[VENDO] XT 600E Vermelha Ferrari (versão Rally RIde)

Moutinho escreveu:

Mas na tua não há espaço no "bacalhau" debaixo da matricula???

Pois tem
mas tem lá 2 autocolantes... e o bacalhau está com lotação esgotada

ABR

Edgar escreveu:

Pois tem
mas tem lá 2 autocolantes... e o bacalhau está com lotação esgotada

Moutinho escreveu:

angelo_lopes escreveu:

Tudo bem, Moutinho. Estamos a conversar. A mim até me parece que a distância do furo que fizeste ao suporte é maior do que a distância do parafuso de cima ao suporte. E soldar tubo é difícil se a parede do tubo for 0,75 ou de milímetro, mas tubo de 1,5 mm solda-se na boa. É só tirar um bocadinho de força ao aparelho. Além disso neste caso não tinhas curvas para fazer e ficava mais leve que a barra.

Para fazer em tudo, fazia a armação completa, como fez o Miguel (tintas72).

E vergar o tubo!!! Esse é o meu dilema maior... Com calor Tenho a sensação que ia ficar uma cagada. A barra se não for dobrada muitas vezes não fica cheia de covas e papos.

A ideia da barra foi roubada ao Edgar, por isso a culpa é dele, a diferença é que eu não usei a panela de pressão.

Estamos a falar de coisas diferentes, Moutinho. Eu só estava a falar de pôr em tubo a parte entre o furo que fizeste no pousa-pés e o rectangulo onde vão encostar os alforges. O resto mantinha em barra...

angelo_lopes escreveu:

Estamos a falar de coisas diferentes, Moutinho. Eu só estava a falar de pôr em tubo a parte entre o furo que fizeste no pousa-pés e o rectangulo onde vão encostar os alforges. O resto mantinha em barra...

Agora estou a perceber a manobra, agora dou-te a minha toda... (a razão é claro )

Secalhar não ficava mal como estás a dizer, mas tinha que comprar tubo e barra, assim comprei barra e aproveitei melhor o material. O ferro custa €€, a minha garagem ainda não é como a do meu pai, que está cheia de lixo, quando tiver a idade do meu pai (ou a tua) vou ter uma garagem onde se encontra sempre um ferrolho mal amanhado que é mesmo o ideal, neste caso uma ponta de tubo para armação dos alforges.

Mas para a proxima avisa mais cedo, essa ideia agradou-me...

Moutinho escreveu:

angelo_lopes escreveu:

Estamos a falar de coisas diferentes, Moutinho. Eu só estava a falar de pôr em tubo a parte entre o furo que fizeste no pousa-pés e o rectangulo onde vão encostar os alforges. O resto mantinha em barra...

Agora estou a perceber a manobra, agora dou-te a minha toda... (a razão é claro )

Secalhar não ficava mal como estás a dizer, mas tinha que comprar tubo e barra, assim comprei barra e aproveitei melhor o material. O ferro custa €€, a minha garagem ainda não é como a do meu pai, que está cheia de lixo, quando tiver a idade do meu pai (ou a tua) vou ter uma garagem onde se encontra sempre um ferrolho mal amanhado que é mesmo o ideal, neste caso uma ponta de tubo para armação dos alforges.

Mas para a proxima avisa mais cedo, essa ideia agradou-me...

Acredita que é a desvantagem de viver no interior. Aí pedem por um parafuso o que aqui pedem por 10, e por um metro de tubo o que aqui custa uma vara de 6 metros. O ferro, seja tubo, barra, cantoneira é barato

Aqui ou nos grandes centros e tudo igual, ou melhor nos grandes centros o custo de vida e bem mais alto.

E ainda te digo mais, nasci e vivi em Lisboa ate aos 16 anos, e nao troco tras.os.montes por nada deste mundo, vivo em vila real por opcao propria e so desde que casei no ano passado, e melhor sitio para viver so se fosse em Viseu.

Aqui tenho acesso a tudo como tu tens no Porto, e sem precisar de pensar se estou na hora de ponta, ou se tenho lugar para estacionar o carro no destino. Demoras mais tu do Porto a Gaia, do que eu de vila real a viseu. Deves pensar que vivo em Santa Marta nos anos 70.

Moutinho escreveu:

Aqui ou nos grandes centros e tudo igual, ou melhor nos grandes centros o custo de vida e bem mais alto.

E ainda te digo mais, nasci e vivi em Lisboa ate aos 16 anos, e nao troco tras.os.montes por nada deste mundo, vivo em vila real por opcao propria e so desde que casei no ano passado, e melhor sitio para viver so se fosse em Viseu.

Aqui tenho acesso a tudo como tu tens no Porto, e sem precisar de pensar se estou na hora de ponta, ou se tenho lugar para estacionar o carro no destino. Demoras mais tu do Porto a Gaia, do que eu de vila real a viseu. Deves pensar que vivo em Santa Marta nos anos 70.

Eu vivia em Santa Marta 1 mês por ano, setembro, e fi-lo entre os anos 60 e 2000 e picos. 30 anos depois dos 70. Em Santa Marta nem sei onde se vendia um parafuso. Comprava-os na Régua e sei quanto pagava. Não estou a falar de comprar em grandes superfícies…
Se te dissesse quanto custa a vara de 3 metros dessa barra de 25x5 com que fizeste os suportes até caías para o lado, mas isto é conversa para PM. Vamos antes falar de Ferraris…

ângelo,

Tirei estas fotos, para entenderes melhor o que me levou a optar pelo pontos de ancoragem dos "ferolhos" dos alforges.

As distâncias dos pousa-pés em relação aos ferros que fiz é sempre a mesma, mas a distância nos parafusos dos pousa-pés não é a mesma.

Repara:

Os suportes dos pousa-pes do lado esquerdo, tem +/- 10 cm





O do lado esquerdo, tem o dobro do tamanho.





Do lado esquerdo, o tubo ou ferro aplicar fazia-se com uns 20 cm.





Do lado direito o tubo ou barra já tinha que ter mais de 32 cm, e contar com os contornos de desvio do escape





Entendi assim, que se usa-se os pontos de ancoragem que usei, a barra tinha que ter praticamente as mesmas medidas dos dois lado e não faria tanta falta passar mais um "ferolho" por de trás da matricula.









É assim vale o que vale isto, e valido na mesma a tua opinião, e tenho a noção da sucatada de fazer furos nos materiais originais que estão "quietos", mas, olha foi a opção que tive...

Entretando a obra continuou.

Fase de pintura.





Aproveitei as sobras do cinza metalizado da BW's e pintei os ferrolhos todos dessa cor , fica mais parecido com o quadro da mota.

Enquando desmanchei tudo a traseira da XT ficou assim, acho que já à uns bons 6 meses já não a via assim.





Entretanto a tinta secou.















Só falta aplicar o distico "P" que já vem a caminho na próxima semana.

Depois disto, foi hora de fazer um teste drive, aqui fica o link da "coisa":

http://www.clubextportugal.com/post?t=3854&mode=reply

Penitencio-me. Não sabia que o pousa-pés do lado direito era tão diferente.
Neste caso faria como tu, tentaria que os 2 lados ficassem o mais simétricos posssível.
Obrigado pelas fotos pois ajudam-nos a todos a perceber melhor a coisa.


Abraço

Essa motinha está um mimo...
Onde arranjas-te esse farol traseiro?
Altamente...

angelo_lopes escreveu:

Penitencio-me. Não sabia que o pousa-pés do lado direito era tão diferente.
Neste caso faria como tu, tentaria que os 2 lados ficassem o mais simétricos posssível.
Obrigado pelas fotos pois ajudam-nos a todos a perceber melhor a coisa.


Abraço

Quando comecei os arcos nem tinha bem visto essa situacao, mas depois e que vi a coisa com atencao. E assim se tivesse uma xt de 1987 nao tinha metade das bricolages que tenho nesta, a questao e que a mota nao e nova mas tambem nao e antiga, ja tem tanto tunning que, este e mais outro. Estou no espirito do Trail e do Moto.turismo, quero a mota para a gozar, e gozo tambem a prepara.la. E isto serve para me apurar quando tiver uma ST.

Ricardo Cardim escreveu:

Essa motinha está um mimo...
Onde arranjas-te esse farol traseiro?
Altamente...

Nao faco a minima de que mota e, ja a comprei assim, por acaso tambem gosto bastante, e a leds e homolgado, mas ja teve que ser todo reforcado.

Moutinho escreveu:

...
Depois disto, foi hora de fazer um teste drive, aqui fica o link da "coisa":

http://www.clubextportugal.com/post?t=3854&mode=reply

Esse link tá marado...


Parabéns, os suportes ficaram mesmo à maneira...

Jorge. escreveu:

Moutinho escreveu:

...
Depois disto, foi hora de fazer um teste drive, aqui fica o link da "coisa":

http://www.clubextportugal.com/post?t=3854&mode=reply

Esse link tá marado...


Parabéns, os suportes ficaram mesmo à maneira...

E capaz, mas e simples, vais ao topico da vadiagem oficial da XT vermelha ferrari.

Moutinho escreveu:

Jorge. escreveu:

Moutinho escreveu:

...
Depois disto, foi hora de fazer um teste drive, aqui fica o link da "coisa":

http://www.clubextportugal.com/post?t=3854&mode=reply

Esse link tá marado...


Parabéns, os suportes ficaram mesmo à maneira...

E capaz, mas e simples, vais ao topico da vadiagem oficial da XT vermelha ferrari.

Já fui...