Diário de uma KLE

Estava a precisar de ganhar espaço para que o carro pudesse entrar totalmente para baixo do telheiro, mas para isso era preciso que a Kleo ficasse completamente encostada à parede do fundo... com uma pequena adaptação ao cavalete consegui isso.





Com o tempo vai ser melhorado, mas para já está funcional!

Boa

Obrigado Pedro




Quem precisar pode ver aqui como eu fiz!

Jorge escreveu:

Bom dia amigos,

Já tenho a moto toda montada e o que eu substitui no "novo" termostato foi a válvula...



Por isso, o que foi antecipado é a temperatura onde o ventilador começa a trabalhar, o termostato imagino que esteja abrir à temperatura recomendada, não testei, para isso teria de fazer o teste da agua aquecer como indica a figura... mas se a moto não aquece para alem do recomendado, e como disse nunca passou dos 65º em andamento à partida está tudo bem, falta-me agora o teste de estrada

Bom, pelo menos este tempo sempre ajuda a poder testar a mota sem ter receio de sobreaquecer por aí além, qualquer coisa se a temperatura subir muito é só parar e esperar um bocadinho, pior era se fosse verão, a coitadinha da KLE apanhava com os calores todos

Hahaha está muito fixe o cavalete com deslocamento lateral

Obrigado @Lisboeta

É verdade que nesta altura as temperaturas são menores, mas parece-me que está tudo bem, houve um maior aquecimento aquando do TTzadas mas é normal visto que se exige mais do motor

Agora a Kleo levou mais uma coisinha...



10 meses após a sua compra a  pode dar uma volta à pendura... por este andar qualquer dia está com tampas laterais

@Jorge

Gostei do cavalete de arrumação da moto!

Também estou a estudar uma solução desse tipo mas o tempo tem sido pouco...

Obrigado Luis

Para uma solução provisoria aquilo serve ás mil maravilhas!!!

Finalmente o pedal que o webmonstro fez questão de me oferecer foi adaptado, passando assim a Kleo a ter um articulado



Da forma como foi soldado acho que vai aguentar!

Obrigado Nuno

Boas;
Está com bom aspecto, mas não estará demasiado curto para andar com botas de todo-terreno??

De qualquer forma, põe o original na mala da ferramenta. Já te disse que não confio muito em peças que levaram solda.

Boas Johnny,

O comprimento é o mesmo que tinha antes da alteração, ainda não testei com as botas, mas se antes consegui penso que não haja problemas, e da soldadura também acho que não da forma como foi soldada.  

Quanto aproveitar o "outro"...

Big Big Big Big Big Big Big... mas qual big qual quê, a minha é maior!

Ora que duas belas meninas. A KLE está TOP!!!

Sempre tive a ideia de que a Big fosse uma mota maior,em fotos anteriores consegue ver-se que a big é maior,o facto de a KLE estar na frente não mostra isso,ilusão de optica.Mas para tanto motor pensei que houvesse mais mota,Já vi uma ou duas kle ao vivo mas big nunca vi

Nuno_Dias escreveu:

Ora que duas belas meninas. A KLE está TOP!!!

Thanks

Mas olha que me apaixonei pela dona Big  

Mike MPC escreveu:

Sempre tive a ideia de que a Big fosse uma mota maior,em fotos anteriores consegue ver-se que a big é maior,o facto de a KLE estar na frente não mostra isso,ilusão de optica.Mas para tanto motor pensei que houvesse mais mota,Já vi uma ou duas kle ao vivo mas big nunca vi

Também antes tinha essa ideia, mas anda ela por ela com a minha... talvez por eu ter subido a suspensão em 35mm