Ajuda precisa-se, que cilindrada escolher

Jorge escreveu:

Acredito que sim Nuno, o que escreves faz todo o sentido, por uma questão de marketing ou até para que sejam catalogadas dentro de determinados parâmetros, tudo isso é possível...   

Mas para facilitar a compreensão tem de haver uma linguagem comum a todos, por isso vamos imaginar que o que vem no livrete é o correto para assim termos uma base de comparação entre as varias motos...   

Quanto ao mesmo motor poder ter varias potencias... se o que sei é o correto, o mesmo motor que equipa a minha Kle tem na Gpz mais 20%, ou seja em vez dos 50cv tem 60cv...   

O motor nesse caso tem arvores de cames diferente, alem de diferenças na carburação escape e admissão. É isso é uma diferença "grande" pois permite alterar todo o comportamento do motor levando-o a ser mais suave e mesmo com essa diferença se calhar até é preferível ter esse motor do que o da gpz para poder fazer off-road.
Ou seja são versões diferente para diferentes objectivos

No caso da XT dizer que a 3TB tem mais potencia que a 4PT como se fosse realmente uma característica que dá preferência entre um modelo ou o outro é pura ilusão !

No sei como agradecer, pois vocês tem sido incansáveis   agradeço a todos do fundo do meu coração   

Isto tudo para dizer depois de muito pensar nestes 2 ou 3 dias, pois nem tenho dormido a pensar tanto em motas    

já me decidi

balasteiro escreveu:

No sei como agradecer, pois vocês tem sido incansáveis   agradeço a todos do fundo do meu coração   

Isto tudo para dizer depois de muito pensar nestes 2 ou 3 dias, pois nem tenho dormido a pensar tanto em motas    

já me decidi

    

E ????
  
Qual foi a decisão?   

    

webmonstro escreveu:

O motor nesse caso tem arvores de cames diferente, alem de diferenças na carburação escape e admissão. É isso é uma diferença "grande" pois permite alterar todo o comportamento do motor levando-o a ser mais suave e mesmo com essa diferença se calhar até é preferível ter esse motor do que o da gpz para poder fazer off-road.
Ou seja são versões diferente para diferentes objectivos

No caso da XT dizer que a 3TB tem mais potencia que a 4PT como se fosse realmente uma característica que dá preferência entre um modelo ou o outro é pura ilusão !

Sei dessas diferenças, acho até que foste tu que ha uns tempos me ilucidasde sobre o porque da Gpz ter mais cavalos, mas não tenho intenções de trocar de motor, como dizes este é mais indicado para o uso que lhe dou!    

balasteiro escreveu:

No sei como agradecer, pois vocês tem sido incansáveis   agradeço a todos do fundo do meu coração   

Isto tudo para dizer depois de muito pensar nestes 2 ou 3 dias, pois nem tenho dormido a pensar tanto em motas    

já me decidi

O que será que aí vem...   

E pronto já está           

Bem estou cá com uma pica para a ir buscar      

Mas só depois das férias, pois agora vou com a família para a praia, senão a minha Beta depois não me deixa andar de ......................................... mota velha       

eu aposto que é uma 600

webmonstro escreveu:

eu aposto que  é uma 600

Eu tb   e é uma mota velha   

Gil escreveu:

webmonstro escreveu:

eu aposto que  é uma 600

Eu tb   e é uma mota velha   

  Será?   

   

Eu aponto para uma certa XT de Portalegre...  
E o dono dessa XT vai acrescentar um R na nova aquisição   

Boas amigos das duas rodas   

Depois de muito ponderar os pros e os contras decidi me.   

Tive em conta os vossos conselhos, e por vossa culpa fui para uma yamaha XT 600 3 Black de seu nome   

Tive em conta vários factores, o nome da XT, pois è um nome por esse mundo fora que tem referências por todo o lado como sendo das melhores motas feitas até hoje, por isso se vê a quantidade que rolam nas nossas è por essas estradas fora   

Como não conhecendo a mecânica aqui o gaijo da onda ir vos pedir muita informação   

E claro teve uma importância fundamental, o http://vadiodaxt.blogspot.pt, como referencia pois tem lá de tudo referente ás nossas motas velhas    

Agora vou de férias, com a cabeça mais descansada, mas pouco pois apetece me è ir buscar Black   

Mais uma vez obrigado a todos pelas palavras e pelo tempo e a cima de tudo pela paciência que tiveram que aturar aqui ao gaijo da ONDA

Parabens !!!

É uma excelente escolha e essa unidade está realmente impecável !

Olha até a podes estriar no próximo passeio do CXTP !!!

Pois é companheiros, a Black vai deixar de ser a protagonista das As Voltinhas da XT de Portalegre e vai passar a ser a Black do Balasteiro   ...

Vou sentir saudades dela   pois foram 5 anos e 15500km nas minhas mãos, mas sei que vai ser bem tratada e vai conhecer coisas que nunca conheceu   ...

Foi graças a ela que conheci este cantinho e a malta que por aqui anda   

Espero que o Balasteiro tenha as mesmas alegrias que eu tive....


Foram 5 bons anos na companhia desta bela senhora   , ficam as saudades   

Porra estava a ver que não...       

Toda a vida a prometer... Não podia acabar de outra maneira.

A Black é sem duvida um exemplar muito exemplar.       

Agora vamos esperar pelas novidades da nova XT de Portalegre.