Principio de AVC ou problema eléctrico ?

Amigos,
Pela 1ª vez na vida da minha XT600E, e já conta com 76.900 kms, estou com um problema.

Há 2 dias comecei a notar que falhava um pouco (poço de 1/2 segundo).
Pensei que fosse agua na vela/cachimbo, pois ao fim de alguns kilometros a cena desapareceu (pensei...aqueceu e secou a agua)

Hoje de manha voltamos ao mesmo fado. Falhava cerca de meio segundo, a qualquer velocidade e em intervalos de 30 ou 40 segs (sem que conseguisse tirar um padrão. Era qd lhe apetecia)

Na volta para casa à tarde, a mesma M3RDA...tentei esticar e aos 120 tb cortava momentaneamente.
Então fiz um pequeno video com o tlmv.

A mim parece-me qualquer cena eléctrica. Como sou mecânico de fds, apenas tirei o cachimbo e voltei a pôr (mas ainda não a experimentei depois disso).

http://imageshack.us/clip/my-videos/684/9k8qfojkoqkfcwvmrglqoc.mp4/

Não consigo ver o video

algo está errado com o video

Estou a tentar resolver..

diz:

video not found or access denied

---falanges :
como estão ?
que idade têm ?
consegues descolar com uma chave de fendas a parte borracha junto ao cilindro ?

---fusivel
como está ?

---regulador de corrente:

Tens acesso a um multímetro ?
começa por medir voltagem na bateria com motor desligado e ligado ao relantim e enquanto aceleras
e coloca aqui os valores

Nuno

é do video ou esse motor tá com uma chocalheira do catano???

Ora bem...vamos lá ver se dá agora !!


https://youtu.be/d5N7U0V-gbA

Epá tem de ser assim...

Paulo Neto escreveu:

é do video ou esse motor tá com uma chocalheira do catano???

O som é mais ou menos real....
Para mim está impecável

Diria que está inconstante derivado ao "problema electrico".
Mas tb se ouve um telintar metálico sim....(do cilindro)

webmonstro escreveu:

---falanges :
como estão ?
que idade têm ?
consegues descolar com uma chave de fendas a parte borracha junto ao cilindro ?

---fusivel
como está ?

---regulador de corrente:

Tens acesso a um multímetro ?
começa por medir voltagem na bateria com motor desligado e ligado ao relantim e enquanto aceleras
e coloca aqui os valores

Nuno

Falanges = 17 anos e a da direita dá para levantar com chave fendas (parte inferior). Fora isso têm bom aspecto.

Fusível = É antigo. Vou ver se está bom. Não era suposto a mota não pegar se estivesse lixado ?

Não tenho multímetro (tem de passar por aqui a solução, acho)

Ah granda mota...
Já trabalha que nem um relógio suiço !!!!

O problema era o fio que entra dentro da caixa do fusível, i.e, estava "partido".
Grato a todos os intervenientes do post !!!!

Como a caixa ao estar fechada impedia que ele se soltasse, estava a fazer mau contacto no fusivel...

3TB power

O problema é do fusível

Paulo Neto escreveu:

é do video ou esse motor tá com uma chocalheira do catano???

" Crónica de uma morte anunciada"!?...170K/h até quando?