carta de mota

partner escreveu:

tiagomp91 escreveu:

O botão vermelho para o motor, nada mais que isso! Pergunta essa ao instrutor, mas eu tenho quase a certeza absoluta disso. Há umas pen's da Segurança Rodoviária que comprei antes de fazer a Cat. D que tem perguntas para todas as categorias, custou-me 20€, essas perguntas, pelo menos no meu ver, estão todas bem. Penso que há perguntas nesses programas das escolas que a resposta não está correcta, mas em caso de dúvida aponta e pergunta a um instrutor. (eu tirava foto com o tlm para ter menos trabalho).

Essa do botão vermelho é básica, carrego nesse botão na minha burra e o motor cala-se mas a luz e o painel mantêm-se acesos. Eu nunca chumbei numa teoria para alguma categoria, mas caso acontecesse pedia para rever o teste e caso houvesse uma falha reclamava concerteza.

já nem vou ligar aos testes da escola porque tá mais que visto que há erros,apenas queria pedir se alguem sabe se hesistem erros ou têm conhecimento que hisista respostas erradas,no link que o user Nuno Festa indicou,pergunto porque já fiz testes em outro e tinha erros evidentes,obrigado a todos.

boas. Mais uma vez pesso que alguem me esclareça pois não acredito que o instrutor tenha razão:
Regra geral, durante a realização de uma curva, a velocidade deve:

Aumentar gradualmente e, por sua vez, diminuir progressivamente a inclinação do veículo.
Diminuir gradualmente e, por sua vez, aumentar progressivamente a inclinação do veículo.
Manter-se constante, bem como a inclinação do veículo.

sobre isto eu axo que é a c que está certa mas o instrutor diz que é a b .agradeço desde ja se me poderem ajudar qual a resposta certa pa esta pergunta.

partner escreveu:

partner escreveu:

tiagomp91 escreveu:

O botão vermelho para o motor, nada mais que isso! Pergunta essa ao instrutor, mas eu tenho quase a certeza absoluta disso. Há umas pen's da Segurança Rodoviária que comprei antes de fazer a Cat. D que tem perguntas para todas as categorias, custou-me 20€, essas perguntas, pelo menos no meu ver, estão todas bem. Penso que há perguntas nesses programas das escolas que a resposta não está correcta, mas em caso de dúvida aponta e pergunta a um instrutor. (eu tirava foto com o tlm para ter menos trabalho).

Essa do botão vermelho é básica, carrego nesse botão na minha burra e o motor cala-se mas a luz e o painel mantêm-se acesos. Eu nunca chumbei numa teoria para alguma categoria, mas caso acontecesse pedia para rever o teste e caso houvesse uma falha reclamava concerteza.

já nem vou ligar aos testes da escola porque tá mais que visto que há erros,apenas queria pedir se alguem sabe se hesistem erros ou têm conhecimento que hisista respostas erradas,no link que o user Nuno Festa indicou,pergunto porque já fiz testes em outro e tinha erros evidentes,obrigado a todos.

boas. Mais uma vez pesso que alguem me esclareça pois não acredito que o instrutor tenha razão:
Regra geral, durante a realização de uma curva, a velocidade deve:

Aumentar gradualmente e, por sua vez, diminuir progressivamente a inclinação do veículo.
Diminuir gradualmente e, por sua vez, aumentar progressivamente a inclinação do veículo.
Manter-se constante, bem como a inclinação do veículo.

sobre isto eu axo que é a c que está certa mas o instrutor diz que é a b .agradeço desde ja se me poderem ajudar qual a resposta certa pa esta pergunta.

Durante a realização de uma curva a inclinação do veículo não se mantém constante, logo não poderá ser a "C"
A mim parece-me ser a "B", era mesmo a que punha no exame.

partner escreveu:

tiagomp91 escreveu:

O botão vermelho para o motor, nada mais que isso! Pergunta essa ao instrutor, mas eu tenho quase a certeza absoluta disso. Há umas pen's da Segurança Rodoviária que comprei antes de fazer a Cat. D que tem perguntas para todas as categorias, custou-me 20€, essas perguntas, pelo menos no meu ver, estão todas bem. Penso que há perguntas nesses programas das escolas que a resposta não está correcta, mas em caso de dúvida aponta e pergunta a um instrutor. (eu tirava foto com o tlm para ter menos trabalho).

Essa do botão vermelho é básica, carrego nesse botão na minha burra e o motor cala-se mas a luz e o painel mantêm-se acesos. Eu nunca chumbei numa teoria para alguma categoria, mas caso acontecesse pedia para rever o teste e caso houvesse uma falha reclamava concerteza.

já nem vou ligar aos testes da escola porque tá mais que visto que há erros,apenas queria pedir se alguem sabe se hesistem erros ou têm conhecimento que hisista respostas erradas,no link que o user Nuno Festa indicou,pergunto porque já fiz testes em outro e tinha erros evidentes,obrigado a todos.

Quanto a esta pergunta não faço ideia. Nunca fiz testes por aí pois sempre me pareceu limitado. Se tiveres oportunidade compra uma PEN ou CD da Segurança Rodoviária, lá sim é tudo mais completo e não me parece ter erros.
Às vezes até algum conhecido te pode emprestar, eu por exemplo tenho uma com todas as categorias, como fiz a pouco a mecânica da cat. D vou agora emprestar a minha cunhada para fazer a cat.B
A minha pen foi 20€, para mim justificava pois estou bastante longe da escola de condução.

Numa curva deves reduzir/desacelarar ou travar antes da curva, durante a curva deves manter uma velocidade constante e uma inclinaçao adaptada à velocidade e angulo de curvatura da curva e à saída da curva acelarar.

Eu escolheria a "B" mas enfim...

Gonçalo escreveu:

Numa curva deves reduzir/desacelarar ou travar antes da curva, durante a curva deves manter uma velocidade constante e uma inclinaçao adaptada à velocidade e angulo de curvatura da curva e à saída da curva acelarar.

Eu escolheria a "B" mas enfim...

Exactamente isso, acabaste de descrever a C :P

A palavra chave é "durante".

Forty escreveu:

Gonçalo escreveu:

Numa curva deves reduzir/desacelarar ou travar antes da curva, durante a curva deves manter uma velocidade constante e uma inclinaçao adaptada à velocidade e angulo de curvatura da curva e à saída da curva acelarar.

Eu escolheria a "B" mas enfim...

Exactamente isso, acabaste de descrever a C :P

A palavra chave é "durante".

já tá!! passei com 0 erradas,obrigado a todos que me ajudaram esclarecer duvidas.abraço

partner escreveu:

Forty escreveu:

Gonçalo escreveu:

Numa curva deves reduzir/desacelarar ou travar antes da curva, durante a curva deves manter uma velocidade constante e uma inclinaçao adaptada à velocidade e angulo de curvatura da curva e à saída da curva acelarar.

Eu escolheria a "B" mas enfim...

Exactamente isso, acabaste de descrever a C :P

A palavra chave é "durante".

já tá!! passei com 0 erradas,obrigado a todos que me ajudaram esclarecer duvidas.abraço

Parabéns. Mais um a caminho de ser um feliz utilizador das duas rodas.

Parabéns!

Agora é ter cuidado na parte da condução, os exames costumam ser fáceis é só ir bem atento.

Cuidado com os STOPs e passadeiras

Grandes parabens

Parabéns

Pmvpires escreveu:

Parabéns

O grande dia esta a xegar,

Quando e? nervos?

Gonçalo escreveu:

Quando e? nervos?

sim tenho muito receio até porque o ditado diz que um mal nunca vem só,e depois de saber que tenho um concerto de 3.000€ na minha nissan por motivos de defeito nas capas das bielas,tou mesmo mal, já penso em tudo .se nao passar no exame vendo a mota e desisto deste meu sonho.não é facil pois acarta está paga mas a carrinha tenho mais tres anos para a pagar ,estava a ir tudo bem ja tinha posto uns piscas de origem na mota e tinha gosto em po-la mais bonita e tive este azar com a carrinha,vamos ver se consigo ultrapassar este obstaculo,obrigado mais uma vez todo apoio e dicas que me têm dado,falta um dia ,cumprimentos

Espero que tudo corra bem, a parte pratica é facil, so precisas de ir com muita atenção.

Boa sorte