

Também tenho uns punhos iguais e são muito bons

E umas fotos com os leds da mala acesos

Boas, já não me lembro bem mas acho que a minha não fazia médias tão boas, mas claro depende do punho

Hoje decidi fazer contas ao que ja gastei na moto.
Devo dizer que enquanto escrevo estas linhas nao tenho bem a certeza do que sera o resultado final :  

Moto :  
Negociada nos 500€ ...........................................................500 €

Despesas legais :
Transferencia de nome : ...................................................... 130 €
Seguro ............................................................................. 180 €  
Imposto de selo/circulacao.................................................... 58 € Oferta antigo dono
Inspeccao .......................................................................... 21 € Oferta antigo dono
Total : 310 €


Revisao e pecas

Par de pneus Michellin road pilot .............................................200 €
Conjunto/kit de pastilhas de travao ..........................................100 €
Oleos e filtros :  ...................................................................70€
Cadeado ..............................................................................40€
Total  : 410 €  


Extras
Par de projectores led  ............................................................60 €
Par de suportes para projectores ...............................................30 €
CrashBars  ............................................................................100 €
Leds para malas .....................................................................21 €
Marquise touring .....................................................................60 €
Punhos aquececidos .................................................................60 €
Total : 331 €

Grande Total : 1550 €

O que vos parece ?

Finalmente chegou a marquise/cúpula :



E bastante alta e larga comparada com a original. Penso que os espelhos originais vao ficar em contact com o acrilico .


Finalmente enquanto ainda nao tenho as pecas montadas na moto, aproveitei para experimentar pela primera vez uma ida "à pista" fazer curvas, ja que com os acessorios montados, nao o vou poder fazer.
E caro, 47 €- 30 minutos, com brief e seguro.




Cada vez gosto mais desta moto !

Boa curva

Boas;
Não passes muitas vezes pela pista... Depressa vais querer trocar de moto.

Ola a todos.

Acabei por nunca deixar aqui uma foto da moto finalizada :  





Entao aqi fica, tiradas hoje com o mediterraneo como fundo

Nada mau para uma moto de 500 € !

Ola a todos.

Ja levamos juntos cerca de 10.000 km

Com esta moto, vou trabalhar todos os dias.
Passo pelo transito de barcelona sem qualquer problema. E excelente para filtrar entre carros :)

Ja fui a :

-Portugal
-Madrid
-Bilbao
-Sul de Franca
-Pirineo Franes, Aragones, e catalao

0 problemas ! Ja vamos a caminho dos 180 000 km :)
1000 % de sorrisos !

Só agora vi este tópico, desde já os meus parabéns pela excelente máquina! De certeza que a partir de agora só vais querer viajar cada vez mais e mais!!!

Gostei muito do aspecto dos leds nas malas, ficou mesmo muito porreiro! Visibilidade e segurança acima de tudo!!!

Continuação de bom projecto e boas curvas!

Ola a todos

Aproveitei para passar aqui e partilhar a minha experiencia de fim de semana  :)

Em barcelona, existe um circuito oval abandonado.
Em cerca de um paragrafo pode ser resumido como :  

- Em 1923 foi construido por iniciativa privada este circuito oval, com cerca de 2 km, e bancos de 60ª.
O circuito foi abandonado em 1925 e assim continua, perdido na memoria colectiva.
Neste momento o circuito e os seus campos sao usados para cultura / criacao de animais .





Assim que .. ideia genial  !
Vou entrar no circuito e tentar dar umas voltas para sentir o que e ir perpendicular ao chao em cima de uma moto


Dito e feito.

A pista continua em relativamente bom estado sabendo que nao e mantida a cerca de 90 anos.
Uma das rectas esta quase intransitavel devido a passagem de maquinaria agricola.



Os bancos ainda se encontram em excelente estado, com 60ª  de inclinacao.

Consegui dar 3 voltas antes de ser parado pelos trabalhadores da quinta, e ser expulso dos terrenos  



Estou neste momento a depositar um pequeno fragmento que tenho gravado via youtube, que assim que estiver disponivel partilho.


Foi uma experiencia unica sentir a diversion quase perpendicular ao chao. 3 voltas souberam-me a muito pouco, ja que na 1 , devido a pouco velocidade desci quase a base da curva /banco. Na segunda volta, com um pouco mais de velocidade  a medio de banco, e na terceira e ultima passagem, consegui circular no anel de topo  



A audi, em 2012, circulou com um carro, pela primeira vez em 80 anos na pista.



Mauricio

Boas

as malas com as luzes ligadas não ficam muito fortes para quem vai atrás??

dá essa ideia, que ofusca...

tens algum feedback?

Deve ter sido uma sensação porreira.

Tens que lá voltar numa altura em que não haja sementeiras. Assim não te chateiam.

Fazer isso com a pista limpa é que deve ser TOP! Sempre de punho enrolado ao maximo imagino eu

Bela aventura ...

Malta super urgente !

Hoje ao por a diversion a trabalhar pela primera vez desde sexta feira isto aconteceu :



Existe um ruido ciclico, parece junto ao alternador.
Contudo quando a moto aquece deixa de se ouvir tanto. O motor tambem me parece menos afinado ( sera possivel ? )

contudo a moto anda e nao ha qq perdida de potencia, simplesmente nao quer estar abaixo das 2000 RPM .

O que pode ser ?