Amortecedor traseiro

Deixa.te de tretas, ou melhor de mariquises


Agarras num bocado de chapa, num paquimetro ou chave inglesa para ver a medida da porca, o com a rebarbadeira cortas a chapa com o formato da chave, e pronto, utilizas essa "ferramenta" para o primeiro desaperto, depois uma chave normal faz o resto do trabalho. Vais ver que isso e trabalho de caca, e fica mais uma brico postada no topico da concorrencia

lendeas escreveu:

Jomatos escreveu:

...

Não sei se me atrevo...

Por vezes pensamos que não somos capazes e qd nos metemos às coisas podemo-nos surpreender
Experimenta

Moutinho escreveu:

Deixa.te de tretas, ou melhor de mariquises


Agarras num bocado de chapa, num paquimetro ou chave inglesa para ver a medida da porca, o com a rebarbadeira cortas a chapa com o formato da chave, e pronto, utilizas essa "ferramenta" para o primeiro desaperto, depois uma chave normal faz o resto do trabalho. Vais ver que isso e trabalho de caca, e fica mais uma brico postada no topico da concorrencia

Tópico da concorrencia... ... tá boa...


Tenho os meus limites, e este parece ser o caso (fazer ferramentas)... mas pronto... vou fazer o que dizes, e ver se consigo reproduzi-la...

OBR aos 2 pelo incentivo...

Boas tive aqui a ver este topico e ao mexer no amortecedor ganha-se alguma coisa na altura da mota ao solo?, ou só em termos de rigidez ou suavidade.
Gostava de levantar um bocado a minha pq tenho 1,93 e em cima da minha xt600 parece que estou em cima de uma dt 50.

Jomatos escreveu:

Moutinho escreveu:

Deixa.te de tretas, ou melhor de mariquises


Agarras num bocado de chapa, num paquimetro ou chave inglesa para ver a medida da porca, o com a rebarbadeira cortas a chapa com o formato da chave, e pronto, utilizas essa "ferramenta" para o primeiro desaperto, depois uma chave normal faz o resto do trabalho. Vais ver que isso e trabalho de caca, e fica mais uma brico postada no topico da concorrencia

Tópico da concorrencia... ... tá boa...


Tenho os meus limites, e este parece ser o caso (fazer ferramentas)... mas pronto... vou fazer o que dizes, e ver se consigo reproduzi-la...

OBR aos 2 pelo incentivo...

Boas
Fica aqui a sugestão

Spoiler:

É feia e mal feita, mas serviu muito bem nas vezes que precisei dela para fixar uma porca
Ainda deve andar por cá, e eu já não tenho a xt600 e na ténéré não serve.
Se alguém quiser diga. Ou é 32 ou 36 mm

Cláudio F escreveu:

Boas tive aqui a ver este topico e ao mexer no amortecedor ganha-se alguma coisa na altura da mota ao solo?, ou só em termos de rigidez ou suavidade.
Gostava de levantar um bocado a minha pq tenho 1,93 e em cima da minha xt600 parece que estou em cima de uma dt 50.

Boas

se deres pré carga na mola...
ela vai ficar mais dura e recolhe menos um bocadito...

mas é sempre pouca coisa

Edgar escreveu:

Cláudio F escreveu:

Boas tive aqui a ver este topico e ao mexer no amortecedor ganha-se alguma coisa na altura da mota ao solo?, ou só em termos de rigidez ou suavidade.
Gostava de levantar um bocado a minha pq tenho 1,93 e em cima da minha xt600 parece que estou em cima de uma dt 50.

Boas

se deres pré carga na mola...
ela vai ficar mais dura e recolhe menos um bocadito...

mas é sempre pouca coisa

E levanta um pouco....

Vou lhe dar um toque e mesmo sendo pouco sempre ajuda alguma coisa, agora tenho é de ver se já não esta no maximo.
Tive a ver as fotos que voçês meteram e a minha tem as porcas mesmo no fundo nem se ve a rosca do amortecedor quer dizer que está no mais mole????
Abraço

Cláudio F escreveu:

Tive a ver as fotos que voçês meteram e a minha tem as porcas mesmo no fundo nem se ve a rosca do amortecedor quer dizer que está no mais mole????
Abraço

sim...

deve ser isso...


Olha aqui:

Obrigado malta, tenho de arranjar 2 chaves de bocas grandes e depois meto mãos a obra.
Aquilo tem algum batente onde se consiga perceber que esta no maximo do aperto?
Abraço

então as porcas de afinação da duresa e da altura são as mesmas???

é que na minha tem uma roda plastica que com a mão roda-se e tem 4 posições do mais mole ao mais duro, e depois tem as tais porca-contraporca que deve ser para subir ou baixar a altura da mota.

bem, na altura não mexo, pois nao preciso, está na altura ideal, tenho é mudado a duresa da suspenção, e nota-se bem a diferença.

No kit de ferramentas da mota vem uma chave 32

@Paulo neto
o teu amortecedor (XT600Z)está uns furinhos acima
o da XT600E não tem nada disso

O kit de ferramentas da minha mota ja deve ter ficado com a primeiro dono a 14 anos atras e não sei quantos donos teve a seguir, mas ferramenta é o que não me falta no trabalho.
Mas para depois prender a contra porca não preciso de ter 2 chaves?

Cláudio F escreveu:

... ...
Mas para depois prender a contra porca não preciso de ter 2 chaves?

Não...
a porca de cima fica fixa pela força da mola e depois é só apertar a contra porca de baixo

eu a ultima vez que mexi nisso... utilizei uma chave inglesa de 12 polegadas

Ok Edgar e dá para saber se ja esta no maximo do aperto ou tem de ser a olho?

isso deve ter algum aperto especifico...
mas acredita que não é necessário grandes coisas
aperta-se e pronto... nada de especial...