montar piscas de led´s

boas...

este topico ficou cheiozinho de informação da boa

O Marco no seu melhor


Bela pesquisa ... assim sim !

que espetaculo, mas nimguem disse mesmo mesmo o que era pa fazer
mas valeu pela informaçao recolhida

rui braz escreveu:

O Marco no seu melhor

Bela pesquisa ... assim sim !

Eu estou cá para isso mesmo rolar e partilhar !!!

Figa5 escreveu:

que espetaculo, mas nimguem disse mesmo mesmo o que era pa fazer

Pois é...

mas está aqui tudo o que é necessário

ya, mas assim é que é preciso, topicos bem atestados de info

Boas

Coloquei uns piscas LED na minha XT e eles ficam sempre ligados quando ligo pisca! Se bem percebi tenho que mudar as resistencias, certo? É que não percebo nadita destas coisas.. ainda sou novato nisto!

Mas então o melhor deve ser ir a um eletricista... :)

Duncan escreveu:

Boas

Coloquei uns piscas LED na minha XT e eles ficam sempre ligados quando ligo pisca! Se bem percebi tenho que mudar as resistencias, certo? É que não percebo nadita destas coisas.. ainda sou novato nisto!

Mas então o melhor deve ser ir a um eletricista... :)

basta trocares o relé que está do lado direito da bateria por este http://www.motoclasse.com/index.php?mod=catalog&action=viewProduct&product_id=2026

e depois tirá a lâmpada de sinalização do conta rotações que fica a 100%
se não tirares a lampada de sinalização do pisca ligado do conta rotações fica sempre com os 4 piscas a piscar

Caro Edgar obrigado pela ajuda

Mas a minha XT não tem conta rotaçoes, é de 92!! Preciso de fazer mais alguma coisa ou só mesmo trocar o relé?

Duncan escreveu:

Caro Edgar obrigado pela ajuda

Mas a minha XT não tem conta rotaçoes, é de 92!! Preciso de fazer mais alguma coisa ou só mesmo trocar o relé?

se não tem conta rotações não é problema... porque o que queremos na realidade é anular ou tirar fora de serviço a lâmpada verde que assinala que os piscas estão ligados...


basta trocar o relé, e a ficha até é igual...

e assim que trocares o relé ficam os 4 piscas a piscar...
escolhas o lado direito ou esquerdo, piscam sempre os 4

assim que tirares a lâmpada de sinalização (luz verde dos piscas que fica ao lado do conta kms)
fica tudo OK...
mas deixas de ter essa lâmpada de sinalização...



para manter a lâmpada de sinalização tem que levar uns diodos... e é confuso de explicar, e nem sei muito bem como se faz... mas é uma questão de estudar a coisa que a solução aparece...

se montares as resistências não é preciso trocar o relé nem mexer na lâmpada de sinalização...


ABR

Completamente esclarecido

Foi de grande ajuda, obrigado.

Já agora, para quem tem resistências em casa e não tem paciência para as contas !!!



Software para calculo de cores de resistores do professor Almeida

Boas Edgar

Na resposta por mail da motoclasse disseram-me que só tinham este rele:

[img][/img]

Será que este serve? E a forma de o colocar é identica?
Obrigado.

Este tópico é uma enciclopédia LED!

Duncan escreveu:

Será que este serve? E a forma de o colocar é identica?

As ligações são diferentes

na mota temos 2 fios

e esse relé precisa de 3 fios (em principio)

tinha-se de cortar a ficha da mota cravar dois terminais e ligar nesse relé...

depois provavelmente tinha-mos que ir buscar o negativo e ligar no 3º terminal

é complicar o que é simples e barato...

o outro relé custa 12,3€ e é tirar um e por o outro sem cortar fios ou passar fios novos
Eles têm isso no catalogo 3º artigo

se eles já não têm... deve ser uma questão de tempo ou alguém deve ter isso