direcçao xj900

boa noite
comprei a 1 ano uma xj900 e a direcçao treme entre os 65 e os 80kms/h.
ja experimentei andar sem as malas,
mudei o pneu da frente e continua igual
alguem me pode informar porque é que isto acontece?

Boas;
Os sintomas que referes são geralmente sinal de problemas nos pneus, geralmente o da frente.
Como referes que mudaste de pneu dianteiro, suponho que este tenha sido bem montado e devidamente calibrado.
Qual o pneu que colocaste? Tem a dimensão e caracteristicas a nível de indices de carga e velocidade definidas pelo fabricante? E já agora as mesmas questões para o pneu traseiro?
Este meio é complicado para elaborar diagnósticos, apenas costuma para sugerir pistas.
Vai dando notícias.

Também poderá ser falta de ar no pneu...

boas...

Tirando o que já foi dito

sobra o rolamento da direcção


como a mota tem descanso central é fácil de ver esse rolamento

boa tarde
obrigado pela atençao
comprei a mota na motocarnaxide, que vinha com o pneu bridgestone em más condições apos algumas queixas que fiz junto do stand, referenciavam o mau estado pneu, mandei por um pneu novo e aconselharam-me o pneu avon com as medidas indicadas no livrete 120/70/17 que mandei por no stand, ja mandei calibrar e foi visto tambem a pressao e a folga no rolamento.
cumprimentos.
joaquim lobo

Boas
Tiva até pouco tempo uma xj 900 com a qual fiz muito km e notei tambem esse problema
Não sendo característica é no entanto comum no modelo
Alguns factores agravam a situação
1- pneu
esta mota é muito muito sensível ao pneu usado (é uma mota pesada com muito peso na frente)
Tive vários pneus mas o melhor para este modelo é na minha opinião o Bridgstone BT021 ou 23
2- Calibração
Dependendo do pneu mas tive de o calibrar várias vezes para conseguir eliminar o problema
3- rolamento da direcção
Tem um aperto específico que tem de ser bem feito (apertado e depois desapertado a um torque específico)
Está tudo no manual
4- em ultimo caso pode ser dos discos (podes tentar diagnosticar afastando as pastilhas - cuidado ficas temporariamente sem travões ) e fazendo um teste-drive

Alguns recursos na net:

http://www.yamahadiversions.com/

http://www.xj-900.de


um abraço

Nuno

Boas;
De acordo com o que referes, afasto quase de certeza a questão dos rolamentos e direcção porque isso traria mais problemas de direcção. Quanto à calibração ou é bem feita ou mal feita e ponto final. Uma desportiva por exemplo ressente-se mais duma má calibração do que uma XJ900.
Afastando qualquer problema de montagem e calibração do pneu da frente, qual o estado do pneu traseiro?
Suponho que o pneu da frente seja radial. E o traseiro? Há muita gente a colocar pneus de carcassa convencional e esta mistura pode trazer alguns efeitos nocivos no comportamento.

boas

O pneu de tráz também está novo e são os dois radiais.

Assim que for possivel vou retirar as bombas de travões a frente para ver se há diferença.

Obrigado,
Cumprimentos.
Joaquim Lobo

Boas;
Para que queres tirar as pinças de travão?
Se tivesses um problema na travagem este seria mais notado a velocidades mais baixas.
Para confirmar um eventual empeno nos discos, também não precisas de tirar as pinças.
Quais os pneus que tens montados? E pressão usada nos mesmos?

a direçcao treme entre os 65 e 80 km/ h
a frente tem um avon 120/70/17 pressão 2.3 e atráz Bridgstone 150/70/17 pressão 2.5
cump.
joaquim lobo

Boas;
Qual o Avon que tens à frente e qual o Bridgestone que tens atrás?
De qualquer forma, 2.3 kg/cm² à frente parece-me uma pressão demasiado baixa. Consultei o site da Pirelli para tira dúvidas (marca que conheço consideravelmente bem como consumidor em diversos modelos e medidas e sem qualquer tipo de interesse comercial) e eles aconselham 2.5 kg/cm² à frente e 2.9 kg/cm² atrás.
Este pode ser um dos motivos, por permitir demasiada flexão do pneu.

Convem que seja um pneu para turisticas pois essa moto é mais pesada do que parece e
um pneu desportivo pode ser muito mole


Nuno

boa noite
o pneu e AVON AV 55 120/70/RZ17




obrigado
cump.
J.Lobo

Boa tarde
tive a ver as pastilhas da rode da frente,eagora a roda ficou presa.
isto é normal?

cumprimentos
joaquim lobo

portolobo escreveu:

Boa tarde
tive a ver as pastilhas da rode da frente,eagora a roda ficou presa.
isto é normal?

cumprimentos
joaquim lobo

Não não é normal
Isso deve estar a precisar de uma boa limpeza dos bombitos e guias

Nuno