Motor a Trabalhar na Agua... !?!?

Boas...

A quem ainda não aconteceu durante a travessia dum riacho, charco, ou sei
qualquer coisa com agua, em que o motor quando submerso parcialmente se vai a baixo ??

é um problema que eu tenho vindo a lixar-me a vida.
e quando um gajo está sozinho então é que é o elas... e eu que o diga


Estou determinado a erradicar esta situação de vez, ou pelo menos minimiza-la de forma aceitável

Por isso peço ajuda

Andei pela net à procura duma solução

Num forum em França, alguns diziam que poderia ser um ou uns tubos de dreno dos carburadores
em que tinham (ou pelo menos um deles tinha) a função de respiro...
MAS NÃO  
pois já andei com um copo de agua a mergulhar os tubos um a um...
e por fim todos ao mesmo tempo e nada aconteceu


No forum do Brasil, dizem ser o interruptor do descanso,
mas também é impossível... pois este contacto precisa de estar fechado para a mota poder andar.
e além deste contacto, temos também o do neutro, e ambos ficam submersos, mas a agua só reforça a sua função porque se trata de sinal negativo ou massa,
electricamente não tem discussão possível, ou seja, daqui é para esquecer...


A agua na zona do cachimbo (vela) foi outra coisa que me ocorreu
e que parece a mais provável   pois falta-me experimentar molhar a bobine de alta

É os tubos dos respiros, já me aconteceu duas vezes na xt600 uma no passeio do Moutinho e outra no passeio cipitera, se fores ao tópico do passeio está lá um vídeo que mostra claramente que mal retirei um dos tubos da água pegou logo

O neutro não tenho a haver pois como disseste água reforça a função já me aconteceu acender a luz do neutro debaixo de água

Minuto 3:15 +/-logo que tirei o tubo da água pegou logo

https://youtu.be/G2Zn4M02tZk

webmonstro escreveu:

Minuto 3:15 +/-logo que tirei o tubo da água pegou logo

https://youtu.be/G2Zn4M02tZk

OBR

vou tentar perceber isso
eles são 3 tubos

- um é da cuba (e este nem experimentei)

- outro vem do lado direito do primário
- e 3º do lado esquerdo do primário

O da Cuba também é respiro, salvo erro

e o da cuba foi o único que ainda não experimentei

Basta um aberto para funcionar
Para resolver é colocar um T num dos respiros e a outra ponta extra vai para cima debaixo do banco

webmonstro escreveu:

Basta um aberto para funcionar
Para resolver é colocar um T num dos respiros e a outra ponta extra vai para cima debaixo do banco

Tenho que ensaiar isso

webmonstro escreveu:

Basta um aberto para funcionar
Para resolver é colocar um T num dos respiros e a outra ponta extra vai para cima debaixo do banco

Isso numa primeira análise, parece-me bem no entanto se a ponta estiver abaixo do nível do filtro de ar, funciona como uma segurança para não meter água pela admissão.

Edgar escreveu:

webmonstro escreveu:

Basta um aberto para funcionar
Para resolver é colocar um T num dos respiros e a outra ponta extra vai para cima debaixo do banco

Tenho que ensaiar isso

Fiz o ensaio a noite passada
meti os 3 tubos dentro dum copo de agua
e a mota não parou, nem falhou, ou soluçou
acelerava bem e mantinha-se a trabalhar sem problemas

pedrof escreveu:

webmonstro escreveu:

Basta um aberto para funcionar
Para resolver é colocar um T num dos respiros e a outra ponta extra vai para cima debaixo do banco

Isso numa primeira análise, parece-me bem no entanto se a ponta estiver abaixo do nível do filtro de ar, funciona como uma segurança para não meter água pela admissão.

mas tal "T" poderia ficar a meio do tubo
e os tubos estão mais abaixo do motor, ou seja por baixo do braço oscilante. É nesse sitio que terminam

a entrada do filtro de ar fica por baixo do banco

pedrof escreveu:

webmonstro escreveu:

Basta um aberto para funcionar
Para resolver é colocar um T num dos respiros e a outra ponta extra vai para cima debaixo do banco

Isso numa primeira análise, parece-me bem no entanto se a ponta estiver abaixo do nível do filtro de ar, funciona como uma segurança para não meter água pela admissão.

Se a ponta estiver acima da altura da entrada de ar , e meter agua pelo tubo então tambem vai entrar pela entrada de ar !

Pode-se colocar simplesmente um dos respiros virado para cima, a minha DR de série vem assim, um para baixo e um para cima, mas o que fica virado para cima está enfiado dentro de um tubo do quadro para que não apanha água da chuva

Se optares por esse método, não o faças com o O 3º respiro , aquele que é comum ao dreno da cuba,
na verdade não é um respiro mas um tubo"ladrão" que serve para que no caso da boia ficar presa a gasolinia sai por aí e não entra no motor pela admissão.
Se estiver virado para cima em caso de encravamento da boia , enche o motor de gasolina

Com o "T" não há problema pois continua a haver uma saída de gasolina para baixo

O único senão do "T" é que em caso de passagem de água acima do nível do carburador , pode entrar água no carburador ... mas se estas a tentar passar um rio com essa altura , é altura de ires buscar o teu barco ...

Edgar escreveu:

Fiz o ensaio a noite passada
meti os 3 tubos dentro dum copo de agua
e a mota não parou, nem falhou, ou soluçou  
acelerava bem e mantinha-se a trabalhar sem problemas  

Quanto tempo esperaste ?

é que os tubos tabados não impede o motor de funcionar, apenas não deixam a gasolina entrar na cuba , se não sair ár ão entra gasolina , e enquanto tiver gasolina lá dentro ainda vai funcionar .

No meu vídeo vês que eu vinha a atravessar a poça a "fundo " (claro ) e isso consume rapidamente o combustível.

Não tenho dúvidas que no meu caso foi isso que aconteceu

Talvez o teu copo de agua não seja suficiente para impedir a entrada de gasolina , notaste bolhas de ar na água a sair ?

webmonstro escreveu:

Quanto tempo esperaste ?

é que os tubos tabados não impede o  motor de funcionar, apenas não deixam a gasolina entrar na cuba , se não sair ár ão entra gasolina , e  enquanto tiver gasolina lá dentro ainda vai funcionar .

No meu vídeo vês que eu vinha a atravessar a poça a "fundo " (claro   ) e isso consume rapidamente o combustível.

Não tenho dúvidas que no meu caso foi isso que aconteceu

Talvez o teu copo de agua  não seja suficiente para impedir a entrada de gasolina , notaste bolhas de ar na água a sair ?

Não tinha bolhas
e também não dei tempo para a gastar a gasolina da cuba
eu vou fazer uns ensaios e ao mesmo tempo registar isso em video