Ajuda / Opinioes sobre compra de Yamaha Xj 900 (amanha 08.03)

Uma boa viagem...

Eu costumava gozar com os meus amigos, que lhes dar uma volta se a conseguirem por no cavalete

Depois de eles não conseguirem eu chegava e com a maior das facilidade colocava

É mais técnica do que força

Tens de por o teu peso no pedal do cavalete, e puxar para ti no apoio que a mota tem na carenagem lateral por baixo do assento, tem uma abertura no plástico para poderes colocar a mão, se não meteres a mão aí não consegues
Puxas com a mão e empurras com o pé para baixo

Ola a todos .

Decidi fazer aqui um pequeno update ao topico.
Aluguei uma pequena garagem junto a casa, onde posso trabalhar e fiz a primeira manutencao .
Fiz a mudanca de oleos e filtros e uma primeira revisao electrica .
Fiz tambem a mudanca de luzes para as philips extreme vision 130 (H4)

Novo filtro Ar a esquerda :



Radioador de Oleo


Oleo castrol 15w50


Oleo transmissao 75w-90 GL-4


Estamine !



A proxima revisao, vai ser :

Par de pneus :   Michellin Pilot 4


Kit de travoes :  Sinterizados HH

CrashBar :  Sw motech   Nuno, deixei cair a moto no chao :( Nao a consigo por no cavalete arhgggg !


Conjunto de farolins auxiliares Led : A definir .


Estou tambem a tentar perceber quantos quilometros consigo fazer com um deposito e o seu consumo por 100km.
Nao sei qual sera o target a atingir. Talvez 6L/100 ?

Pois não sei o que se passa, minha uma vez apanhado o jeito usava sempre o central na garagem pelo menos
Nunca o fiz com a mota carregada, apenas tinha uma top case
Vê se está torto, há alguns casos de cavaletes que partem, mas não parece muito comum

webmonstro escreveu:

Eu costumava gozar com os meus amigos, que lhes dar uma volta se a conseguirem por no cavalete

Depois de eles não conseguirem eu chegava e com a maior das facilidade colocava

É mais técnica do que força

Tens de por o teu peso no pedal do cavalete, e puxar para ti no apoio que a mota tem na carenagem lateral por baixo do assento, tem uma abertura no plástico para poderes colocar a mão, se não meteres a mão aí não consegues
Puxas com a mão e empurras com o pé para baixo

Acontecia-me o mesmo na FZ6 e agora é com a maior das facilidades, é uma questão de jeito e não de força! E antes tinha medo de a deixar tombar para a direita também! :)

Quanto aos consumos Mauricio tudo depende da velocidade média que mantenhas na viagem

Pôr uma moto no central é muito simples, tem é de ser com o pé correcto, o esquerdo

Jorge escreveu:

Pôr uma moto no central é muito simples, tem é de ser com o pé correcto, o esquerdo

Eu uso o direito... LOOL

A tua ainda é uma "peso pluma"

A moto mais pesada que tive foi uma Pan e assim era um mimo, porque usando o esquerdo ficamos com o nosso peso para lá da "alavanca" e se erguermos a perna direita ainda acrescentamos um pouco mais!!

Eu nesse tipo de motas uso sempre o pé direito, e nunca tive problemas...
Já ensinei a por uma dessas uma ZZR1100 e uma Pan

Experimentem com o pé "correcto" e vão ver que nem é preciso força

Passsei aqui para deixar um update rapido .
Ja tenho um novo par de pneus, michellin pilot roads e um conjunto de pastilhas sinterizadas EBC

Comprei tambem :


Punhos aquecidos
E um par de projector LEds com 20W cada.

A proxima entrega sera um ecra maior( ja comprado, apenas espero entrega) :

Um super flip da skidmarx .
Tem mais 21 cm do que a marquise original o que se torna mais confortavel em autoestrada ja que a marquise original cria um fluxo de ar direito ao capacete.

A minha tinha um vidro da givi, maior que a da origem, muito parecido com esse e bastante confortável

Estou numa situacao de qual nao consigo sair :
Estou a 2 horas a tentar tirar os pesos do guiador e NAO CONSIGO. E um despero pá !
Tudo o resto ja esta preparado , os punhos funcionam, e sao bastante bastante quentes.

Nuno, como tiro os pesos, sem ferramentas industriais ?

Mauricio

Não desapertam?

Podes tentar o seguinte
Por trás dos comandos das luzes há um buraco no guiador, podes tentar enfiar wd40 lá para dentro, senão só com uma pneumática