TDM 850 com rateres a frio

Boas, ultimamente, com as descidas de tempratura por vezes a minha mota ao pegar (fria) manda uns rateres, e já vi mesmo a chama a sair =S

Parece que a mota ao acelerar não desenvolve, e tenho de subir as rpm's, para desengasgar, e só ai é que fica impec. não vai abaixo nem nada.

É só os primeiros 3 /4 segundos, manda uns rateres com lume, e fica com um ralenti estranho, mas dou uma acelaradela mais forte, e fica normal.

O que será? velas? gasolina a mais e ela engasga dai os rateres no arranque a frio? (porque nunca fecho a torneira)

Sugestões?

Ps: uso a mota de 3 em 3 dias +/- nunca passando mais de uma semana sem lhe tocar.    

começa pelo mais simples,vê as velas

se nao forem as velas,nao sei,alguem melhor que eu virá para te ajudar,mas primeiro vê as velas antes de mexeres noutras coisas

Boas;
Pelo que descreves, a moto está a pegar apenas num cilindro e toda a gasolina que não é queimada no motor vem para o escape.
O comando do ar está a funcionar correctamente?
Eu também não costumo fechar a torneira à minha e fica bem mais de 3 dias sem lhe tocar e pega bem, o problema não está aí.
Compra duas velas novas e mete-as. Puxa o botão do ar e vais ver que vai pegar normalmente sem rateres, que na TDM são bem violentos. Acho que há caçadeiras com menos "berro".

Pois, o puxador de ar, penso que esta encravado, puxo puxo, mas akilo não descola, tenho medo de partir de vez akilo xD

nunca utilizei, pois dou msm uma aceleradela para dar o aquecimento   

Boas;
Então o problema está mesmo no botão do ar...
É perfeitamente normal que comece a trabalhar de forma incerta quando está mais frio. Se continuas assim, não tarda uma das velas fica isolada e aí fica mesmo só a trabalhar num cilindro, nem com acelerações lá vai.
Resolve esse problema do botão do ar quanto antes. 

Ok amigo, obrigado!

Vou tentar por um pouco de wd-40 a ver se akilo desafroxa, senão tenho mesmo de levar a montada á oficina, não me esta a apetecer inventar.

Vou dando noticias

Boas;
Vai dando notícias e vais ver que isso em princípio é coisa simples de resolver. 

ninguem melhor que o johnny para te ajudar

Boas;
Hugobruno, isto é o que dá não me conseguir ver livre de TDM's há mais de 20 anos!!
Praga do caraças!!! 

Bem, la desafroxou o puxador, com um pouco de wd-40 e um bocadinho de força
É normal o puxares e recolher logo?

A minha faz isto. puxo o ar, e este recolhe, tem uma mola que faz recolher.

Mas está a funcionar o ar e pegou bem ! enquanto aos rateres, hoje está um dia ameno, não está aquele frio. Hoje não mandou =)

Boas,

eu tenho uma tdm 850 também e quando a comprei a mota não puxava e dava rateres a monte.

o meu problema era a vela que estava off, descobriu-se pondo a mota a trabalhar e pus a mao no escape na saída do colector para ver qual ficava frio.

O que esta frio e o que tem a vela avariada.

Troquei a vela e não tive mais problemas.

Quanto ao ar na minha também não fica recolhe logo.

O que faço e quando ponho a trabalhar fico a segurar durante um bocado e depois largo. deixo depois a trabalhar ao ralentim durante uns minutos e depois arranco sem grande violência.

ao que me disseram e um problema no cabo ou algo assim, mas sinceramente nunca me preocupei muito com isso.

Boa sorte com a maquina.

Boas;
Bruno Jesus, se tens um motor bicilíndrico a funcionar apenas num cilindro é óbvio que não deve puxar grande coisa. Além de não "ajudar" ao movimento, ainda o contraria... 
O comando do ar com o uso dificilmente se mantém puxado, mas também acaba por não recolher na totalidade; convém assegurar que recolhe totalmente antes de arrancar.
Quem vive em zonas de clima mais frio como eu, começa-se a dar importância a estas coisas como o comando do ar, porque se não nem sequer se conseguem pôr a trabalhar. 

Vou checar as velas, ainda tenho de consultar o manual para me esclarecer melhor

Obrigado malta :)

  

Eu trocava as duas velas...
custa 4 €uritos cada uma  

ABR