AVISO ! Caixa de filtro de ar com entrada de ar indevida !

Lixo na caixa de filtro de ar

Boas
Recentemente abri a caixa do filtro de ar da minha XT e encontrei algumas partículas no fundo, na parte "Limpa":



Estas partículas são demasiados grandes para podem passar pelo filtro
(que está ainda em bom estado e é de origem )

a minha conclusão é que apenas podem ter entrado pelo tudo "dreno" da caixa :
tubo nº 41 neste esquema :

http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Yamaha&T=XT%20E%20%20600&Y=2000&L=YA-XT-E-600&O=INTAKE%20MY97-98&F=YA-XT-E-600_de&L2=YA-XT-E-600_de


Ora é suposto que este tubo tenha uma "tampa" na ponta (peça nº 45 ) mas no meu caso não estava lá !


Aviso para verificarem se nas vossas motas também está em falta pois poderá ser uma entrada de pó e outros contaminantes directamente para o motor.

Provisoriamente apliquei-lhe um parafuso (m6) para servir de tampa e apertei com uma abraçadeira de plástico.

Futuramente quero colocar um pequeno filtro e deixa-lo aberto

Pois... isso é para ter uma tampa
e de vez em quando deve ser retirada para purgar o óleo dentro do tubo  

Boas Nuno,

Na 2kf acho que não tenho esse problema...  

ET600 escreveu:

Boas Nuno,

Na 2kf  acho que não tenho esse problema...  

Na XT 2KF salvo erro o tubo do respiro do motor vai directo ao deposito de oleo que é ao lado da caixa do filtro... e como tal não há necessidade de purgar a caixa do filtro de ar


MAS isto na XT600E não é um problema de concepção  

é falta de uma tampa que se perdeu...
igual a esta:



e tal com aspirou aquele lixo... podia ter aspirado agua durante a travessia dum ribeiro... ou outra coisa qualquer


ABR

Edgar escreveu:

ET600 escreveu:

Boas Nuno,

Na 2kf  acho que não tenho esse problema...  

Na XT 2KF salvo erro o tubo do respiro do motor vai directo ao deposito de oleo que é ao lado da caixa do filtro... e como tal não há necessidade de purgar a caixa do filtro de ar


MAS isto na XT600E não é um problema de concepção  

é falta de uma tampa que se perdeu...
igual a esta:



e tal com aspirou aquele lixo... podia ter aspirado agua durante a travessia dum ribeiro... ou outra coisa qualquer


ABR

Não tenho a certeza mas acho difícil não haver um respiro do carter de alguma forma , pois
se respirar para dentro do depósito de oleo , que apenas comunica com o carter, não pode de forma nenhuma absorver as diferenças de pressão dentro do motor.

O Edgar tem razão... o tubo vai directo ao depósito do óleo...

ET600 escreveu:

O Edgar tem razão... o tubo vai directo ao depósito do óleo...

então o deósito de oleo tem 3 tubos ?

webmonstro escreveu:

ET600 escreveu:

O Edgar tem razão... o tubo vai directo ao depósito do óleo...

então o deósito de oleo tem 3 tubos ?

Boas;
3 tubos?? 
C'a ganda moto!!! 

Johnny_1056 escreveu:

webmonstro escreveu:

ET600 escreveu:

O Edgar tem razão... o tubo vai directo ao depósito do óleo...

então o deósito de oleo tem 3 tubos ?

Boas;
3 tubos?? 
C'a ganda moto!!! 

sim , terá de ter 3 tubos no depósito, 2 para circular o oleo e mais o tal de respiro, a TT deve ser igual pois tambem tem a mesma caixa de filtro de ar

É verdade Nuno, o depósito de óleo da 2kf tem os 2 tubos de circulação de óleo e um terceiro de respiro do motor, que fica mais elevado...

Ainda no domingo de manha abri a minha e nao tinha qualquer lixo la dentro o filtro estava mais que limpo, agora quando a existência dessa tampa nem reparei.

Vocês estão a falar disto?  


free screenshot software

Se a tampa da purga saltar fora, nesse sítio aspira muita porcaria. Mas só se for algum pau ou assim que a faça sair. Acho que vou ficar mais atento à existência

Moutinho escreveu:

Vocês estão a falar disto?  


free screenshot software

Esse é do lado "sujo" do filtro, e acho que eles estão a falar do lado "limpo"  
Mas não consigo perceber qual é o 3º tubo  

Mas que foto é essa?
Um escape em inox, um bocado de cantoneira, um pneu que parece um chouriço, um guiador de aluminio que eu até conheço bem, umas protecções de mãos tuning  

Esse escape cheira-me a IXIL ó Moutinho!

Essa foto e de uma SM que eu tive em tempos...

Que raio nao sei de que tubo se fala...

E verdade, o escape e em aluminio e nao em inox, e sim era um IXIL