Yamaha TT 600S Branca Ferrari (versão 2KF)

Moutinho escreveu:

...
Começa mas é a vir aos passeios, só assim me entenderás.

Não gostas, azar, eu adoro, sabes qual é o defeito? Não ser toda vermelha ferrari, o resto é só qualidades. 

Boas;
Não ando com tempo nem paciência para pegar num monocilíndrico e fazer tiradas em alcatrão. Para isso continuo a preferir andar com motos de estrada a sério.
Quando o conseguir, talvez o faça!!
Mas garantidamente, nunca verás uma moto minha com o "focinho" desses.

Gostas? Ainda bem, seria extremamente inglório não apreciares o resultado no fim de tanto empenho.

Johnny_1056 escreveu:

Moutinho escreveu:

...
Começa mas é a vir aos passeios, só assim me entenderás.

Não gostas, azar, eu adoro, sabes qual é o defeito? Não ser toda vermelha ferrari, o resto é só qualidades. 

Boas;
Não ando com tempo nem paciência para pegar num monocilíndrico e fazer tiradas em alcatrão. Para isso continuo a preferir andar com motos de estrada a sério.
Quando o conseguir, talvez o faça!!
Mas garantidamente, nunca verás uma moto minha com o "focinho" desses.

Gostas? Ainda bem, seria extremamente inglório não apreciares o resultado no fim de tanto empenho.

Boas

com uma garagem recheada também falava assim
mas também não consigo ter mais que uma Mota

Em 1998 tive para comprar uma TT600R
depois quando em 2000 elas emagreceram para 130 kg e ganharam mais 2 litros de deposito de gasolina
ainda fiquei mais tentado...
e andei com essa ideia até 2005, mas acabei por comprar a XT600E
cheguei a ir vê-las e experimenta-las, mas foi a perna curta e o banco alto que me vez ir para a XT

MAS a TT600R de 1998 tem outras dimensões desta
pois a altura do banco são 945mm, e esta é 890mm

ABR

Moutinho a mota está expectacular...

Gostava de ver essa mota com uns alforges sobre os plasticos, sem os ferros. Vi por ai uns mas agora nao encontro...eram carissimos.

Está muito porreira a mota! Parabéns!
Com uns salpicos de lama ainda fica "mai" linda

Assim gosto de a ver, agora com top case...

Edgar escreveu:

...
Boas

com uma garagem recheada também falava assim
mas também não consigo ter mais que uma Mota

Em 1998 tive para comprar uma TT600R
depois quando em 2000 elas emagreceram para 130 kg e ganharam mais 2 litros de deposito de gasolina
ainda fiquei mais tentado...
e andei com essa ideia até 2005, mas acabei por comprar a XT600E
cheguei a ir vê-las e experimenta-las, mas foi a perna curta e o banco alto que me vez ir para a XT

MAS a TT600R de 1998 tem outras dimensões desta
pois a altura do banco são 945mm, e esta é 890mm

ABR

Boas;
Edgar, sou obrigado a admitir: sinto-me feliz com a garagem que fui conseguindo.
Mas só o consegui equacionando várias coisas, tais como:
- comprar motos novas ou usadas;
- vender ou manter duas motos que já possuo para comprar uma que nunca me preencherá totalmente em cada uma das vertentes como o fazem as já possuía;
- usar abusivamente uma moto ou arranjar uma substituta para a vida mais dura;
- qual o preço de mercado se tiver que a vender;
- etc, etc.

E depois, convém não esquecer que tenho mais um elemento na família sempre pronto a usar material.

A última moto que comprei é a mais simples de todas, foi uma compra um tanto ou quanto impulsiva, não foi propriamente barata, mas é uma das que me marcou na adolescência.
E no meio disto tudo ainda era uma moto capaz de proporcionar "escola" ao meu irmão.
De vez em quando, tenho que lhe a pedir "emprestada".
Esta é a história resumida da minha TT.

Se tivesse que racionalizar mais a coisa, a XT é sempre mais sensata que a TT. É uma moto mais civilizada e apta para o uso quotidiano.

Jorge escreveu:

Assim gosto de a ver, agora com top case...

Olha para o Jorge a começar a mudar de opinião...

Johnny_1056 escreveu:

Jorge escreveu:

Assim gosto de a ver, agora com top case...

Olha para o Jorge a começar a mudar de opinião...

Quando foi que eu disse que gostava de ver uma TT com topcase??

Eu até nem gosto disso, tenho três e quando preciso é mais esta coisa que uso!

Gostei foi da ideia dele em ter transformado a cx de ferramentas num, isso sim!

Jorge escreveu:

...
Quando foi que eu disse que gostava de ver uma TT com topcase??

Eu até nem gosto disso, tenho três e quando preciso é mais esta coisa que uso!

Gostei foi da ideia dele em ter transformado a cx de ferramentas num, isso sim!

Boas;
Jorge, não se trata de teres dito que gostavas de ver a TT com top-case, apenas achei piada por estares a defender uma solução de simplicidade.

Johnny, simplicidade é o meu nome do meio... e agora cada vez mais

Paulo Neto escreveu:

Moutinho a mota está expectacular...

Gostava de ver essa mota com uns alforges sobre os plasticos, sem os ferros. Vi por ai uns mas agora nao encontro...eram carissimos.

Paulo deves estar a falar dos Giant Loop ou da Wolfman Luggage.

http://giantloopmoto.com/

http://wolfmanluggage.com/

Cada um mais caro que o outro mas nesta mota era o que ficava bem.

Boas;
Acabei de dar uma vista de olhos e sem dúvida que ambas têm produtos com muita pinta.
Já conhecia a Wolfman e sempre tive uma boa impressão dos seus produtos, mas são bastante difíceis de encontrar por este lado do Atlântico.

Há outra marca que aprecio muito: a Kriega, que é mais fácil de encontrar por cá.

Efectivamente este tipo de produtos costuma ser caro, mas se pensarmos que são bastante resistentes e duram uma porrada de anos, se diluirmos o seu custo pelos anos de utilização, frequentemente chegamos à conclusão de que valem a pena.

A mota ficou mesmo muito bem, parabens, agora precisa é de kms encima do pelo e de uma ida a Marrocos...
A minha XTX anda desejosa de lá ir...
Talvez no próximo ano.
Giant loop encontra-se na motorxpro:
http://www.motorxpro.com/bagagem/8-giant-loop-mojave-2.html

Moutinho com um escape a sair por baixo e é uma autentica rally raid

Boas,
Mas quem é que precisa duma Rally-Raid para andar em Portugal??? Principalmente em Trás-os-Montes e zonas rochosas na grande maioria...
Só se for para amassar as curvas todas.

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Edgar, sou obrigado a admitir: sinto-me feliz com a garagem que fui conseguindo.

Ora bem  
porque são todas umas "pérolas" à sua maneira  
[/quote]

Johnny_1056 escreveu:

Boas,
Mas quem é que precisa duma Rally-Raid para andar em Portugal???
... ...