Amortecedor traseiro

lendeas escreveu:

Bem, após ter arranjado emprestada a chave 32mm eis o que fiz:

1º desapertei quase na totalidade a contraporca
2º desapertei a porca de ajuste (10x)
3º fui dar uma pequena volta e realmente já não senti os paralelos todos da estrada, ou seja, aprovou este método) de qualquer das formas agora no dia a dia é que realmente irei ver se desapertei demais ou de menos e ajustarei consoante a necessidade

Obrigado a todos!

Foi preciso desmontar alguma coisa, roda traseira? Desapertaram bem?
É que eu estou na situação inversa.... as porcas da minha estão as duas mesmo ao fundo, tenho que as apertar......

Não foi preciso desmontar nada, na realidade foi bastante simples, apenas tive que segurar/levantar com uma mão a pala de plástico que protege o amortecedor de terras e águas e com a chave na outra mão desapertar as porcas... No meu caso tive que fazer alguma força mas nada de especial

Obrigado ...
Vou tentar por a minha mais dura ...

Boa sorte com isso

lendeas escreveu:

Boa sorte com isso

Obrigado...

Boas, já tratei do amortecedor...
Estava como indica a seta...


Dei-lhe varias voltas, não sei quantas e ficou assim...




O que mudou??????

O comportamento em curva esta mais estável, posso estaciona-la em sítios mais direitos sem ter medo de ela cair mesmo com o Top Case cheio....

Boas Pmvpires,

Com direito a fotos e tudo... Mt bem!

ABR

lendeas escreveu:

Boas Pmvpires,

Com direito a fotos e tudo... Mt bem!

ABR

Só te tenho que agradecer

Foi mesmo fácil


[edit]
Andava a pensar que era o amortecedor
Só não tirei fotos durante o processo por foi no serviço e esqueci-me

Ya, realmente é um procedimento tão fácil que dps de se fazer deparamo-nos a pensar que existem coisas tão simples de se fazerem que se não fosse esta excelente comunidade participativa neste forum, teriamos que pagar a um profissional para fazer algo absolutamente irrisório

Ainda bem que existe o CXTP e esta malta que se entre-ajuda!

Abraço a tds eles

lendeas escreveu:

Ya, realmente é um procedimento tão fácil que dps de se fazer deparamo-nos a pensar que existem coisas tão simples de se fazerem que se não fosse esta excelente comunidade participativa neste forum, teriamos que pagar a um profissional para fazer algo absolutamente irrisório

Ainda bem que existe o CXTP e esta malta que se entre-ajuda!

Abraço a tds eles

É mesmo para isso que serve o CXTP

Hoje já que andava de volta da Black resolvi dar mais um aperto no amortecedor...
Primeiro desaperta-se o numero 1 para se poder apertar o 2




por ultimo volta-se a apertar o 1

Tambem quero afinar o meu que está "mole" demais, mas na ST não é tão simples assim porque as porcas ficam na parte baixa da moto e a chave tem que ser "especial" para caber na porca que é fina...

Jomatos escreveu:

Tambem quero afinar o meu que está "mole" demais, mas na ST não é tão simples assim porque as porcas ficam na parte baixa da moto e a chave tem que ser "especial" para caber na porca que é fina...

Jomatos, quando nao temos ferramenta, fazemo.la, simples.
Existe um topico muito identico a este em que o leitao fez uma chave com um pedaco de chapa para fazer este mesmo trabalho.

Moutinho escreveu:

...

Jomatos, quando nao temos ferramenta, fazemo.la, simples.
....

SIMPLES???... simples para ti que tens uma habilidade nata pra "coisa"...

Não sei se me atrevo...

Jomatos escreveu:

Moutinho escreveu:

...

Jomatos, quando nao temos ferramenta, fazemo.la, simples.
....

SIMPLES???... simples para ti que tens uma habilidade nata pra "coisa"...

Não sei se me atrevo...

Por vezes pensamos que não somos capazes e qd nos metemos às coisas podemo-nos surpreender
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