Isqueiro no MOTÃO

Nunca se sabe quando o telemovel ou gps precisa de corrente,
portanto aqui tá como por um had made isqueiro na mota.

Primeiro tem de ser um isqueiro de barco,isto porque vai andar á chuva ,claro,existem varios tamanhos e modelos.
Comprei o meu numa loja em Belem de equipamentos para barcos.

Fiz um buraco no fundo do isqueiro e coloquei um tubo só pra eventuais entradas de agua poder escorrer sem tocar nos bornes.
Isolei as conecções com manga retractil,assim agua escorre sem tocar nos fios.
Pus fio de 1,5 mm(azul e preto).Preto +,azul -,com 2,5 metros de comprimento.[img]
Comprei no Leroy uma chapa de aluminio perfurada para fazer o suporte,e cortei.É muito facil cortar aluminio,
risca-se com x-acto e dobra-se até partir.
Fiz um boraco a medida do isqueiro.Limar arestas.

A medida é a que se ve na imagem,não há como enganar.
Dobei a chapa.

Lixar a peça para a tinta poder agarrar.
Agora onde pôr?Pois é.Este é o melhor sitio que eu achei.

Como podem ver ele tá preso no parafuso do pisca,os buracos tão mostrados na foto mais acima.

Passei manga retractil no fio todo,podem comprar fio ja isolado,eu é que não tinha
Aqui tá a peça quase pronta

Pintar a peça,eu fiz de preto,claro

E pronto é assim que fica

As ligações (não tenho fotos)são feitas directamente á bateria,passando o fio + por um fusivel 5 Amp.Comprei
o suporte de fusivel isolado.
Irei postar uma foto do isqueiro com interruptor e led vermelho para avisar que tá ligado,assim que tiver.
Pus interruptor só para poder controlar melhor o isqueiro.
Isto foi feito em Fevereiro tem apanhado com temporais e afins e sempre a bombar.
Qualquer duvida respondo aqui.

Esta é dum colega meu,outro tipo de isqueiro comprado no mesmo sitio mas montado numa AT

Impecavel

impecável o resultado na XTR :idea: , e também impecável o post e a descrição do trabalho... :cheers:

ficou só a faltar o preço do "isqueiro para barco"


obrigada pela partilha, amigo
Fiquei com vontade de por um na minha também (para a maquina fotográfica e para o telemóvel)...

ABR

Bem Rummi , fiquei impressionado , é que se nao tivesse visto a tua reportagem do procedimento de construçao se me disseres que isso era da touratech eu acreditava pois esta deveras bem feito e com um acabamento excelente , alem da funcionalidade da invençao .
Os meus parabens , fiquei com vontade de fazer o mesmo :face:

Cumps e continua :idea:

Marco F. escreveu:

... fiquei com vontade de fazer o mesmo :face:

Marco :scratch: acho que não tens espaço na ST para isso :lol:
Tens que usar um isqueiro destes :lol!:


ABR

LOL ... ja tenho um desses sempre na bolsa , e tem lanterna incorporada e tudo :face:



Cumps

Marco F. escreveu:

... , fiquei com vontade de fazer o mesmo :face:

Agora sem bricadeiras 8)
podíamos seguir este bom exemplo, e fazer o mesmo nas nossas meninas...
Eu como sou electricista, deve sair a primeira :lol: LOL
e só temos que comprar a tomada do isqueiro, que o resto eu já tenho lá para a garagem

ABR

axo boa ideia, dá sempre jeito...

O isqueiro custa 10 Euros,e há varios modelos,por exemplo um amigo meu comprou para Africa Twin um com suporte e tudo,parece de origem,ficou lindo e deve funcionar na perfeição na tenere.Vou tirar foto e ponho aqui.

boas pessoal, não sei se repararam mas a minha azulinha tb tem ficha de isqueiro, tá mesmo ao lado do km.

eu mandei vir a ficha de espanha, ficou com portes a 12€, mas já vem com o cabo e com os terminais para ligar.

eu nãi liguei directo á bateria porque pode dar chatice, fui buscar corente ao cu de um relé que só tem corente quandi se liga a chave.

a ver se moto fotos disso.


P.S. o relé tá mesmo ao lado da bateria..

Posta ai,andei que tempos á procura com o multimetro onde ligar a vent para o retificador de maneira q quando se da a chave ela trabalha,achei mas,tou a puxar corrente num fio que vai dar ao CDI,não deu problemas mas e bom nao andar muito por essas zonas.
Gostava de saber que relé e esse.
E tem 12 V sempre ai nesse relé?

boas.

o relé ao qual liguei tem 12V, fica mesmo ao lado da bateria, do lado direito.

Liguei a massa directamente á bateria e os positivo a esse relé.

daqui a pouco já meto aqui mais alguma info

ou entao ainda mais facil, vais buscar corrente mesmo ao pe do isqueiro, a corrente de chave(sem pre que ligares a chave o isqueiro fica com corrente) ou entao ligas as luzes, visto que um gaijo anda sempre de luzes acessas e sempre que desligares a mota numca te vais esquecer do isqueiro...

mas se fosse eu ligava a corrente de chave...

abraço

Boas malta ,

tambem eu hoje tive a ''infeliz'' ideia de ir comprar uma tomada para o isqueiro (de regresso cai com a ST :( )



os dois custaram 12€ e tal como os do Rummi tambem eles sao a prova de agua (derivam dos barcos) e tem um aspecto bastante robusto e fiavel . Resta agora aguardar que a ST esteja operacional outra vez e concluir o trabalho .

Cumps

ja agora, onde os compras-te?
da para ligar ai as mesmas fixas que um gaijo liga no carro certo?

abraço

Comprei numa loja de venda e reparaçao de embarcaçoes de recreio que fica na zona da Volta da Pedra , perto de Palmela . Eles costumam colocar estas peças nos barcos e foi me garantido que apenas nao aguenta se ficar completamente submerso (situaçao algo impensavel pois antes de isto estoirar o fusivel ja os carburadores estao a sugar agua)

Quanto a ligaçao é do mesmo tipo que dos carros logo tens toda a liberdade de usares os equipamentos standart que estaoa venda nas lojas , no meu caso preciso de ligar duas coisas , um para alimentar o gps e o outro um conversor de corrente para 220V (ligar o portatil , carregar o movel , etc ...)

Cumps