Consumo da XTZ 750

Jomatos escreveu:

Boas;

Pela 1ª vez lembrei-me de tirar a média de consumo da minha ST...então, como o Kleber sugeriu, atestei e fui andando com ela...hoje, (talvez uns 10 dias depois) voltei novamente atestar...levou 13€ = 7,7 litros e fez-me 140 quilometros...fiquei parvo...imaginava que estava a gastar prái uns 8...8 e poucos...mas feitas as contas dá-me 5,5...como é possivel, ainda pra mais tenho o hábito de de vez em quando esticá-la ás 5.000 e os quilometros foram todos em trajectos nunca superiores a 15 (urbano).
Será que está afinada para gastar pouco e o motor não está a debitar tudo o que pode...

o que se passa tambem nao sei,mas eu nao lhe mexia...5,5? muito bom

pode estar com a mistura pobre,a minha XT 600 esta e gasta 4,4 com 2 e sem me preocupar com excessos

hugobruno escreveu:

o que se passa tambem nao sei,mas eu nao lhe mexia...5,5? muito bom

pode estar com a mistura pobre,a minha XT 600 esta e gasta 4,4 com 2 e sem me preocupar com excessos

Boas;

A tua faz uns comsumos muito bons tendo em conta que é a 2...

Eu continuo a não acreditar no consumo que tive...tenho estado a pensar, e surgiu-me a possibilidade de alguem inicialmente ter "limpo" o contador e eu não me ter apercebido...é que se fosse 6 e picos ainda era plausivel...

Vou repetir o "teste" para ter a certeza...

Vivas Jomatos! Realmente é muito pouco...sempre ouvi falar em 6 no mínimo, 6.6 média geral...

Mas se dizes que raramente chegas ás 5000rpm, então isso quer dizer que devias fazer consumos baixo (repito: mesmo assim 5.5 é excelente de mais!). É que ela tem a jarda toda é a partir das 6000-6500...parece que só a essas rotações é que se lembra que tem alguns 75 Cavalos...

Boas Guerra;

Isto está práqui um misterio qualquer...o meu anterior raciocinio não podia estar mais errado. Se alguem realmente tivesse feito reset ao conta-km, então ainda era pior...a moto ainda tinha gasto menos...bruxedo...

Vou repetir e prontech...

Boas pessoal,
Pode bem ter feito essa media de 5,5 por acaso encontrei no catalogo que a kedo me enviou um kit que eles dizem que reduz o consumo para 5l / 100km

@luisfilipe

É bem possivel... a nova média da minha deu-me 5,25 lt aos 100km, por isso não me admira nada que com material novo venha a fazer o que dizem

Tenho que testar na minha... mas tenho feito sempre percursos e abastecimentos "toscos" (5 ou 6 litros agora so pa desenrascar, 10 litros depois porque nem sei quanto é que anda no depósito, mais 3 litros só pa não andar na reserva, etc... )

Quando a atestar e fizer ai 100 ou 200km certos logo vejo

Ja que falamos em consumos da xtz posso relatar o que se me passou durante o fim de semana.

Apos ter atestado o deposito do pachancho que apliquei na minha xtz com 1,5l de gasolina arranco e passado 7, 8km fico a pé com falta de gasolina



um absurdo.....meto mais litro e meio que a maria me veio trazer e faço outro tanto igual toca a meter mais um pouco para chegar ao destino que eram cerca de 25km

Para resolver o problema mandei vir um kit dereparaçao do carburador, espero que seja so problemas de carburador, se for vai ficar como nova

parece um avião... a beber gasolina

Jomatos escreveu:

@luisfilipe

É bem possivel... a nova média da minha deu-me 5,25 lt aos 100km, por isso não me admira nada que com material novo venha a fazer o que dizem

Apesar dos valores fornecidos pelas marcas é sempre relativo - a forma de se conduzir (algumas manias que se ganham!!!) altera em tudo os valores dados como habituais.

Por exp. a média dos meus últimos 309km foi de 5,3lt/100km com um misto de velocidades desde os 50km/h em passeio, cidade com para e arranca até um esticão da ponte 25abril até à saida da autoestrada com pendura a 208km/h...

Claro que fiquei agradavelmente surpreendido

Eu fiz agora uma viagem de cerca de 2000 kms e atestei várias vezes o depósito. Fiz médias....
Sempre que atestei o depósito fazia cerca de 230 kms até este passar á reserva. Ou seja com 20 Litros fazia os tais 230 kms, logo dá uma média de quase 10 Litros...
Acho demasiado, mas a mota ou ia carregada com malas, Drybag ou então andava a curtir em curvas de montanha, ainda assim tenho que investir no tal kit da Kedo...

Boas

Nuno,

A minha faz em consumos normais entre 300 a 330kms ate pedir reserva e com a muller as costas muitas vezes.

Eu mandei vir esse kit da kedo, em principio ta ca para o fim da semana

Pois...acho que o factor peso não pode ser factor para gastar tanto! Até porque ia em velocidades baixas...raramente passei dos 120 Kms/H

Tenho que mandar vir isso também. Pena q se soubesse antes mandava vir ctg e dividia-se os portes...

Podes informar o que mandaste vir e quanto fica?

Obrigado!

A minha Super T. também anda com uns consumos elevados, sempre acima de 8l, provalvelmente também estará a precisar de uma revisão aos carburadores pois já passou dos 95mil km.
Não é má ideia juntar um grupo e mandar vir o material em conjunto sempre se poupa nos portes.

A minha também fazia de 8,5 pa cima sempre... desde que "refiz" o carburador (nao comprei kit especial, apenas lhe meti as pecinhas novas) que ainda nao fiz um cáculo cientifico das médias MAS consegui com uma tancada fazer 330Km (atè à reserva).

Mas também estas motos são más para fazer médias porque:

1- Eu encho o depósito com 22 ou 23 litros, mas se insistir e for esperando já lhe consegui meter 26.5 de uma vez (devia tar quase vazio, mas mesmo assim...)

2- Com duas torneiras e duas reservas nunca se sabe com as curvas e ressaltos se não anda a passar gasolina "de um depósito para o outro", fazendo com que ás vezes demore mais a chegar á reserva...

Nao sei...a melhor maneira é mesmo atestar ao máximo, fazer 100km e voltar a enxer... mas quem é que tem paciência para fazer isso?