Carburador XT600E perde gasolina (RESOLVIDO)

Boas,


Alguem sabe como funciona o carburador da xt600? as vezes a minha da-lhe umas pancadas e deita um pouco de gasolina fora.

Cumps

Sub escreveu:

Alguem sabe como funciona a xt600? as vezes a minha da-lhe umas pancadas e deita um pouco de gasolina fora.

A XT600E não tem bomba...
porque o deposito está mais alto que os carburadores...
Devias ver qual o sitio por onde sai a gasolina... ou se simplesmente cheira a gasolina...
por vezes cheirar a gasolina é normal... o que não é normal é cheirar bué todos os dias...

agora se deita mesmo fora e pinga ou faz poça,
deve ser a bóia do carburador que fica presa, e enche demais a cuba...
boia numero 4
e um dos tubos 22 deita a gasolina fora


já aconteceu com a Vespa de um amigo, que a inclinação com que estaciona a mota,
tem influencia em prender a boia ou não :lol: LOL
e quando prende, se ele não reparar... vaza-lhe o deposito pela purga em menos de uma hora :lol: LOL

ABR

Cheirar, cheira de vez em quando, mas ela deita mesmo que já fez poça e creio que deita pelo 10.

Agora até deixo a mota na garagem com a torneira fechada não vá chegar no dia seguinte e esta o deposito vazio.

Sub escreveu:

... deita mesmo que já fez poça e creio que deita pelo 10. ...

O tubo 10 e os 22, estão os 3 lado a lado junto ao braço oscilante, e pode ser difícil de ver qual é, porque são os 3 iguais...

mas o tubo 10, penso eu e não tenho a certeza, mas não devo falhar por muito :scratch:
o 10 serve para vazar (drenar) a cuba (retirar a gasolina da cuba) através do parafuso nº 14 deste desenho...




ora bem se for o tubo 10, então temos o parafuso 14 desapertado ou lixado (que tem a função de uma torneira)

Se deitar sempre e até em andamento :scratch: então pode ser o tubo 10 e o parafuso 14

Se deitar umas vezes e outras não, então deve ser o tubo 22 e a bóia que prende

A bóia do carburador tem o mesmo funcionamento que um autoclismo duma sanita...
se agarrares a bóia do autoclismo e empurrares para baixo, a válvula abre, e começa a encher o autoclismo... até transbordar...
O mesmo pode estar a acontecer com o carburador... :scratch:

ABR

Exacto, ela deita por ai onde esta esse parafuso, já me aconteceu também deitar em andamento poucas vezes mas já me aconteceu, supostamente quando costuma ser a boia encravada da-se umas panadas ao de leve no carburador, e ela costuma soltar e ter um funcionamente normal, creio que possa ser desse parafuso ou mal apertado ou danificado.

Se o quiser substituir, mesmo fechando a torneira, vai drenar gasolina correto? que é a gasolina que esta dentro do carburador.

Sub escreveu:

Se o quiser substituir, mesmo fechando a torneira, vai drenar gasolina correto? que é a gasolina que esta dentro do carburador.

Basta fechares a torneira, com o motor a trabalhar e esperar que o motor pare por falta de gasolina...

Se ficar alguma coisa dentro do carburador, vai ser muito pouca coisa...

Se o parafuso estiver lixado... também podes dobrar o tubo, e aperta-lo com uma braçadeira de plástico...
e ficas desenrascado, provisoriamente :face:

ABR

Pois é o que o meu nem tem o tubinho, tem o buraco só do carburador de onde deita,, posso é meter esse tubo, para fazer isso provisorio mas pode ser que o parafuso percise de aperto.

Ah pois, tal como dizes...
1º ver se o parafuso está desapertado
ou se tem alguma sujidade na rosca, que não o deixa apertar totalmente e tal...

ABR

Ela tem dias, à dias que deita outros não deita, dei um aperto no parafuso agora vamos lá ver como se comporta.

Eu tenho outro carburador da mota e esta praticamente novo, só que da muito trabalho e não tenho tido tempo disponível para essas mudanças.

Espero bem que não seja isso e que seja uma coisa mais simples.

Abraço 8)

Pois, (offtopic) :P mas depois passo muito tempo de volta da mota a mulher da-me com a vassoura LOL.

Abraço

boas pessoal

Nuno é da agulha (ou conjunto) nº 5 deste desenho que estas a falar ??
Desenho 1


Mas pelo que vejo nos papeis, se fosse essa agulha, ia originar a perder gasolina pelo tubo nº 22 deste desenho
Desenho 2

mas temos só gasolina no tubo nº 10
e esse tubo só serve para vazar a cuba, para manutenção através do parafuso 21
o parafuso 21 tem o nome de "parafuso de ajuste" no desenho2 , mas no desenho1, já tem o nome de purga...


Eu também devo dizer que não tenho a certeza do que estou a escrever ,
e que estou a basear-me nos desenhos e numa lógica que pode estar errada

ABR

Apertei um pouco mais a purga e não tem deitado.

Vamos ver daqui para a frente como se comporta. Agora também já ganhei o habito de desligar sempre a torneira, não vá o diabo tecê-las

Abraço