Vela isolada, porque?

Ja virei o google de pernas para o ar, e nao consegui entender qual o motivo para a vela isolar.
ALguem sabe?
motor 2Tempos.
E qual a diferença entre velas quentes e frias ? qual a mais fria, bp5 ou b7?

Cmps

num dois tempos 3 motivos:
1- oleo a mais ou  de má qualidade
2- Mistura rica demais (jigglers grandes demais , filtro de ar entupido )
3-vedantes da cambota gastos (deixam passar oleo da caixa para o carter )
4- Junta da cabeça (deixam passar agua para a câmara de combustão ) -em motores referigerados a agua obviamente  
5 -vela fria demais (não aquece o suficiente para quiemar o oleo )

A graduação termica das velas depende de marca para marca ( a notação japonesa é tanto mais quente quanto maior é o nº ), nas marcas de velas europeias é ao contrário

Obrigado pela explicação, melhor que isso , impossível.

Quando isola é lixo com elas? Num motor 2t é melhor entao um b7 (ngk)??

kapataz escreveu:

Obrigado pela explicação, melhor que isso , impossível.

Quando isola é lixo com elas? Num motor 2t é melhor entao um b7 (ngk)??

Normalmente dá para limpar bem ou queimar o oleo mas por vezes ficam danificados

Depende o que era recomendado
Se estás com problmas começava por colocar o que é suposto a mota ter de origem, colocar gasolina nova com mistura ao que é recomendado pelo fabricante e com oleo bom, se tudo o resto estiver bem então não deve isolar

Obrigado pela ajudas/dicas

Vou comprar uma b7. ja tentei queimar o oleo ,a rascar e verificar a folga do polo e mesmo assim dá uma faísca muito leve e nao pega, com a Bp5 pega logo.