Dúvida sobre XT 600

Boas pessoal,
como sou novo neste fórum e neste mundo das motas 4t, gostava que me dessem umas dicas sobre a xt 600 e algumas recomendações para eu fazer um bom negócio.

Aqui vão algumas dúvidas:
- Disseram-me que a xt 600 apesar de ser a 4t e muito econômica, quando vai á oficina, fica bastante dispendioso, e as suas revisões também. será verdade?
- A devo optar por comprar uma xt mais recente ou mais antiga? ( 1997/8 ou 2001/2 )
- O selo desta mota fica em quanto?


Obrigado pessoal.
cumprimentos

Boas

Diz-se muita coisa sobre a XT600E

umas coisas são verdades... outras são exageradas... e outras são falsas...

Outras pessoas aparecem com exemplos...
ou meios exemplos que parecem ser isto ou aquilo... mas não passa de má informação...


do ponto de vista dum gajo que anda de 125cc a 4 tempos, é uma mota dispendiosa na manutenção...
do ponto de vista da malta das RRs ou maxiTrails, é super económica, com facturas ao preço da uva mijona...


Escrever não chega... e dizer que ouvi falar e tal... também não passa disso...

Como tal tenho um registo com quase 60mil kms e tudo o que fiz nesses kms
http://vadiodaxt.blogspot.com/2011/02/0-km-33568-km.html

aqui podes ver todos os pneus, óleos, filtros, e etc etc...
mas há uma coisa... eu dou uma utilização um pouco DURA à XT... e como tal alguns itens têm duração mais reduzida...
por ex: Fui à concentração de Faro em off road, e fiz 2800kms e gastei um kit de transmissão
este ano foi aos Picos da Europa com temperaturas entre 30 a 40ºc e como foram 2400kms em 4 dias vi os meus pneus desaparecerem porque estavam super quentes de tanto rolarem na estrada...
Dá uma vista de olhos nos links do lado direito e vez a utilização que lhe dou



Quanto mais recente e original melhor é o negocio...
as antigas também são muito boas e sem problemas...
mas a idade numa mota é sempre importante, e quanto mais nova melhor...
Não há diferenças entre modelos antigos e os novos... tirando o rectificador, um relé, e o conta rotações... etc
mas de 1997 para 2002 só muda as cores



O selo é o selo duma 600cc... igual para todas 50 e poucos €
acho que este ano paguei 53€



Tenho visto XTs com 80mil que ainda estão novas e tenho visto algumas com 20mil que estão todas rebentadas...
para não correr riscos devemos compra-las com o motor filtro e escape original...



Isto não passa duma opinião muito pessoal... que é de certa forma incompleta...
pois poderia estar horas a escrever sobre a minha XT



ABR

Edgar escreveu:

Boas

Diz-se muita coisa sobre a XT600E

umas coisas são verdades... outras são exageradas... e outras são falsas...

Outras pessoas aparecem com exemplos...
ou meios exemplos que parecem ser isto ou aquilo... mas não passa de má informação...


do ponto de vista dum gajo que anda de 125cc a 4 tempos, é uma mota dispendiosa na manutenção...
do ponto de vista da malta das RRs ou maxiTrails, é super económica, com facturas ao preço da uva mijona...


Escrever não chega... e dizer que ouvi falar e tal... também não passa disso...

Como tal tenho um registo com quase 60mil kms e tudo o que fiz nesses kms
http://vadiodaxt.blogspot.com/2011/02/0-km-33568-km.html

aqui podes ver todos os pneus, óleos, filtros, e etc etc...
mas há uma coisa... eu dou uma utilização um pouco DURA à XT... e como tal alguns itens têm duração mais reduzida...
por ex: Fui à concentração de Faro em off road, e fiz 2800kms e gastei um kit de transmissão
este ano foi aos Picos da Europa com temperaturas entre 30 a 40ºc e como foram 2400kms em 4 dias vi os meus pneus desaparecerem porque estavam super quentes de tanto rolarem na estrada...
Dá uma vista de olhos nos links do lado direito e vez a utilização que lhe dou



Quanto mais recente e original melhor é o negocio...
as antigas também são muito boas e sem problemas...
mas a idade numa mota é sempre importante, e quanto mais nova melhor...
Não há diferenças entre modelos antigos e os novos... tirando o rectificador, um relé, e o conta rotações... etc
mas de 1997 para 2002 só muda as cores



O selo é o selo duma 600cc... igual para todas 50 e poucos €
acho que este ano paguei 53€



Tenho visto XTs com 80mil que ainda estão novas e tenho visto algumas com 20mil que estão todas rebentadas...
para não correr riscos devemos compra-las com o motor filtro e escape original...



Isto não passa duma opinião muito pessoal... que é de certa forma incompleta...
pois poderia estar horas a escrever sobre a minha XT



ABR

Agradeço bastante as informações que me deste, já fiquei bastante esclarecido.

Muito Obrigado

Muita coisa ainda pode ser dita...

deixa ver o que o pessoal do CXTP tem a dizer...


se fores atrás duma XT660 de 2004 também é um excelente negocio...

a 600 ou 660 deve ser ela por ela...

boas.

A a minha é das de 99, e nunca teve problemas devido a utilização media. Dos 10mil aos 40 foi maltratada e berrou 1 piston, mas a caixa e biela/rolamentos estão em boas condições, e ja vai no 3º piston
Discos de embreiagem aos 50mil e não era urgente trocar, simplesmente o motor foi aberto e aproveita-se. A minha ebreiagem foi mto massacrada a ponto de levantar cavalos em 4ª. O motor é superobusto e dura uma vida se for bem tratado.
O bridgestone dianteiro, de origem troquei aos 21mil
O bridgestone trazeiro aos 9mil
Conjunto de transmissão 13mil
Pastilhas dianteiras tb duraram uma eternidade

o resto á mudar oleo a cada 5mil e meter gasolina 1.80e mas a andar devagarinho é capaz de beber 4lts
È uma mota de manutenção muito barata. "Mota 600cc"

Alinha na XT600 k não te arrependes

Boas...

Comprei a minha com 00 km em 2001... tirando as revisões normais, só levou 2 pneus novos (traseiro e frente) e um kit de transmição aos 24 000 km

É uma moto muito fiavel e ta sempre pronta, é só pôr gasolina e de ves em quando ver o nivel do óleo

Mas o Edgar ja disse tudo, ele é pro neste assunto de XT's

pessoal neste momento estou interessado nos seguintes negócios:


http://entroncamento-santarem.olx.pt/vende-se-yamaha-xt600e-ano-99-supermotard-full-extras-iid-282847602

http://salvaterrademagos.olx.pt/yamaha-xt-600e-super-motar-iid-314365614

http://entroncamento-santarem.olx.pt/xt-600-a-supermotard-ou-troco-por-samurai-iid-292203551

http://santarem-santarem.olx.pt/yamaha-xt-600-iid-301540057

Se puderem dar a vossa opinião de qual será um bom negócio agradeço.
Se alguma mota dos anúncios for de algum membro qui do fórum peço desculpa.


Obrigado,
cumps.
PF

PF,

Eu ia pedir mais info à de Salvaterra de Magos

krieg escreveu:

PF,

Eu ia pedir mais info à de Salvaterra de Magos

também me pareceu uma boa opção, mas só fiquei um pouco de pé atraz pois o conta km´s da mota já marca 46155km´s.

Se queres andar na terra e estrada comprava a de santarém, pk akilo está msm novo. O colector de escape ainda tem metade da tinta, nunca deve ter sido "esmifrada". De aspecto está como nova.

Se queres só alcatrão a XTsupermotard com a suspenssão da R6 afinada deve ser mto fixe..... acho barata convem ouvir o motor.

bom negocio

Boas,
não sei se posso fazer isto, mas esta é de um amigo meu e está muito boa e original.
http://leiria-leiria.olx.pt/yamaha-xt-600e-06-2002-impecavel-iid-306079742

Se precisares de alguma ajuda diz é quase meu vizinho.

tintas72 escreveu:

Boas,
não sei se posso fazer isto, mas esta é de um amigo meu e está muito boa e original.
http://leiria-leiria.olx.pt/yamaha-xt-600e-06-2002-impecavel-iid-306079742

Se precisares de alguma ajuda diz é quase meu vizinho.

Parece muito porreira...
só lhe falta os autocolantes a dizer "XT"nas abas do deposito

Parece a minha

Amigo, reforço tudo que os irmãos portugueses afirmaram acima.

Aqui no Brasil elas trafegam a temperaturas acima de 30º e não não apresentam qualquer problema, considerando que a gasolina do Brasil é de péssima qualidade, tem pelo menos 25% de de etanol em sua mistura.

Mécanico aqui, morre de fome se for esperar que uma XT 600 quebre e vá para oficina.

Como se diz aqui no Brasil "é pau para toda obra".

Herberte
Maceió - Brasil

Para mim acho que devias apostar na XT vermelha de Santarem

Ta de origem só mudou a ponteira é de 1998 e só tem 19 000 km

As outras ja devem ter levado grandes tratamentos, e ja estao todas alteradas

Pessoal muito obrigado a todas pelas vossas opiniões! já tenho a XT de Santarém em Vista, pois está de origem, apesar de gostar mais á SM, um dia mais tarde posso alterar.

Um obrigado também ao user tintas72 pela sua sugestão.



Cumprimentos
PF