Ajustar corrente da transmissao

Vou trocar agora a minha transmissão...esta posso dizer que está nas últimas MESMO (pelo menos a corrente).
Já está esticada ao máximo e está tão larga que ontem me saltou 2 vezes no mato...

Mas os dentes até estão em condições. Acho que vou trocar por uma nova mas vou guardar esta (tirando 1 elo na corrente) para um passeio assim mais agressivo em off-road... daqueles que demolem transmissões

Edgar escreveu:

NunoM90 escreveu:

Bem, eu já tinha reparado que a minha corrente estava um pouco solta, e não é que hoje la me saltou fora a corrente em andamento, sorte é que ia devagar e não me magoei! La chamei o reboque para o mecanico e fui comprar um kit de transmissão novo pa mota, ficou por 90€!

Boas

Por 90€ isso foi muito barato
e se foi 90€ com mão de obra incluída, deves voltar a ter problemas a médio prazo...

não é origem (DID, ou de qualidade parecida), e deves tomar mais atenção ao seu desgaste

ABR

Boas,

90€ foi só o valor do kit que comprei numa casa de peças para motas muito conhecida aqui no Porto, que já sou cliente a muito tempo e o filho do dono da casa é amigo do meu pai, logo fez uma especial atenção!!

a corrente não é da marca did pois eles não trabalham com a did, mas ele diz que a qualidade e fiabilidade é igual, eles até dizem que a did e a corrente que eu comprei são fabricadas na mesma fabrica! depois eu post aqui a marca da corrente!!

Cumps

Ser feito na mesma fábrica não significa que são a mesma coisa... A mesma marca tem vários produtos, uns mais caros outros mais baratos... há-de haver uma razão.

Depende do uso que se dá ao objecto. Num uso diário e citadino é tudo igual, vais para off-road constantemente talvez o barato saia caro.

NunoM90 escreveu:

... ...
a corrente não é da marca did pois eles não trabalham com a did, mas ele diz que a qualidade e fiabilidade é igual, eles até dizem que a did e a corrente que eu comprei são fabricadas na mesma fabrica! depois eu post aqui a marca da corrente!!
... ...

Boas

Normalmente para os vendedores... o que eles tem na prateleira... é sempre bom...
os vendedores nunca tem coisas más nas prateleiras...
e são sempre amigos de alguém ou conhecem toda a gente...

No outro dia comprei um blusão por 70€,
e o vendedor garantiu-me que foi feito no mesmo local que fazem os Dainese
eu comprei mas o que ele me disse entrou por um ouvido e saiu pelo outro...


mas há xessões a regra


ABR

Hoje la fui ao mecanico ver se a burra ja estava ON, e perguntei ao mecanico se a corrente era boa como as did, ele diz que tem a mesma qualidade, que fiz boa compra!!

NunoM90 escreveu:

Hoje la fui ao mecanico ver se a burra ja estava ON, e perguntei ao mecanico se a corrente era boa como as did, ele diz que tem a mesma qualidade, que fiz boa compra!!

Boas

Tendo em consideração que as informações que escrevemos por aqui podem influenciar que as lê...
então devem ser o mais completas que podermos... e vou citar algo que recebi em privado por PM...

Citação :

De: NunoM90
Para: Edgar
Postado em: Ontem à(s) 12:46 am
Assunto: Re: [Nenhum]
É que a mota veio do mecânico de meter a transmissão nova e de um lado ta no 2 e do outro está no 4! n sei onde meter se os 2 no numero 2 ou no 4, vou meter no 3 lol!

Dum lado 2 do outro 4, entenda-se que estamos a falar do esticador da corrente...

Olhando para o trabalho desse mecânico e para a sua opinião em relação aos kits da DID
para mim a sua opinião vale ZERO ou menos que ZERO....

ABR

Boas

Grande parte dos mecânicos não são confiáveis nas palavras .

Eu na minha xte foi colocada uma corrente DC mtx2 alguém conhece a qualidade?
Tinha outra opção mais económica que o gajo disse que já tinham montado em várias motas e o pessoal gostava do material, mas não fui na cantiga .

Cumps

boas, tenho uma questão:

como lavam/limpam a corrente de transmissão? usam algum produto de limpeza?

eu dantes lavava com gasolina, mas deixei-me disso porque a gasolina pode corroer os oringues de borracha da corrente. Agora lavo com água, sopro com ar comprimido e lubrifico.

leonardo escreveu:

boas, tenho uma questão:
como lavam/limpam a corrente de transmissão? usam algum produto de limpeza?
eu dantes lavava com gasolina, mas deixei-me disso porque a gasolina pode corroer os oringues de borracha da corrente. Agora lavo com água, sopro com ar comprimido e lubrifico.

Boas

Há um tópico sobre isso Como lavar a corrente de transmissão? que até foi aberto por ti .

Cumps

javleitao escreveu:

leonardo escreveu:

boas, tenho uma questão:
como lavam/limpam a corrente de transmissão? usam algum produto de limpeza?
eu dantes lavava com gasolina, mas deixei-me disso porque a gasolina pode corroer os oringues de borracha da corrente. Agora lavo com água, sopro com ar comprimido e lubrifico.

Boas

Há um tópico sobre isso Como lavar a corrente de transmissão? que até foi aberto por ti .

Cumps

epa, tens razão já nem me lembrava disso

obrigado

Pessoal, será que a corrente da minha XT esta boa, ou precisa de ser ajustada?
Puxada para cima.

Em repouso com a XT direita.

Faltou-te tirar foto a puxares a corrente para baixo...

E somas a diferença dos valores entre ela puxada para cima e puxada para baixo.

Jarod escreveu:

Faltou-te tirar foto a puxares a corrente para baixo...

E somas a diferença dos valores entre ela puxada para cima e puxada para baixo.

Mas nao e com a moto direita e depois puxada para cima?

Já estive a ver e a corrente, desde que a mota esteja direita, não vem para baixo...
Será que a tenho que a ajustar?

Boas

o Jarod disse quase tudo


temos que ter a mota direita (fora do descanso) e sem peso na traseira (top case ou outra coisa do género)


Nesta foto podes por a fita métrica mais ao meio da corrente (entre o inicio do braço oscilante e a cremalheira)
e deves puxar a corrente para baixo (como o Jarod disse)
se puxares a corrente para baixo em vez de 8 cm em baixo deves ficar com 9 cm



e depois só pode subir entre 3 a 4 cm

nas fotos que apresentas está na folga mínima (3 cm) e está bom


ABR