Engenhoca do dia

Obrigado Pedros,

mas a coisa já está idealizada para quando houver t€mpo, esta engenhoca foi para poder ir colocando já o carro totalmente de baixo do telheiro enquanto não faço a outra.

No fundo vai ser uma coisa simples mas que implica material e mão de obra que não disponho, será uma calha em "U" que irá ficar apenas a 1cm do chão e ladeada por 4 rodas destas, depois basta que a roda de trás da moto entre para cima da calha e passa a poder rolar em qualquer sentido

A dificuldade da coisa

Esta ideia é bem melhor  

Queres colocar o pistão no cilindro e não tens uma coisa destas?




Tira o perimetro do pistão, pega num pedaço de chapa e a essa medida acrescenta mais 2cm para cada lado de forma a criar umas abas e voilá

Eu coloco sempre com as mãos e tenho golpes nas pontas dos dedos para o provar !!

Os da XL também foi assim que os coloquei... à unha, com ajuda de uma chave de fendas, mas agora com dois cilindros a coisa era um nadinha mais complicado e por isso era necessário simplificar. Vai daí...  

Oh Cláudio, olha está! 

Tenho um atrelado...

b.claudio escreveu:

Tenho um atrelado...

Até um dia...  

Jorge escreveu:

b.claudio escreveu:

Tenho um atrelado...

Até um dia...  

Até um dia como assim!?!?! Não percebi!

b.claudio escreveu:

Até um dia como assim!?!?! Não percebi!

Os atrelados tem algumas desvantagens, como ter sitio para os guardar, onde ficarem quando os levamos, e há o risco de poderem ser roubados, por isso tenho andado há procura de alternativas e foi quando encontrei esta solução engenhosa que achei engraçada, e por ter um jipe, e a moto ser parecida com a tua lembrei-me de ti... mas tu não ligaste puto, o que posso fazer

A unica solução que existe que é realmente eficaz é uma carrinha que caiba a mota lá dentro tudo o resto sofrem dos mesmos problemas, apenas têm um feitio diferente

Para usares esse suporte,tens que ter luzes nele e matricula

Falta ver se esse tipo de "engenhocas" são legais no nosso país, de qualquer maneira preferia algo deste tipo...

E numa deslocação ía a roda de trás a rolar em contacto com o alcatrão!?!?
Eu em grande parte das coisas não gosto muito de inventar, e sou cada vez mais adepto das coisas simples, praticas e acima de tudo eficazes...
Como referi anteriormente o melhor mesmo é uma carrinha em que caiba a mota lá dentro mais a tralha ( equipamentos, botas, capacete, fogareiro e afins) não havendo orçamento na minha opinião é bola de reboque um atrelado duas cintas 5min. e tá a andar
Mas isto também sou eu que utilizo muito o atrelado todas as semanas normalmente até mais que uma vez agora se for para utilizar uma ou duas vezes por ano o processo de atrelar a mota até pode demorar 2horas que até se torna engraçado...