Yamaha TT 600 R

Boas,

Venho aqui abrir um tópico sobre a minha mais recente burra, uma tt 600 r de 1999, vermelhinha e branca.

O meu objectivo é aos poucos e poucos ir pondo a mota mais apta para o uso que lhe está destinado, que é idas para a faculdade e muito de vez em quando umas passeatas pelos "montes e vales" alentejanos.   

Infelizmente a mota já não vinha com a mica e farol de origem e a protecção de suspensão mas isto são coisas que eu espero conseguir arranjar para voltar a por, já o escape, também não é de origem, mas enquanto não me cansar vou deixa-la assim como esta, com o chamado cantar capaz de "acordar os mortos"!   

Já está feita uma pequena apresentação de como esta a burra, agora a alteração que já está programa (para esta ou para a outra semana) Trocar os pneus que lá estão uns Michelin cardados (não tenho a certeza do modelo) por uns Mitas E-07. Após as leituras muito atentas que aqui tenho feito pareceram-me uma das melhores hipóteses.

E pronto por agora é tudo entretanto vou fazendo o update da burra.

E como o que a malta gosta é fotos, vamos lá tentar satisfazer o pessoal.

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Boa semana

P.s. Se o tópico estiver no sítio errado peço que o movam para o sítio mais indicado

é uma mota espectacular, mas não consigo ver as fotos dela    boa sorte com a menina e que te traga muitas alegrias o que de certo vai acontecer   

  

Boas, belo canhão mas não está a aparecer as fotos tens de atinar aí com o sistema pra malta ver isso.   

Bem vamos lá ver se é desta que consigo por as fotos.   

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Espero que seja desta...  

Mais um fim de semana passado com o tractor e até agora só alegrias   

A parte de um cabo de embraiagem partido.  

Agora vou aproveitar para mostrar os miminhos, que aos poucos e poucos e conforme os €€ vão surgindo para por a menina mais apta, como referi no 1º post do tópico.

- Rodas de origem em alumínio- Compradas  
- Pneus Mitas E-07- Já está decidido, só falta encomendar
- Cremalheira com menos uns dentes ( de origem) e corrente- O dono anterior forneceu e ainda tem uns bons km's para fazer.  

E como a malta gosta é de fotos, aqui vai.

Rodas


photo uploading

Transmissão


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Boa semana e boas curvas

E é verdade, ia-me esquecendo,

Como sei que a malta gosta de máquinas de duas rodas, aos poucos vou apresentando as colegas de garagem da yamaha tt-r

Para já deixo um pequeno desafio, que será fácil para maior da malta.

Que máquina é esta? Quando acertarem, eu posto mais umas fotos, mais completas...   


how to take screenshots

Peço desculpa pela qualidade, mas é do telemóvel e é para tentar difcultar um bocado 

jri92 escreveu:

E é verdade, ia-me esquecendo,

Como sei que a malta gosta de máquinas de duas rodas, aos poucos vou apresentando as colegas de garagem da yamaha tt-r

Para já deixo um pequeno desafio, que será fácil para maior da malta.

Que máquina é esta? Quando acertarem, eu posto mais umas fotos, mais completas...   


how to take screenshots

Peço desculpa pela qualidade, mas é do telemóvel e é para tentar difcultar um bocado 

é uma IT 175 de 1977 ou 78

é uma IT 175  de 1977 ou 78 [/quote]

Está lá muito perto,  

É uma gémea com mais alma  

Então será uma 400 ou 465 ?

Yamaha it 400 de 1977.  

A primeira mota de enduro da yamaha, pode-se portanto apelidar como "mãe" da tt-r não?   

E como prometido é devido aqui ficam mais umas fotos da "Mãe"

Aqui ainda meia despida...


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Agora já com as vestes de ir a rua...


photo hosting


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Quando tiver mais tempo, faço uma apresentação da Yamaha IT e do resto das burras que habitam na garagem cá de casa.  

boas, estou aqui com uma duvida depois de ver as foto das tuas rodas, e a pergunta é a seguinte,

as roda traseira da minha não tem cinoblocos e pela foto da tua a tua tem. acho muito estranho visto que a minha é de origem

Boas;
Bela máquina essa IT!!  

daniellousa escreveu:

boas, estou aqui com uma duvida depois de ver as foto das tuas rodas, e a pergunta é a seguinte,

as roda traseira da minha não tem cinoblocos e pela foto da tua a tua tem. acho muito estranho visto que a minha é de origem

Boas,

Eu pelo que me apercebi são as de origem, por duas razões. Pelo que o mecânico me disse quando levei a mota lá pela primeira vez, em que ele dizia que as jantes de origem eram em alumínio, coisa que as que tenho montadas não são e a segunda razão foi pelo disco traseiro.

Claro que podem não ser, eu comprei as rodas a um particular, por isso ele podia dizer que sim só para vender.

Mas pronto também o que interessa é que são da medida correcta e não tem empenos.  

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Bela máquina essa IT!!  

Obrigado.

É um "charuto" bastante agressivo, principalmente quando chega as suas rotações de eleição.   

Cá pela garagem também mora uma irmã gémea da mota do teu avatar, uma yamaha dt 175 ct3 de 1973, a ver se perco um bocadinho de tempo para tirar umas fotos e por aqui no forúm.

Boas;
A foto que tenho no avatar foi sacada da net, mas é duma moto igual à que tenho em casa e foi a minha "escola", de 1976. Infelizmente não está a funcionar por diversos problemas eléctricos e falta de tempo para lhe começar a mexer decentemente.

Quanto às rodas das TT 600, a primeira versão da Belgarda (TT600S e E) não tem sinoblocos, as segunda versão já aparece com sinoblocos (TT600R e RE). Mas ambas vinham com aros de alumínio.