Possivel Compra de Carro para Final de Agosto - Ajuda

Malta venho aqui pedir uma ajuda/dica na escolha para compra de um carro .

Voces sabem que um tipo quando  não aparece é porque anda a rachar lenha "noutro" lado, no meu caso Barcelona .
A partir de agosto vou viver para barcelona por tempo indefinido, pois fui convidado para trabalhar num centro de investigação na area da Bionformática - Regulação Genomica , e espero continuar para o norte da Europa , Suécia, Noruega ...  

Vou tambem iniciar o mestrado em Portugal, que será às sextas feiras e todo o dia de sabado .

Sendo que um bilhete de aviao custa entre 90 a 180 € , se a minha companheira quiser vir , falamos de um gasto entre os 200 € a 400 € .
O que me deixou a pensar na solução da compra de um carro .

Neste momento tenho um Seat Cordoba carrinha  1.6 gasolina de 1998, que comprei em 2008 , que está com 140 000 km , sem problemas . Apenas oleo e pneus .  
A carrinha passou a maior parte da sua vida, fechada na garagem, pois como sabem , ando sempre de moto.. talvez por isso.. o mostrador ja marca 45 000 km, depois da 1 volta .  

A solução ... vai ser a venda deste carro , e talvez ??? da moto , para comprar algo em 2º mao .

O que preciso :

Uma Carrinha ou Sedan a Diesel para fazer muitos quilometros  sempre em Autoestrada em conforto(A ida e volta a barcelona são 2400 km !) .

Segura
Economica
Baixa Manutenção
Baixo preço de custo


Será possivel , econtrar um carro , com 10 anitos ,entre os 5000 € +/-  que cumpra  o pedido ?

Não percebendo muito deste mundo das 4 rodas , isto foi o que encontrei :

Volvo S80 -  2000-2004




Volvo V70 -  2000-2004



Saab 9-5  2000-2004

Toyota Avensis Tourer



Honda Accord Tourer



Mazda 6 Sw 2000-2004




Audi A6 Avant 2000-2004




Vw Passat - 2000 -2004




Skoda Superb  - 2000-2004



Como se não houve-se já confusão suficiente deixo ainda 3 questões :

É preferivel comprar um carro com matricula espanhola , ou Portuguesa ?
Estes modelos tem sempre 2 motorizações , por exemplo o grupo  VW tem o 1.9 TDI e o 2.5 TDI para a mesma gama .
A mazda apresetna um 2.0 TDI e um 2.2 TDI .
A saab um 2.2 e um 3.0 TDI
A volvo os D4 , e os D5 .
A toyota e Honda um 2.0 e 2.2 TDI
Por qual se deve optar ?

São os germanicos melhores que os japoneses, ou suecos ?


Imaginem a confusão que aqui vai !   

Mauricio

Se queres problemas compras alemães, se queres mais complicações ainda os suecos serão os melhores, agora se queres algo que de para andar sem grandes problemas o japoneses serão a melhor opção, mas o porque de uma carrinha e ñ um comercial?  
Nem por curiosidade ainda esta semana andei com uma Honda Accord 2.2, gostei bue, confortavel, interior apelativo só peca realmente pela aquela traseira "quadrada" mais parece uma funerária, mas será um carro que com o tempo se vai aprendendo a gostar.....
Como já me conheces bem sabes bem qual é a minha opinião em relação a tudo o que é ñ japonês.... Queres um exemplo.... olha o que me conquistou agora o meu coração.

Lexus IS 300
Esqueces todos os outros que mencionastes e experimentastes, isto é outro n7

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Queres fazer um test-drive?  

Se queremos uma maquina (carro ou mota) só podemos escolher japonês, se queremos meios de transporte temos todos os outros. Para mim a volvo (excepto camiões) nos anos 80 tinham uma boa parte deles motor renault, fiquei com essa imagem e até hoeje um volvo e um cancro com motor francês, se é para ser francês que seja genuíno, prefiro renault pelo menos é mais bonito e mais comercial, ha mais peças usadas, ha muitos, e tudo se torna acessivel (ou nao tivesse eu 2)

Se fosse rico so tinha TOYOTA, alias ate comprava a marca so para os obrigar a desenvolver projectos para fabricar motas. A TOYOTA veio para ficar, e ficou mesmo, esta e a frase que sempre ouvi. Toyotas corolla, hiace, hilux, land cruser, etc etc, sao dezenas que conheço com 500.000, uns com problemas outros sem, sim mas estes fazem milhares de km, os outros tem as mesmas reparaçoes mas nao fazem os mesmos km. Tive um patrão que tinha um starlet de 92 com uns 370.000 km, o patrão era um teso, aquele carro segundo o que me disse andou mais de 70.000 km sem cheirar oleo novo, quando mais ve-lo    Era pau para toda a obra. Ele dizia que toyota fazia 100.000 com o mesmo oleo, dos quais os últimos 5.000 era mesmo ja sem óleo.    coisas de patrao teso, mas pronto o que é certo é que o carro ainda existe.

Para mim esta provado, Toyota é a melhor marca do mundo, é so ver os carros que nao desaparecem, BJ40, corollas, todas as carrinhas de caixa aberta e furgoes.
O carro que adorava ter era uma avensis, como sou um teso e preciso apenas de um meio de transporte tenho 2 renault...

Alemães, tambem sao bons, mercedes.bmw, audi, VW, mas tem um defeito, o mesmo de ter uma mota bmw. Existem muitos e sao todos umas gandes bombas, mas a fazer poucos km e com boas manutenções ate os meus renaults duram muito.
Pronto dou o braço a torcer em alguns casos, o 190D, aquela merd@ dura e dura e dura....

Queres um carro bom, compra Japonês, se nao tens dinheiro para tal ou queres apenas um meio de transporte,  qualquer outro dá, ate os fiat que sao a marca que mais fuleira acho, apesar de estes novos serem tão bons como os franceses.

na minha opinião o melhor carro que possas comprar por esses anos e por esses valores são o volvo S80 2.5d com motor vw 5cil é sem duvida o melhor motor feito pela vw... ou por mais alguns trocos ja arranjas um D5  mesmo da volvo (ja é outra loiça 163cv) e em conforto segurança e espaço     ....é um VOLVO e está tudo dito... se queres outra coisa mais em conta e tb muito fiavél tens os alfa 156 1.9 JTD ou outro modelo com o mesmo motor ,eu tive 2 e só posso dizer maravilhas daquilo    em relação aos jap. ja foram muito bons, sim sr. agora... são como os outros.

Carro de cientista tem de ser Volvo ou Saab...   

Boas;
Em relação à escolha do automóvel não posso dar grande ajuda, nunca tive automóveis novos e o mais próximo que consegui foi um que conta actualmente com mais de 20 anos e 400.000 km's e ainda vai ter que batalhar muito. No meio disto tudo, cresceu uma certa admiração que tenho pela marca, considero o material resistente, os consumíveis costumam ser mais baratos que nas outras marcas, são confortáveis e verdadeiros cruzadores de estrada. Estou a referir-me à Mercedes-Benz.
Bem sei que há muito deixaram de ser os tanques de guerra que já foram e há imensos casos de problemas capazes de levar os seus donos à loucura, mas mesmo assim continua a ser uma marca com imensos a circular com muitas centenas de milhar de km's.

Com esta opinião, não quero condicionar a tua de qualquer forma, ou afirmar que é melhor que todas as outras, apenas que juntes mais uma à lista. A minha experiência com o meu tem sido positiva; quando pensar/conseguir mudar irei certamente olhar para opções mais recentes que a marca possa oferecer.

Quanto à questão da matrícula, espanhola ou portuguesa, se regularizares a tua residência em Espanha podes comprar lá um automóvel. Conseguirás, pelo menos, preços mais baratos para o mesmo automóvel.

Jorge escreveu:

Carro de cientista tem de ser Volvo ou Saab...   

Olha, mesmo... Tens razao!!!! E o Maurício tem uma cabeça do caraças!!! Lolololol

Nao sei se estas a falar do 190D? Mas se é, nao tenho duvidas em lhe tirar o chapeu...

O meu antigo patrao trabalhou na Mercedes antes de falir em VReal, e diz que um taxista queria trocar o 190D com mais de um milhão, por outro mercedes mais novo, havia 2 mecânicos da mercedes que queriam ficar com o carro, diz que chegaram andar ao murro a ver quem ficava com ele, o taxista quando deu conta do valor do carro, desistiu de vender.    

Bem, quando falas em muitos km com manutenção barata esquece desde já o volvo...
Qualidade e fiabilidade são os japoneses sem duvida nenhum. Desses todos os melhores são a avensis e o honda. A única critica que tenho para o honda é que a suspensão é muito macia e apesar do motor permitir andamentos acesos a suspensão é mesmo é para passear em conforto...
A Avensis é um carro com muita qualidade (é um toyota) e tens a opção do motor 2.0 que tem um pouco menos de potência mas se é para fazeres muitos km acaba por compensar porque também é muito mais económico. Mas apesar da menor potência é um carro que anda muito bem e que vai aos 200km/h com bastante facilidade.

O maior problema mesmo é que de todos se calhar o toyota é o mais caro tambem...

Obrigado pelas respostas !

É impossivel considerar todas as váriaveis antes de fazer a escolha .
E é isso que estou a tentar fazer .

A cordoba foi comprada de uma forma bem estranha :
Cheguei a toyota , em Obidos, e fui ver os usados e disse :
"Tenho 2500 € , preciso de levar um carro Hoje ! " e trouxe aquela maquina com 65 cv  e 1 ano de garantia !   


Marco, mais do que opiniao, o que tu disseres é o que vai !
Mas Lexus .. não consigo encontrar abaixo dos 10 000 € !!!

O enorme problema da toyota e da honda é o preco , pois ambas estão na casa dos 8 000 € .
É intangivel .

Mercedes e Bmw estão à venda às centenas .
Mas os modelos são incrivelmente caros
Ex  BMW 525 touring a custar anos 2000 a custar 6000 €

O moutinho fez-me andar a procura da opção Da Armada Francesa :

Citroen C5



Renault Laguna 2



Peugueot 406 SW




Tanto o C5 como o Laguna aparecem com preços na casa dos 3000 €
O peugueot 407 aparece nos 5000 €

Exemplo
C5
http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Citroen/C5/P7890823/


É incrivel como os preços são mais baixos , comparando com os alemães .
A questão é ?
Onde está o baixo custo ?? Onde foi feito o corte ?


Olhando de novo para os alemães ...

E que tal OPEL ?

Opel porque  ?
Os meus pais têm um opel vectra de 2000  2.0 DTI Sport, com 436 000km  , que em toda a sua vida, precisou de "uma massa de ar" , pneus bateria e oleo .

Aparecem  é muitos problemas estranhos..  como por exemplo , os vidros deixarem de funcionar, as luzes do quadrante deixarem de funcionar, o ar condicionado ligar ou desligar-se sozinho , se o carro estiver ao sol, o canhão de ignição nao roda.

Mas ... em Autoestrada , roda nos 120 , às 2000 RPM antes de se sentir o turbo entrar em acção !
Para fazer uma ultrapassagem, basta pisar um pouco o acelerador . E aquilo anda .
Sem falar dos consumos .
A media deste carro, com os brutais quilometros que tem , está nos 5 L em autoestrada !
Em cidade bate os 9L.


A Opel Vectra C Caravan aparece abaixo dos  4000 € e a versão B 2.0 ou 2.2 DTI  nos 2000€  


Opel Vectra  Caravan B



Opel Vectra Caravan C




EDIT .

Esqueci de referir o porque de uma carrinha :
Precisava de uma carrinha, pois quero poder levar toda a tralha que quiser .
Levar 2 longboards pela costa brava ,
No inverno , levar os snowboards e ir ao pireneu ,
Levar o kayak e ir correr o rio Segre
Andar com os instrumentos para trás e para a frente !

Boas;
Não sugeri nada a propósito da "armada francesa" (como referes) porque infelizmente já sofri diversas experiências amargas, não pelos motores em si, mas por tudo o que os rodeia.  
Tudo avarias que se resolvem, mas que podem significar ficar parado na beira da estrada. É muito chato quando se pensa ir passar um fim-de-semana a casa com a família e se acaba por passar à espera dum reboque e transporte de regresso ao ponto de partida...  

ha certas pessoas que ainda acham que só os alemães ou só os japos ou só isto ou só aqueles é que são bons e o resto é lixo, e depois entram em exageros completamente descabidos que só quem não pesca minimamente nada de mecanica e de carros,motas camions etc,etc é que engole...   desde de 1996/7 que não se fazem carros com bomba inj. mecanica e sensores para tudo e sem a habitual electronica que os carcteriza... como tal a partir daqui, os toyota, os mercedez, os bmw deixaram de ter as mecanicas pachorrentas basicas e desinteressantes, (em especial a diesel) para começarem a dar alguma "pica" aos motores a gasolina, a partir dai as fibilidades de outrora tiveram de sofrer á séria...  e a partir de 2007 devido as normas europias anti-poluição actualmente ja vão na EURO-6 todas as marcas tem os "famosos" filtros de particulas, alguns melhores que outros   mas os japos todos (mazda, toyota, lexus,mitsubishi, etc) optaram pelo DPF que é uma bela M........DA!! por isso é que se partem tantos motores,,, só por curiosidade informen-se e digam.me se não tenho razão...   

Boas!

Não vou ajudar em nada mas fiquei curioso, falaste que vais iniciar Mestrado em Portugal ás sextas e sábados isso quer dizer que estavas a pensar fazer essa viagem de Barcelona todas as semanas?? De loucos :) Mas boa sorte com isso!!

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Não sugeri nada a propósito da "armada francesa" (como referes) porque infelizmente já sofri diversas experiências amargas, não pelos motores em si, mas por tudo o que os rodeia.  
Tudo avarias que se resolvem, mas que podem significar ficar parado na beira da estrada. É muito chato quando se pensa ir passar um fim-de-semana a casa com a família e se acaba por passar à espera dum reboque e transporte de regresso ao ponto de partida...  

Entao mas que falou em carros franceses fui eu, e foi o meu nome que ele mencionou!!!!!
Quem esta a fazer confusão eu ou tu???

Boas;
Moutinho, foste tu quem falou primeiro nos automóveis franceses, mas foi o MauricioQuaresma quem se referiu a eles como a "Armada Francesa", termo a que fiz referência no post anterior.
Tem calma,não te irrites!!  

De qualquer forma e sem querer menosprezar os automóveis franceses e/ou quem os possui, continuo a achar que são automóveis que acusam muito o desgaste e a idade costuma ser bastante madrasta.