Consumo da XTZ 750

ACordeiro escreveu:

Muito bom.

Mas parece-me que qualquer dia vai vender gasolina a bomba de tanto tentar.

Sou Brasileiro e ainda mais, sou Gaucho, não desisto nunca....

Curioso para ver o comportamento com as velas brisk bor12lgs de competição...

mais medições agora em estrada... ida e volta a Santa Maria(RS) 300 + 300 km...


Ida manhã, sol, calor... temperatura excelente para rodar de moto..

Primeira medida andando tentando manter os 130, mas com bastante transito, obrigando a andar em menor velocidades em vários trechos, com pista dupla... consumo de 17,7 km/l maravilha.. Como dizem aqui na minha terra, mas bah tchê!!

Depois em pista simples andando nos 110 a 120... fez 18,7...

E na ida terceira medida ainda... mantendo uns 120 a 130... fez 17,3 caiu um pouco...


volta noite, temperatura bem mais fria... notei que aumentou um pouco o consumo..

andando a 100 a 110, muito bicho, rodei pouco, coisa de 56 km até escurecer bem e abasteci.. fez 18,6 de média...

ai parti para rodar mais forte na casa dos 120.... fez 17,1... piorou um pouco...
ùltimo trecho, pista dupla, pouco transito grudei os 140.... até canoas...fez 16,4 km/l...

Ta coerente os consumos, mas com a noite piorou o consumo...., mas muito boa de rodar..., mas tb teve a questão de usar bastante o farol alto .

Alias a moto com farol alto é excelente de rodar na estrada, com o baixo é ruim... melhor que esta supertenere somente a dl 650 que é um espetáculo de farol... cerrrto!

Para mim o consumo esta excelente


sobre os ajustes... vale lembrar:

-Filtros de ar novos, alias agora já estão seminovos, já tem mais de 3 mil km...

- Velas de iridium.

- válvulas do motor devidamente ajustadas, ISTO É FUNDAMENTAL.

- todos os componentes de desgaste dos dois carburadores trocados, gicles , agulhas, anéis o´rings, pulverizadores...comprei os kits da keyster.

- carburadores devidamente equalizados e regulados . Posição das agulhas, nível de combustível, etc.

- os dois afogadores com pistões plásticos e vedações novas.

E uns pulos de gato... coloquei dois gicles menores que o original para o Brasil, mas previstos para o carburador,... um que tem a medida indicada de 42,5 usei 37,5 e outro que tem a medida de 142 estou usando um de 140...comprei na Kedo juntamente com os afogadores.

Ta ai as dicas...

Ricas,

Como ficaram os teus consumos depois disto?

Abraço

ricasbeiro escreveu:

Boas

Foi mais pressisamente 49.00€ x 2 + 20€ portes que da um total de 118.00€

Se é pressiso mecanico ou nao isso depende do artista    eu no meu caso sou eu que vou substituir tudo, so depois a sincronisação dos carburadores é que vou dizer ao mecanico para a fazer, nao é que nao seja capaz mas ele sei que poe isto no ponto certo  

Boas

Nunca fiz a média, mas com um tanque cheio até a boca faço 330 a 350km e sem ter cuidado no acelerador, estes kilometros até chegar a reserva.

Agora é fazer as contas, acho que o deposito leva 26 litros mais litro menos litro e a reserva tem 5 litros, acho eu

tenho que ver quais os consumos da minha.. ainda só fiz 30km com ela..  :(((

já agora.. tinha-te enviado pm mas não deves ter visto.. ainda consegues arranjar as marquises para as nossas meninas?

Desculpa

Esqueci-me de te responder.

Eu e o meu colega ja estamos a tradar de uma para outro user, se der para fazer uma tambem se faz duas

quando tiver novidades digo

ok.. fixe.. és uma máquina..

é que comprei a mota mas está sem o vidro.. preciso de tratar de arranjar um..

Em ultimo caso tenho um de origem

se venderes barato pode interessar.. para desenrascar ate ter o outro.. :)

pm

vou-te mandar PM.. para não estarmos aqui a entupir este tópico..