protecção de cárter "tugatech" XT600

pessoal ja a algum tempo que queria fazer uma protecçao para o carter da xt, e pus as mãos na massa...

um amigo meu que tem uma casa de escapes arranjou-me uma protecção de uns colectores pertencentes

disse-me de um Hyundai coupe e aquilo parecia feito para a XT e arranjei uma chapa de aluminio para

fazer um acrescento...

1º pedi ao meu velhote que nas oficinas la do trabalho fizessem uns furos na protecçao para passar ar,

para dar um ar mais original à coisa e ficou assim:

fiz o teste na XT e aquilo parece prometer



a seguir cortei a chapa de aluminio à medida que queria e arrebitei-a à protecçâo


ainda me falta uns retoques finais não tive tempo para mais, assim que terminar coloco as
restantes fotos

Até parece feita à medida
Fica muito porreirinha na XT...

Bem jogado. Isso vai ficar porreiro.

Que cena
parece de origem...


@Paulo
o tubo geral do oleo passa nessa zona...
e o que tivermos a proteger o carter tem que suportar o peso da mota e muito mais que isso
o que quero dizer...
isso tem que fcar muito solido para não haver o perigo de a protecção do carter entalar, esmagar, ou partir o tubo

no caso duma pancada, numa queda, ou mesmo de uma rocha fixa que a gente vá com o motor bater nela, a pequena protecção de origem limita-se a proteger o tal tudo...
e a protecção de origem tem uma resistência do caneco e difícil de igualar por outra...




a protecção de origem só não protege o carter de pedradas, embora proteja o tubo sempre a 100%...


eu estou a opinar sem ver a fixação final e na volta isso fica muito melhor que a de origem
mas eu dava muita atenção a fixação disso e se pudesse casar as duas protecções ainda melhor...


ABR

Sim Edgar, eu tive a ver e não chega ao tubo, fiz um furo na protecção, para aparafusar já no buraco feito na xt,

que penso que seja para aparafusar a protecção original, como estava na Ténéré, lembraste la na tua garagem

o parafuso na frente que até nos deu uma trabalheira para voltar a apertar .esta protecção é mesmo a medida

exacta da que esta na xt e esta tapa-a como se fosse uma camisa a medida

eu não tiro a protecçao original esta fica por cima

paulo escreveu:

... ...
eu não tiro a protecçao original esta fica por cima

Pois é...
eu devia ter ficado caladinho

na segunda foto dá para ver que não tiras-te a protecção de origem
está uma em cima da outra


ABR

Eu tambem fiz uma protecção caseira o que acham?

No passeio da Lousã uma pedra bateu-me com força no carter, ficando bem marcado.
Resolvi com um bocado de chapa molda-la e soldar á proteção de origem, embora pareça pouco já faz mais protecção.

[img] free pic[/img]

Espectáculo

@ Tintas

Isso foi moldado e depois soldado?

Tenho que fazer uma vistoria a isso. e muito provavelmente fazer um igual

Moutinho escreveu:

Isso foi moldado e depois soldado?

Tenho que fazer uma vistoria a isso. e muito provavelmente fazer um igual

Não foi muito facil, moldei , cortei o mais certo possivel e conforme fui soldando fui acertando a chapa.
Depois falei com um bom pintor que conheço , que me pintou aquilo que já estava cheia de ferrugem.

tintas72 escreveu:

Moutinho escreveu:

Isso foi moldado e depois soldado?

Tenho que fazer uma vistoria a isso. e muito provavelmente fazer um igual

Não foi muito facil, moldei , cortei o mais certo possivel e conforme fui soldando fui acertando a chapa.
Depois falei com um bom pintor que conheço , que me pintou aquilo que já estava cheia de ferrugem.

O trabalho de serrelharia parece bom, mas o de pintura esta uma cagada.

Que brutalidade!!

Quero muito e faço anos prá semana!

tintas72 escreveu:

No passeio da Lousã uma pedra bateu-me com força no carter, ficando bem marcado.
Resolvi com um bocado de chapa molda-la e soldar á proteção de origem, embora pareça pouco já faz mais protecção.

[img] free pic[/img]

Graças a estas tuas invenções já eu vou ter trabalho......