Relé do Start

Boas pessoal, preciso de uma ajuda, o meu relé do Start teve um pequeno percalço quando tirei o motor fora e cortou os fios quase rente ao relé, consegui reparar mas por distracção não reparei nos fios, ou seja, descarnei os fins por completo e agora não sei qual é o fio que corresponde a qual. Alguém tem uma foto para mostrar um? Ou me sabe dizer qual as cores? Só preciso de saber qual a cor do lado do positivo e a cor do lado da massa que liga ao motor de arranque. Não sei se me fiz entender. Agradecia uma ajuda.

Boas
Uma foto ajudava...
Mas se é o que penso isso tanto faz, é uma bobine dois fios .  
experimenta ligar um desses fios a massa e outro ao positivo e logo ouves o clic ele a atracar.  

Edit: pensei melhor e parece que estás a falara da bobine de chamada certo? isso já é outra coisa.
Vou ver se te arranjo fotos...

Quais fios ? Os finos ou os dois grossos ?
No caso dos finos há 3 no caso da 4pt as3tb tem 2

Será isto?

É exactamente isso da foto ggtuga. Eu quero saber se na porca da esquerda aperto o fio do positivo e na porca da direita o da massa, ou se visse versa, ou se não tem importancia.
É uma 4pt webmonstro.

Boas
não tem importancia, na verdade isso é a interrupção de um fio .
Imagina um fio, cortas ele e ligas as pontas a cada um desses terminais...
Quando dás ao start é como se volta-ses a unir de novo o fio.
Mas deves estar a falar unicamente do fio positivo e não da massa.
Esse sim está sempre imterrompido, caso contrario o motor de arranque ficava sempre a trabalhar.

Pronto. Estou safo. Muito obrigado

Venho mais uma vez pedir a vossa ajuda. Finalmente depois de ter a mota parada 5 meses, reuni ontem tudo o que precisava para a ligar. O que acontece é que carrego no start e nada acontece. Tenho luzes e buzina, mas start nada. O meu relé de arranque não parece estar grande coisa, o que me parece ser daí. Ou a bateria. O que acham? A bateria era nova pus antes de a mota ter ficado parada este tempo. Já passou muito tempo no entanto esteve este tempo todo desligada. Qual a vossa opinião?

Tens que medir a bateria .

Esqueci de referir esse ponto Edgar. Não tenho multímetro :/

Boas
Em vista de dizeres quem tens luz e buzina revela que alguma carga existe na bateria.
è verdade que pode não ser suficiente para rodar o motor, mas algum som do atracar do relé devias ouvir...
tens a luz do neutro no painel acesa?
Se não estiver o motor de arranque não trabalha.
pode ser tambem o proprio botão de start no punho, etc
Para testares o relé:
1º certifica-te que a mota está desengatada.
Depois arranjas dois fios e na ficha do relé ligas o azul a uma parte qualquer do quadro.
depois no vermelho tocas no borne + da bateria. eu disse tocar ok? não é para fixar.
Deverá dar start directo no relé.

1º passo esse mesmo do amigo Edgar

Boas. Carreguei a bateria e voltei a tentar. Tenho luzes, buzina etc. Ouço o relé com aquele tic tic cada vez que dou ao start. Não tenho o painel original amigo. Não tenho a luz do neutro. Mas a mota está desengatada.

Siga...  
1º Verifica se com a luz ligada, ao dares ao star e ouves o tal "Tic" a luz quebra de intencidade (praticamente na totalidade).
Se se confirmar tens que ver essa bateria.  
2º Se a luz se mantiver, tens que verificar se existe corrente no terminal do relé.  
Uma das porcas recebe corrente da bateria, a outra envia para o motor de arranque quando se dá ao star.
Com um multimetro ou uma lampada confirma isso.  
Se ao ouvires o "tic" do relé a atracar a corrente não passa para a outra porca, então o relé está nas coves!
3º Quando ouves o tic do relé se confirmares que a corrente está nas duas porcas. (chega ao relé e sai para o motor de arranque) então ai vamos pensar que existe algo com o motor de arranque.

   

pegas num alicate e com a pontas bem limpas, tocas com as pontas nos dois terminais do relê (os grossos que têm as porcas ) , vais ver algumas faíscas mas é normal, se o motor de arranque não começar a andar, das duas uma ou a bateria não tem carga ou o motor de arranque está fanado (pouco provável)

Já fiz tudo o que vocês disseram e por incrível que pareça não resultou nada. Ao tentar por a trabalhar, não sei o que fiz ou não é ela começou a dar ao motor de arranque mas parecia fraco. Será a bateria. A mota esteve parada 6 meses mais ou menos mas antes disso tinha comprado a bateria à pouco tempo mesmo. Era nova, tive o cuidado de a ter desligada. Só que logo a seguir ao dar ao motor de arranque voltou ao mesmo tac tac do costume. Um amigo meu tem uma thundercat 600 sera que a bateria da na minha so para experimentar ligar?