a minha mota de estrada (já não é de estrada) "PITA"

Parabéns pela nova montada

Espero que te encha as medidas

Parabéns e boa sorte com a mota :)
Isto ainda tudo a trocar motas e eu ontem também comecei a pensar nisso...Não trocar mas fazer o oposto do que fizeste, arranjar uma coisa mais maneira para cabrar aqui nos trilhos mais complicados para a XT660Z :)

Tava a ver que nunca mais aparecia a substitut ada XT.

Agora é gozar a a PITA.

Só fiquei com uma dúvida:

a 140 ela dispara, ou diz pára!

já com a estética e alguma mecanica finalizada.

apenas falta montar o pneu traseiro e reparar a suspensão da frente. pelo que parece a kawasaki aqui em aveiro é um problema. 2 a 3 semanas para ca estarem os vedantes e guarda-pós para a suspensão.

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não gosto de topcases, mas como veio de oferta, da-se uso.

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pedrof escreveu:

Só fiquei com uma dúvida:

a 140 ela dispara, ou diz pára!

não é ela que diz pára...sou eu!!!dasssee...tenho pouca confiança para andar a essas velocidades.
hoje levei-a aos 150, mas foi só hoje!!!

A máquina está , mais uma que teve sorte com o dono

Essa mota está muita linda!

Ficou à maneira Paulo, e sem o bacalhau de origem fica logo com outro ar

Umas cenas em autocolante prata nas tampas se calhar ainda ficava melhor?

Que guiador colocaste, parece-me bem mais alto!

Paulo Neto escreveu:

... pelo que parece a kawasaki aqui em aveiro é um problema. 2 a 3 semanas para ca estarem os vedantes e guarda-pós para a suspensão.

É problema ou falta dele? Quando tive uma kawasaki não existia representante nem em Coimbra nem em Aveiro. Só Águeda e mais tarde em Oiã.
Mas para te dizer a verdade nunca precisei de comprar nada à marca. Pegava no material velho e ia à loja onde habitualmente compro o material e trazia material para as Suzuki (e até para a Kymco)

Talvez arranjasses mais rapidamente esse material fora da marca, o difícil é saber as compatibilidades


A Pita, essa está toda bonitona

Jorge...

está preparado o autocolante para as tampas laterais... "TWIN CYLINDER", mas tenho de ver se arranjo vinil cinza metalizado.
o guiador é mais alto e levou as mesas, só que a inclinação da direção é para traz e as mesas pouco deram em altura...fez foi recuar o guiador...mas uma vez que é mais alto ficou QB para andar em pé.

Leitão...
o representante é em oliveira de azemeis, mas tambem há um concessionário em agueda. quem me está a tratar disso é um senhor já reformado que trabalha em casa e foi mecanico na kawasaki muitos anos.
eu desmonto-as e levo lá para ele reparar.

Muito bonita

Tb gosto do guiador em vermelho e alto

Boa sorte com ela, vais pôr um bacalhau na matrícula?

Esta *PITA é uma boazona. Nos ficamos mais velhos e elas cada vez mais novas.

Parabens !
Um forte abraço .

Paulo Neto escreveu:

Jorge...

está preparado o autocolante para as tampas laterais... "TWIN CYLINDER", mas tenho de ver se arranjo vinil cinza metalizado.
o guiador é mais alto e levou as mesas, só que a inclinação da direção é para traz e as mesas pouco deram em altura...fez foi recuar o guiador...mas uma vez que é mais alto ficou QB para andar em pé.

Ai se eu tivesse tampas na minha...

A única forma de subir totalmente os guiador nesta é aplicando aqueles acrescentes articulados que custam uma pipa de massa, mas assim chega perfeitamente.

Já fizeste o tal cone para o escape?

[quote="Jorge"]

Paulo Neto escreveu:

Jorge...

A única forma de subir totalmente os guiador nesta é aplicando aqueles acrescentes articulados que custam uma pipa de massa, mas assim chega perfeitamente.

Se usares um volante para Moto4 são mais altos e podes usar as mesas de origem e assim não recua

Paulo a mota está muita gira !!!

Gil escreveu:

vais pôr um bacalhau na matrícula?

para já não...só se encontrar alguma coisa pequena e discreta.

Jorge escreveu:

Já fizeste o tal cone para o escape?

não...para já ando a curtir o som.
mas vai levar um pra ver como fica.
na Té ficou impecavel... está com o som muito proximo do original.

webmonstro escreveu:

Se usares um volante para Moto4 são mais altos e podes usar as mesas de origem e assim não recua

Paulo a mota está muita gira !!!

[/quote]

este guiador já é de moto4, e igual ao da Té... levou as mesas de aumento...mas a configuração da mesa de direção desta mota bastante inclinado e os acrescentes recuam mais o guiador do que sobe. mas como ele é alto ficou QB.