Problema eléctrico Super Tenere

Boas.
Desde que tenho a Super que tenho um problema eléctrico nela. Já pensei que fosse da bateria, que fosse do rectificador, mas preciso de ajuda para perceber o que é.
A bateria com o motor desligado dá 12,8V. Com o motor a trabalhar sobe para 13V. Acendo a luz e baixa para 12,5V mas volta a subir.
Agora o interessante...acelero e a voltagem começa a descer até cerca de 9V. Depois deve começar a subir, penso eu. O que é certo é que a bateria é nova. E este fim de semana fui a Lisboa e a bateria descarregou em andamento.
Necessita-se AJUDA!

Pelo que descreves tens um problema identico ao meu.E a minha bateria é nova.
Calculo que nao sera disso.
Se medir-mos a tensao onde vem do motor e de onde sai do rectificador deveriamos ficar esclarecidos.

Isso é regulador

webmonstro escreveu:

Isso é regulador

Mas a ficha ou outra coisa? O que é que o regulador de alhetas tem que avarie?

danfmc escreveu:

webmonstro escreveu:

Isso é regulador

Mas a ficha ou outra coisa? O que é que o regulador de alhetas tem que avarie?

pode ver a ficha mas normalmente nesses modelos é mesmo o regulador que avaria , se é a versão com alhetas normalmente aguentam melhor mas mesmo assim pelos sintomas tudo indica problema de regulador

Posso usar regulador da 4pt na 3tb ?

webmonstro escreveu:

danfmc escreveu:

webmonstro escreveu:

Isso é regulador

Mas a ficha ou outra coisa? O que é que o regulador de alhetas tem que avarie?

pode ver a ficha mas normalmente nesses modelos é mesmo o regulador que avaria , se é a versão com alhetas normalmente aguentam melhor mas mesmo assim pelos sintomas tudo indica problema de regulador

+1

ou algum mau contacto

Mike MPC escreveu:

Posso usar regulador da 4pt na 3tb ?

é tirar um e por outro

atenção que na XT600E não existe fio da massa na ficha
esse fio que liga na fixação do retificador...
e temos que garantir que fica a fazer bem contacto


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Bom dia.
Novo teste feito à mota: bateria carrega ao ralenti, carrega em aceleração, descarrega com as luzes acesas. Basta estar o mínimo aceso para já não carregar a bateria.

Medis-te bem com o multímetro ?
Só se algum fio das luzes está com uma passagem.
A minha não é ST mas é a XT e simplesmente quando ligo a mota quer tenha as luzes ligadas ou não a tensão é sempre a mesma que com a mota desligada