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| Porto - DAKAR - Porto | |
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Autor | Mensagem |
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gabe_twin
Moto : XRV Africa Twin 750
| Assunto: Re: Porto - DAKAR - Porto Seg Jan 27, 2014 10:41 am | |
| - Jacc escreveu:
- Grande volta! Tens ideia de quanto custa uma brincadeira destas sem apoios? desde que sais de casa até que chegas?
Sim claro, aliás aqui o Javier tb te pode ajudar a "comparar" custos. A coisa foi tão intensa que acabei por não manter um registo da gasolina, mas creio que andou à volta dos 800 euros ida e volta, mais coisa menos coisa. A inscrição anda à volta de 500 euros com direito a algumas noites de hotel, e a assistencia mecanica e médica assim como os tracks e afins. Portanto sobra um investimento de mais cerca de 200 euros para 10 noites de estadia em hoteis, cerca de 225 euros em "formalidades aduaneiras" (a.k.a. subornos nas fronteiras lol...) e as comidas... sendo que levei mta daqui para almoçar sempre enlatados e jantar por vezes comida feita por mim por vezes jantares como deve ser por lá. A juntar também um seguro pessoal obrigatório, que por parte da organização andava à volta de 60 euros julgo eu. Paguei um pouco mais porque decidi tratar eu pessoalmente dessa questão. No meu caso também tive mais um gasto de cerca de 200 euros para que a organização me transportasse diariamente na carrinha de apoio o meu material: uma caixa de 65 litros com peças e comidas e afins, assim como tenda, saco-cama, 2 pneus e jerrycan de 20L de água e outro de gasolina. Depois tens sempre os gastos que não estás a contar, portagens aqui e acolá e afins. Acho que não me estou a esquecer de nada... a preparação prévia da moto é com cada um, graças aos apoios que tive acabei por me esticar bastante lol mas que resultou numa viagem sem um único problema para uma senhora com 18 anos de idade e 100 mil kms feitos lá por baixo =) Fazendo as contas, para uma viagem inesquecível de 21 dias, 11 mil kms, 7 países, e muitas pistas fabulosas é um valor bastante em conta! No meu caso andou à volta de 2000 euros, tirando a preparação da moto... | |
| | | Jacc
Moto : Yamaha XTZ 660 Ténéré & Yamaha TTR-250
| Assunto: Re: Porto - DAKAR - Porto Seg Jan 27, 2014 5:58 pm | |
| AInda é um pouco dispendioso, mas sinceramente penso que 2000 euros não devem ser nada em comparação com o que se vê e vive por lá... É daquelas coisas que muito provavelmente só se farão uma vez, mas que na vida de uma pessoa valem muito mais que os 2000 euros gastos. Com os meus 23 anos, e ainda solteiro a viver em casa dos papas, se calhar, quem sabe não me meto numa coisa destas.. | |
| | | gabe_twin
Moto : XRV Africa Twin 750
| Assunto: Re: Porto - DAKAR - Porto Ter Jan 28, 2014 10:37 am | |
| - Jacc escreveu:
- AInda é um pouco dispendioso, mas sinceramente penso que 2000 euros não devem ser nada em comparação com o que se vê e vive por lá... É daquelas coisas que muito provavelmente só se farão uma vez, mas que na vida de uma pessoa valem muito mais que os 2000 euros gastos. Com os meus 23 anos, e ainda solteiro a viver em casa dos papas, se calhar, quem sabe não me meto numa coisa destas..
Sim sem dúvida, 2000 euros para mim tb é muito dinheiro, mas para o que proporciona parece-me um valor muito em conta. Mas percebo o que queres dizer: tenho 28 anos, vivo a dois anos com a minha namorada e sem dúvida que era capaz de ser o mais novo por lá. É preciso ter alguma estabilidade financeira para isto, mas ainda assim há muito boa gente que gasta mais do que 2000 euros numas qq férias na neve ou por aí... ainda assim, deixo um conselho. No meu caso, que tb nao tinha dinheiro no bolso para alinhar na aventura, fui atrás de apoios e patrocinios aos amigos familiares e lojas e afins, e acabei por ficar positivamente surpreendido com o feedback positivo de quase toda a gente com quem falei, fazendo com que grande parte da viagem fosse paga e muito pouco dinheiro do meu bolso acabasse por fazer parte do budget total. Entre material e dinheiro tive mais de uma dúzia de marcas/lojas/pessoas envolvidas, como podes ver na tshirt que fiz para a viagem: Basicamente o que aprendi foi a não ter receio de tentar falar com as pessoas, porque no máximo o que poderia ouvir seria um "não", coisa que raramente aconteceu e fez com que se tornasse possível alinhar na aventura! | |
| | | Jacc
Moto : Yamaha XTZ 660 Ténéré & Yamaha TTR-250
| Assunto: Re: Porto - DAKAR - Porto Ter Jan 28, 2014 9:39 pm | |
| Sim, foste inteligente e arriscas-te! Quando puderes coloca mais fotos! | |
| | | gabe_twin
Moto : XRV Africa Twin 750
| Assunto: Re: Porto - DAKAR - Porto Qua Jan 29, 2014 10:22 am | |
| - Jacc escreveu:
- Sim, foste inteligente e arriscas-te! Quando puderes coloca mais fotos!
Sim estou a tratar do report completo, fotos, e vídeo =) ...mas 21 dias é bastante informação para juntar | |
| | | gabe_twin
Moto : XRV Africa Twin 750
| Assunto: Re: Porto - DAKAR - Porto Sex Jan 31, 2014 1:56 am | |
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| | | Nuno.Cruz
Moto : Super Ténéré 750
| | | | gabe_twin
Moto : XRV Africa Twin 750
| Assunto: Re: Porto - DAKAR - Porto Dom Fev 02, 2014 8:59 pm | |
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| | | Joel82
Moto : Yamaha XT 600 E
| Assunto: Alguns conselhos?! Dom Fev 02, 2014 9:37 pm | |
| Boas, parabéns pela viagem e obrigado pelas excelentes fotografias Eu para o ano queria ir dar uma volta por Marrocos, mas depois queria ir a Dakar. Também acompanhei pelo Facebook essa viagem e apesar de a ideia de participar num evento destes por diversos motivos vou fazer antes a sólo ou com alguém que também se queira juntar até lá pois este tipo de eventos já está organizado e tudo programado e acho (posso estar enganado) que isso retira um pouco o factor aventura e desconhecido à coisa que é um dos principais factores que acho que leva alguém a fazer uma viagem destas, não deixando este tipo de evento ainda assim de ser uma viagem incrível. O que gostaria de saber é se houve algo que aconteceu de que não estivesses á espera e conselhos a quem pretenda fazer algo assim. Obrigado e boas curvas!! | |
| | | gabe_twin
Moto : XRV Africa Twin 750
| Assunto: Re: Porto - DAKAR - Porto Seg Fev 03, 2014 12:36 am | |
| - Joel82 escreveu:
- Boas, parabéns pela viagem e obrigado pelas excelentes fotografias Eu para o ano queria ir dar uma volta por Marrocos, mas depois queria ir a Dakar. Também acompanhei pelo Facebook essa viagem e apesar de a ideia de participar num evento destes por diversos motivos vou fazer antes a sólo ou com alguém que também se queira juntar até lá pois este tipo de eventos já está organizado e tudo programado e acho (posso estar enganado) que isso retira um pouco o factor aventura e desconhecido à coisa que é um dos principais factores que acho que leva alguém a fazer uma viagem destas, não deixando este tipo de evento ainda assim de ser uma viagem incrível. O que gostaria de saber é se houve algo que aconteceu de que não estivesses á espera e conselhos a quem pretenda fazer algo assim. Obrigado e boas curvas!!
Obrigado Sim, sem dúvida, em parte tens razão. Do meu ponto de vista, como ainda não tinha passado "para o lado de lá" e visitado Marrocos e afins, pareceu-me ser uma boa escolha aproveitar esta viagem organizada para isso, conseguindo assim ter uma primeira análise das coisas lá por baixo com a ajuda de quem já tem a experiência nisso. Além disso, sem dúvida que para ir tão longe não o faria de outra forma. Se fosse só em Marrocos, não digo sozinho mas sim, aventurava-me com um par de amigos. Tudo é bastante simples em Marrocos, é um país bastante extenso e não tens grandes problemas com o teu dia-a-dia, até passar o Atlas tudo te parece ainda um pouco familiar e de fácil acesso. Digo é que até tão longe não o faria de outra forma, por uma simples razão: a "facilidade" que tens tanto nas fronteiras, como no dia-a-dia com a polícia. Durante os 21 dias de viagem, incluindo dois no regresso onde fiz 800 + 1000 kms sempre sozinho, não tive um único problema com nada nem ninguém. Mas notei que isso só se deveu ao facto da organização ter feito um excelente trabalho de casa prévio, fazendo com que tudo ficasse mais simples. Isto porque de 50 em 50 kms, 200 em 200, 500 em 500 dependendo dos sítios, tens "operações stop"/paragens aduaneiras feitas pela polícia para verificação de documentos. E tanto em Marrocos, como na Mauritânia, Senegal e Guiné-Bissau, todas as autoridadesem todo o lado sabiam quem nós eramos, e que faziamos parte de um suposto "rally" como eles chamavam, apenas apontavam o número da moto, davamos 2 dedos de conversa e seguíamos viagem. Ou seja, fiquei com a impressão de que se seguisse sozinho, ou com mais dois amigos, cada paragem ia-se tranformar em 10 minutos perdidos, onde ia ter que estar sempre a explicar o que estava lá a fazer, porque, desde quando até quando, de onde e para onde... etc. Outra questão muito importante: andar assim com uma comitiva de 70 veículos, com os quais lá nos íamos cruzando aqui e ali durante as etapas, tem o lado negativo de teres que fazer muitos kms diários para os acompanhar e chegar ao final do dia onde é suposto chegares (a verdadeira dificuldade da viagem, dado o número de kms diários), contudo também tem o lado positivo de poderes fazer 6.000 kms bastante leve, apenas com a meia dúzia de ferramentas e afins que precisas caso tenhas algum problema/furo. E isso ajuda bastante a que diariamente o gozo de condução fosse 10 vezes maior do que se andasse carregado... sendo uma viagem tão longa, a carrinha da organização levava-me a tenda, saco cama, colchão, jerrycan de 20 litros de gasolina para os dias de 500 e 600 kms sem abastecimento, jerrycan de 20 litros de agua, 2 pneus, um saco de 50 litros, e uma caixa de 65 litros com comida que levei e peças extra e afins...uma grande ajuda. Apesar disso, concordo contigo que acaba por tirar um nadinha do factor aventura, contudo eu fui com o objectivo de me divertir que nem um maluco a fazer pistas sem fim, com uma moto pouco carregada, a caminho de Dakar, sonho antigo. Agora sim, mais para a frente, assimilo esse factor aventura de não ter as coisas organizadas por outros, mas só em Marrocos hehe... ..ainda assim, o meu factor aventura residia no facto de ter experimentado no ano passado uma prova de navegação por road book, e me ter claramente apercebido que é o que mais quero fazer em cima da moto, e mesmo apesar desta viagem não ter um roadbook como o que eu esperava, para mim foi delicioso seguir o track dado pela organização, coisa que ainda nao tinha feito. De resto, problemas não tive absolutamente nenhum, contudo acho mesmo que as coisas estavam facilitadas por tudo que já expliquei. Outra coisa que achei fundamental, e fez com que aguentasse a pancada diária e o acumular de kms, assim como as tiradas de 1000 kms do regresso, foi ter feito muito ginásio nos 8 meses que antecederam a viagem. A meu ver, é fulcral o corpo estar preparado, porque era nos dias que estava mais cansado que as cagadas começavam a acontecer... Se realmente um dia decidires ir para a frente com a tua ideia, acho que fazes muito bem porque se eu tivesse oportunidade, apesar de tudo que te descrevi, também o faria. Mas por mil razões não podia/posso, aliás, duas razões: a mãe e a namorada (noiva) não iam gostar muito da ideia... agora daqui a uns anos quando me aventurar novamente mas só até Marrocos, poderei dizer "já vi, já estive lá, já sei como é, é mesmo aqui ao lado" lol Outro conselho importante, e que foi o que me possibilitou alinhar na viagem: apresenta a tua viagem às pessoas, e não tenhas receio de falar com elas e pedir apoio. O máximo que pode acontecer é ouvires um "não". Falei com amigos, familiares, lojas e afins, e fiquei positivamente abismado com o feedback positivo que recebi, e 50 euros aqui, 100 acolá, 150 além, fizeram toda a diferença! | |
| | | gabe_twin
Moto : XRV Africa Twin 750
| Assunto: Re: Porto - DAKAR - Porto Dom Fev 09, 2014 11:48 pm | |
| ...afinal a Terra é mesmo redonda! | |
| | | fzsfalcon
Moto : FZS600 --- XT 1200Z
| Assunto: Re: Porto - DAKAR - Porto Sáb Fev 15, 2014 9:28 pm | |
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| | | gabe_twin
Moto : XRV Africa Twin 750
| Assunto: Re: Porto - DAKAR - Porto Qua Fev 19, 2014 10:28 am | |
| Finalmente, 37 páginas depois, as histórias estão todas escritas. Espero que tenham tempo e paciência =) "Quando nos propomos a atingir um objectivo, um sonho até, seja ele qual for e da maneira que for, e conseguimos chegar lá, não há sensação melhor. E neste caso, falando de uma viagem, e de moto, tudo ganha outro sentido. Estamos sempre “sozinhos”, acompanhados mas sozinhos. Sempre em meditação dentro do capacete, kilómetro após kilómetro, hora após hora. Falamos com nós próprios em muitas ocasiões, motivamo-nos, pensamos no futuro, no passado, nos outros, e passamos a nos conhecer melhor. E ficamos profundamente marcados pelas pessoas que vemos, que conhecemos, com quem conversamos e trocamos histórias e brincadeiras. Foi desta forma que esta aventura mais me marcou, uma viagem de introspecção, onde tentamos absorver tudo que nos rodeia da melhor forma, da forma mais intensa pois é assim que as coisas devem ser vividas, a 100%. Onde aprendemos a lidar melhor conosco, nas mais diversas situações, tão diferentes das que nos rodeiam habitualmente, novos desafios e novos obstáculos. De facto, a vida começa no fim da nossa zona de conforto. Confirma-se." Mais um par de dias e está online em www.emazimute.com | |
| | | Johnny_1056
Moto : Yamaha
| Assunto: Re: Porto - DAKAR - Porto Qua Fev 19, 2014 11:14 am | |
| Boas; Raramente me imaginei a fazer expedições deste tipo; não sei se por falta de dinheiro, de tempo, de ambos ou de outra coisa qualquer que sirva de desculpa. As desculpas são, porventura, as grandes responsáveis para justificar a minha falta de "queda" para tal. No entanto, não deixo de sentir admiração por quem se propõe a fazê-lo. Foi de certeza uma aventura do catano, extremamente enriquecedora. O facto de poder contar com uma estrutura organizativa de suporte só facilita que se possa viver mais intensamente a experiência. Lidar com determinado tipo de burocracias, ainda mais em países tão particulares, é algo que considero profundamente desnecessário à aventura. prefiro concentrar-me nas condução pura e nas paisagens que se cruzam. | |
| | | Flat_Out
Moto : Yamaha XT660Z
| Assunto: Re: Porto - DAKAR - Porto Qui Fev 20, 2014 7:58 am | |
| - Johnny_1056 escreveu:
- O facto de poder contar com uma estrutura organizativa de suporte só facilita que se possa viver mais intensamente a experiência.
Lidar com determinado tipo de burocracias, ainda mais em países tão particulares, é algo que considero profundamente desnecessário à aventura. prefiro concentrar-me nas condução pura e nas paisagens que se cruzam. De facto percebo o teu ponto de vista, sem as preocupações a cabeça fica mais disponível para o que se vê, mas também se perde a outra parte que pode ser interessante. As duas hipóteses são boas, ou se vive mais a parte da pilotagem e paisagem ou se vivem mais as experiências socias e burocráticas. De qualquer forma estou como tu, desde novo me imaginei a fazer estas viagens mas a vida foi-me fintando e acabei por adquiri a minha 1ª mota já tarde, mas ainda a tempo! Vamos ver o que o futuro me reserva | |
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| Assunto: Re: Porto - DAKAR - Porto | |
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