Revisão geral e profunda de XTZ 660

Excelente   

OBR pela partilha   

Filtro de óleo do quadro:



É provável que tivesse mais resíduos, mas como tinha retirado o óleo do quadro por aspiração e o tubo de aspiração foi até àquela zona, pode ter aspirado e o que lá havia   

Apoio do motor com o perno que segura a proteção de cárter com a rosca moída:



Depois de ter lhe soldado um parafuso:

Fizeste bem em ter trocado, foram 50€ a mais mas que vão fazer uma grande diferença...   

Tá quase...   

Boas

esse filtro é tramado para desapertar

um dia destes tenho que ver como está o meu   


   

Edgar escreveu:

Boas

esse filtro é tramado para desapertar

um dia destes tenho que ver como está o meu   


   

Segurando uma chave de estrias (24mm) com uma mão e umas pancadinhas com um taco de madeira na chave com a outra mão até saiu bem   
O problema é que tem pouca altura para a chave fazer força e tem de se usar usar uma chave que faça força nas quinas todas e não ir lá com chaves de bocas ou chave inglesa   

Também está difícil de tirar esse filtro aqui....   

Suspensão traseira substituída.

Há o mito de que a XTZ660 de dois faróis veio com suspensões mais estradistas que o modelo anterior.

Já troquei a suspensão da frente e por oportunidade comprei de uma 3YF. Não vi diferença!
Agora é a vez da traseira, e cá está uma de 3YF, também não vejo diferença.
Mas a ser verdade que as suspensões são diferentes, a minha tem suspensões da 3YF   

Bomba de gasolina: Tirei as tampas mas a membrana parecia estar colada ao corpo. Tentei tirá-la mas aquilo começa a rasgar e como não tenho membrana para lá o melhor é estar quieto e voltar a montar tudo  



Como tenho os carburadores de fora e nunca tinha visto o filtro de entrada de gasolina, abri a cuba e fui ver como estava:



Vou para voltar a montar a cuba e o o-ringue cresceu   



Não consigo montá-lo!
Apenas o limpei com óleo de 2 tempos que era para ele ficar no sítio certo ao montar a cuba.
Este o-ringue é da yamaha e foi substituído por mim à cerca de 2 anos e meio.
O material de origem é aquele que vem com a mota nova e não aquele que se vai comprar à marca. Minha opinião!

 

  

javleitao escreveu:

... ....
Não consigo montá-lo!
Apenas o limpei com óleo de 2 tempos que era para ele ficar no sítio certo ao montar a cuba.
Este o-ringue é da yamaha e foi substituído por mim à cerca de 2 anos e meio.
O material de origem é aquele que vem com a mota nova e não aquele que se vai comprar à marca. Minha opinião!

Pois...
mas neste caso deve ter sido ofendido pelo oleo

eu tenho um fole da pinça de travão da frente que depois de entrar em contacto com o spray da corrente também cresceu de tamanho   

como o limpaste ? pegaste nele e passaste com um pano ou papel com oleo ?? é que ao passar acabas por esticar o oring e ele já não encolhe , já me aconteceu o mesmo

Edgar escreveu:

javleitao escreveu:

... ....
Não consigo montá-lo!
Apenas o limpei com óleo de 2 tempos que era para ele ficar no sítio certo ao montar a cuba.
Este o-ringue é da yamaha e foi substituído por mim à cerca de 2 anos e meio.
O material de origem é aquele que vem com a mota nova e não aquele que se vai comprar à marca. Minha opinião!

Pois...
mas neste caso deve ter sido ofendido pelo oleo

eu tenho um fole da pinça de travão da frente que depois de entrar em contacto com o spray da corrente também cresceu de tamanho   

Ao retirar a cuba ele saltou logo para fora quando normalmente fica na ranhura da cuba, nem liguei, ele devia já estar "alargado" lá dentro, mas como a cuba estava montada ele estava no sítio dele a fazer o seu trabalho   

Acredito mais na gasolina que esteve em contacto com ele durante 2 anos e meio que 1 minuto em contacto com óleo   

webmonstro escreveu:

como o limpaste ? pegaste nele e passaste com um pano ou papel com oleo ?? é que ao passar acabas por esticar o oring e ele já não encolhe , já me aconteceu o mesmo

Sim passei um pedaço de papel embebido em óleo

javleitao escreveu:

webmonstro escreveu:

como o limpaste ? pegaste nele e passaste com um pano ou papel com oleo ?? é que ao passar acabas por esticar o oring e ele já não encolhe , já me aconteceu o mesmo

Sim passei um pedaço de papel embebido em óleo

vivendo e aprendendo, amigo ...

não se pode passar óleo num oring???