Barulho estranho no Motor (EDITADO) fotos da avaria da xt600e

ola amigos do clube xt600
A alguns dias a minha menina começou a fazer um barulinho do tipo tec tec tec (ou) tic tic tic
bom o caso e ke fui logo a um mecanico amigo para me ajudar ,e de inicio axamos ke era a corrente de distribuiçao ou com o tençor tivemos a dar uma afinada e nao adiantou o barulho continuou ,tivemos entao a ver as valvulas e nada tudo ok entao ele tirou o carburador, e entre o carburado e o motor COLETOR DE ADMISSAO da minha moto tinha o vedante partido e a borracha do coletor tbm estava rasgado e de certa forma fazia um pequeno barrulho dakele lado
sara que era isso que estava a fazer essa barulho pois parecia ke estava a bater um metal com o outro ,ou seria outra coisa pois ele axa muito dificil ser o pistão ou biela ou outra peça do motor alguem pode me dar algumas dicas sobre isso por favor ???? Ja agora com kanto km o motor deve levar um pistão ou biela ou outras peças um abraço ao amigos se puderem me ajudem valeu. :oopsG:

Boas Renato


Não se deve mexer na corrente de distribuição...
Alias isso nem tem ajuste mecânico possível...

Agora sobre o barulho, é muito possível que fosse originado pelo colector de admissão... e é quase certo...

Isso já me aconteceu por duas vezes:
A primeira vez foi o tubo do respirador do motor que está ligado a caixa do filtro de ar ter saltado do sitio, (é como ter a admissão rota)... faz um barulho metálico e agudo...
a segunda vez aconteceu por segundos por não tinha a vareta enroscada...


O motor da XT (ou qualquer motor) é barulhento por natureza,
tens dezenas de peças a martelada umas as outras (válvulas)...
molas que recolhem e voltam a sua posição...
óleo bombeado e projectado contra peças em movimento... etc etc etc

Se um dia ligares o motor com a tampa do deposito de óleo aberta (aquela que tem a vareta de nível),
até te assustas com os sons que nunca imaginas-te serem possíveis dentro do motor...

Agora esse barulho esta todo fechado e não é audível...
no teu caso tinhas uma janela aberta o fole da admissão ou colector de admissão...


Mas não devemos andar com a mota assim... (com falanges rotas)
e se tal aconteceu podes ter aspirado poeiras e areia para dentro do motor...
mas para saberes se tens consequências disso, tens que andar uns bons Kms e ir verificando o consumo de óleo...
mas sem stress que tudo deve estar normal


Pistons, bielas, valvulas, e corrente de distribuição, é quando tiveres a caminho dos 200Mil kms (em circunstancias normais)...


ABR

Vou aproveitar o topico.....Edgar a corrente de distribuiçao e so nessa altura?? E que tava a pensar mudar a minha, a minha xt tem 55000kms

Dá uma vista de olhos neste tópico Corrente de distribuição

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Para ver a folga da corrente de distribuição, há um procedimento no manual...

mas eu só vou fazer esse teste quando a minha tiver 200Mil

posso garantir que já vi uma XT660Z fazer 150Mil sem levar nada...
e outra XT600E fazer 100Mil sem levar nada
a minha XT350 fez 97Mil sem levar nada

É uma corrente de transmissão e não uma correia de transmissão
e estamos a falar dum motor que tem 6000 rpm

O DC trocou a dele aos 50Mil
A minha vai ser verificada aos 200Mil
Porque quando trocar tem que ser tudo... guias esticador carreto da árvore de cames veio da árvore de cames, válvulas ou reparação das mesmas...
É uma lista do caraças e tem tudo um desgaste por igual...
Eu quando troco a corrente de transmissão, também troco o pinhão de ataque e a cremalheira...
Com a distribuirão vai acontecer o mesmo...

Aquilo é uma corrente bué da resistente (tripla) e trabalha banhada em óleo

ABR

Ok, mais uma vex obrigado pela ajuda, deixas te me mais descansado e com mais t$mpo para andar

Boas pessoal colokei mais um video talvez tenha alguma diferença
Mais uma vez venho pedir uma ajuda ao amigos da xt600 e criei esse topico para todos .
Enfim minha menina foi a uma revisao e como tal tive ao pe para ver oq era feito nela
oleo filtro de ar valvulas e um ajuste no motor e carbuirador e filtro de oleo coletor de admição .pois
estava a fazer um tec tec tec tec ou tic tic tic como queram enfim fiquei preucupado com o barulho é normal
depois de umas quantas hora dentro da yamanha o senhor Dr, disse esta pronta ok mas o bendito barulho continuava e ela me disse o seguinte isso é o pistão que criou uma folga ou o cilindroque fez um calo mas a minha menina tem 35000km é possivel que seja isso mesmo ?????
Pois ele me disse que tenho que trocar o pistão e retificar o cilindro da menina , ja agora alguem sabe onde eu possa comprar as peças mais em conta e sera esse o problema mesmo ???? ha ele tbm teve a olhar a corrente de distribuição . https://www.youtube.com/watch?v=oUEaTyCmBNY [img] [/img] pistão vejao as fotos é o tal tec tec tec ou tic tic tic

Tretas, não vás nessa conversa, isso é feitio dos motores xt, deixa-te estar como estás, vais ver que fazes muitos quilometros com esse motor.

Concordo com o Nuno

Cumps

Boas

Escreves-te "cilindroque", ou querias dizer "cilindro que..."


De qualquer das formas, quase que me apetece-me usar as palavras do NunoGavazi


Se houver um problema com o cilindro tens um consumo de óleo do caneco, e uma fumarada do caraças...

Se for um rolamento picado ou algo que tem a ver com o movimento do piston, basta fazer as contas....
com o motor as 1300 rpm (que é o mínimo) o piston sobe e desce por segundo mais de 20 vezes... ou seja fazia o tic tic 21,6 vezes por segundo, e só dava para ouvir um grande ticz z z z z z z z z z z z z z z z z z z z...


Eu no teu caso pedia uma segunda, terceira, ou até mesmo uma quarta opinião...

e perguntava o que achavam do trabalhar dela, sem mencionar essa historia do "piston que tem calo",
e nem falava do tal tic tic ou tec tec tec que tu ouves...
Simplesmente perguntava o que achavam da mota... :idea:


Também podes dizer que queres troca-la por uma nova e perguntar quanto te dão em troca...
Ao fazeres isso eles vão ter que avaliar a tua mota pelo ano, aspecto, kms, e pelo trabalhar do motor...
Se o tic tic tic for anormal eles vão dizer que tens um problema no motor e que vale muito pouco como retoma...



Sobre as preço das peças para a XT600E, também se arranja,
e um piston de qualidade é cerca de 150€...
mas antes de fazeres um orçamento deves ter a certeza absoluta que tens um problema com esse tic tic tic

a minha XT600E faz muitos pequenos barulhos quando está a trabalhar, tic tec tuc... mas são todos normais

ABR

A minha XT é uma autêntica orquestra filarmónica de barulhinhos...

Eu esquecia isso! Ao inicio também me fazia confusão... Agora já percebi que é feitio e não defeito!

Controla o consumo de óleo e de gasolina... Se estiver tudo dentro dos parametros, deixa-te andar!

é estranho isso mas de fato é que o barulho encomoda,pois quando ligo a moto la ta o barulho e se eu acelero um pouco a moto isso para se eu tirar a mão do acelerador volta o barulho e o mais engraçado é que minha moto nunca fez um barulho se quer

Renato escreveu:

se eu acelero um pouco a moto isso para se eu tirar a mão do acelerador volta o barulho

Existe alguma variaçao ao nivel do barulho caso a embraiagem esteja acionada ?? é que o que falas aconteceu com um carro do trabalho e era apenas uma afinaçao pois assim que acelarava o barulho desaparecia (nao estou a compara o motor da mota com o do carro mas os sintomas eram os mesmos dai a comparaçao)

Cumps

Boas,

Nas Xt's e ténéres é muito comum a porca da biela que está do lado da embraiagem desapertar-se com alguma frequência, apesar de ter uma anilha igual à da cremalheira que supostamente evita isso (mas a da cremalheira também se desaperta por isso...)

O barulho faz ao relanti, mas à medida que a rotação aumenta desaparece porque as folgas diminuem. Normalmente os barulhos que acompanham a rotação são mais preocupantes, porque pode ser algum rolamento gripado etc. Se deres rápidos toques no acelerador e ouvires algo a bater é a porca desapertada. A mota também vibra muitooo mais que o normal.

Fica aqui o link que segui para apertar a minha e a do Genius também já precisa de ser apertada, é relativamente simples e pode-se fazer em casa, mas deve-se substituir também a anilha travão e a junta da caixa, que custa uns 2 euros e 14 respectivamente.

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=155390

Abraço

@Diogo
essas anilhas só falham quando são reutilizadas...
sempre que mexemos nelas, devem ser trocadas por novas, e se assim for, duram uma vida...
O que aconteceu no ADV, foi porque alguém já tinha mexido nisso antes e não deve ter trocado a anilha...

Também aconteceu com o Henriques...
http://clubextportugal.com/problemas-e-avarias-f19/xt600-a-agarrar-sem-avisar-t432.htm
e aconteceu porque ele não dobrou as pontas da anilha

Citação :

é estranho isso mas de fato é que o barulho encomoda,pois quando ligo a moto la ta o barulho e se eu acelero um pouco a moto isso para se eu tirar a mão do acelerador volta o barulho e o mais engraçado é que minha moto nunca fez um barulho se quer

Pede uma segunda opinião noutra oficina...

Se tiveres possibilidade posta uma gravação no youtube desses barulhos

Boas

Jarod escreveu:

Eu esquecia isso! Ao inicio também me fazia confusão... Agora já percebi que é feitio e não defeito!

Mais um .

Eu também me queixei do mesmo ao mecânico numa revisão, e toma lá uma afinação de valvulas. Vou buscar a mota e tic tic tic (normalmente ouvia-se mais com a mota fria), e disse que o barulho continuava e ele disse ai e tal é normal de ser monocilindrica e bla bla bla .

A minha na altura marcava 16000km. Mas já vi mais xte's com esse barulho e com kilometragens baixas. Daí eu fazer como o Jarod e esquecer o assunto.

Mas uma coisa é certa, o barulho apareceu depois de uma vez que vim de Leiria por ae com o punho enroscado. E o esticão que apanhou até nem foi muito grande porque parei na area de serviço pra meter gota e depois mais meia hora de paragem em coimbra.

Mas também acho que o Edgar tem razão em dizer que deves ter uma 2ª opinião, mas deve ser alguém que perceba mesmo do assunto e não tenha interesses comerciais a saltitar .
E que tal apareceres num evento da malta, ouvias os barulhos de outras xt´s e tinhas a opinião do nosso mestre das xt´s ?

Cumps