Pintura das jantes e mais uns toques de beleza

Boas malta, isto de tar em casa mais de uma semana, afecta-me a cabeça. Ah e tal, e agora que pinto a jantes da super, pois bem aqui vai um bocadinho. Amanha mostro o resto porque com o monta e desmonta a camara de tras furou-se.

como estava



como ficou




Ha aqui qualquer coisa que nao vai la muito bem este vermelho do toclante


assim parece-me bem

Muito fixe

tens que explicar como fizeste isso

O autocolante ficou muito melhor assim...

Olha eu desmontei as jantes, o meu amigo dos pneus tirou-os fora.

Fartei-me de as lixar ate aparecer a carne na ponta dos dedos

O primario e a pintura foi um vizinho serralheiro 0.00€\1media sagres

Achas que o pneu da frente tem que ser calibrado? Nao e novo. So o de traz e que e...

Obgd

as jantes ficaram um espectáculo, acho que fizeste bem em pinta-las tambem estou a pensar em fazer o mesmo as minhas...logo se vê!

zepilim escreveu:

Achas que o pneu da frente tem que ser calibrado? Nao e novo. So o de traz e que e...

Sim e +/- não

se ele foi posto no mesmo sitiou +/-não

se não, deve ser calibrado...

é muito fácil fazer isso... mas temos que ter a roda fora...

ou talvez dei-a por a mota no ar e abrir as pastilhas...

e o truque pa montar a roda na mota

olha desmontaste tb os raios ou foi só tapa-los com fita? eu pretendo fazer isso mas se calhar vou mandar lacar pois fica com um melhor acabamento

Ficou um bom trabalho...A seguir ao primário e tinta(se não for de brilho directo), convém levar uma camada de verniz. e endurecedor. A tinta fica bem mais protegida e o acabamento é logo outro.. Quanto à lacagem, fica um trabalho 5 estrelas, pois já vi quem tenha feito(mas em jantes de carros) e ficaram muito perfeitas.

Resultado final








Agradecimento ao Koenpneus

Ficou muito porreiro

Ficou 5 estrelas...
Estou a pensar em fazer o mesmo com as jantes da minha Black...

Ficou altamente @Rui, pode ter dado trabalho mas valeu a pena.
Abraço

Boas;
O efeito causado pelas jantes negras fica porreiro, mas não consigo deixar de sentir uma certa desconfiança / receio em relação a pintar os aros, principalmente numa moto de raios e de todo-terreno. Por vezes basta uma falta de atenção na mudança dum pneu ou andar em pisos mais duros com pedra para "picar" a pintura.
Talvez por isso ainda continue a ser um defensor dos aros de alumínio à sua cor natural.