Problema na embraiagem???!!

Boas amigos

Tenho um problema na minha XT600, a maioria das vezes em que estou para parar ao carregar na embraiagem a mota simplesmente vai-me abaixo!!

Sabem qual poderá ser o problema? Obrigado.

boas...

Parece ser o relantim baixo...
aumenta um pouco... e depois diz qualquer coisa

sabes como se aumenta o relantim ??

Boas Edgar

Sou um zero nisto de mecanica, estou a dar os meus primeiros passos!!

Se for uma coisa simples posso tentar senão melhor levar ao mecánico

Obrigado

basta fazer isto...

é muito facil...

vem no manual do proprietário



podes fazer o download aqui para Português...
http://www.yamaha-motor.pt/pt/servico/manuais-proprietario/index.aspx

Obrigado Edgar, já aumentei um pouco, penso que seja isto

[img][/img]

Depois digo qualquer coisa porque nao tive oportunidade de ir dar uma volta

é esse mesmo...

Boas

Afinal não faço a minima ideia do que se passa com a mota!!!

Ia hoje dar uma volta depois de aumentar o relantim e voltou a acontecer o mesmo... assim que estou para parar carrego na embraiagem e a mota vai abaixo!
Depois não pegava e nem lhe conseguia engatar o ponto morto (não faço a minima ideia porquê!!) passado um bocado lá entrou e o start nao dá sinal de vida!!
Esperei um pouco e passados 5m lá pegou... depois começo a andar meto até 3ª veloc e ela começa-me a "morrer" até parar e ir abaixo novamente!!
Passados 5 ou 10m lá pegou outra vez e no proximo cruzamento em que tenho que parar lá voltou ao mesmo!! Depois nunca mais pegou e a "sorte" foi que estava ai a 300m de casa e toca a puxar pelo cabedal!!

Alguma ideia do que poderá ser??

Vou falar com o Sr que me vendeu a mota porque é mecanico apesar de estar na reforma!! Vamos ver se isto se resolve...

Desculpem o desabafo!!

Isso parece-me que sejam as falanges...

Estive agora a ler um tópico criado pelo hjenga "Problema de diagnóstico - XT com asma?" que parece-me que refere problemas semelhantes!!

Vamos lá ver se resolvo isto porque muito sinceramente não percebo nada de mecânica!!

Obrigado pelas ajudas...

São mais ou menos os sintomas que a minha tinha quando as falanges deram as ultimas...

ou carburador entupido

como já aconteceu a muito boa gente... em que a rede (filtro) da torneira salta fora...


mas a historia do Start não querer trabalhar talvez leve a conversa para outro nível...

Boas amigos

Obrigado pelas opiniões

Já agora problemas de escape, escape entupido ou isso não poderá ter nada a ver??
Tenho um amigo que num carro (nao sei por isso se terá alguma coisa a ver com motas!!) sempre que parava e carregava na embraiagem o carro ia-lhe abaixo e nao desenvolvia e precisou de escape novo!!

A mota vai seguir hoje para o mecânico e ele resolve... espero eu!

Disse que provavelmente deverá ser do carburador... depois coloco informação aquando do problema resolvido!
mais uma vez, obrigado a todos... só tenho a dizer uma coisa:

"ESTE FORUM E A MALTA SÃO 5*****"

O escapo entupido acho que não pode acontecer...

ele com o tempo vai ficando é mais aberto...

a força do mono é tanta que cospe tudo fora e com a ajuda da corrosão até lhe salta o miolo com o tempo


nas motorizadas (dois tempos) é que ganha carvão e entope

ou talvez nos catalisadores dos carros...


pede ao mecânico para montar um pequeno filtro de gasolina... custa entre 1,5€ a uns 3€

Está-se sempre a aprender isso dos escapes não fazia a minima ideia, mas como tinha falado acima, o que tinha acontecido a um amigo meu foi num carro!!

Vou perguntar ao mecanico se tem o tal filtro já, senao peço para instalar

Thanks