Vou arranjar a minha mota ''cagada'' :D

Boas malta ... apos 1 ano de maus tratos por maus caminho chegou a altura de dizer basta e começar a olhar pra minha menina com outros olhos ... tenho de lhe fazer uma revisao geral e vou aproveitar e recuperar algumas zonas que merecem atençao . Irei em breve começar a mexer na ST e pretendo com t€mpo e dedicaçao chegar a um resultado final satisfatorio .
Ficam aqui uma fotos do estado em que ela se encontra e assim que tiver novidades irei colocando aqui







Levou uma lavagem sem carnagens pra tirar o maximo de porcaria e agora vai entrar numa 1ªfase de reapertos/limpezas/restauros para depois avançar para a cosmetica e uns upgrades

Cumps (e ja agora posso adiantar a malta que esta por ''dentro'' do seio do CXTP , houve uma mudança de planos e ja nao vou para Londres ... vao ter de me aguentar por ca mais uns tempos )

Uma mota velha descascada ainda fica mais feia!

Trata de vestir a motorizada rapidamente que tenho uns sitios onde quero ir e tenho medo de ir lá sozinho!!

Boas Marco, e bom saber que vais dar um tratamento a essa grande maquina...

Mas o melhor ainda e saber que tu vais por ca ficar mais uns tempos....

Boa sorte ai com a revisão Marco, elas merecem que a gente lhes de mimos também, quanto ao facto de não ires

para Londres agora em breve, bom, sempre vamos poder passar mais uns fins de semana em beleza com os nossos

passeios e aprendizagens "QSF", a tua companhia já é praticamente imprescindível.....

@ grande Marco F, bem em relaçao a tua ida nós aqui no forum como falou o Paulo, ficamos contente ter-te aqui em terras Lusas mais uns tempos. Em relaçao a tua menina ela deve estar a precisar uns tratamentos porque andas um pouco bruto ultimamente . Bom trabalho nela.

velha? com uns tratos fica sempre nova...nós é que ficamos velhos....

@ Mario , isto da mota velha é uma piada privada aqui de alguns membros do CXTP

@ Né , amigo a brutidade sempre houve , o problema é k a drift é muito boa em duas coisas , a exagerar na prespectiva da velocidade e a registar com demasiado detalhe a acçao ... com a chinoca nunca ninguem disse que eu era bruto ... a ST é que é bruta de natureza

@ Paulo , imprescindivel ... nao exageres , sou apenas mais uma ovelha tresmalhada do rebanho

@ Todos , obrigado , tb fico contente de vos puder acompanhar nas nossas voltinhas ... sao sempre momentos inesqueciveis de lazer , sempre , mas sempre , em boa companhia ... bem haja a todos

Cumps

Ainda bem que decidiste ficar, o Socrates agradece (+1 a pagar impostos ) e o cxtp tambem!!!

Em Londres a Sagres deve custar uns 5€ e a super bock tambem, vendo assim as coisas mais vale ficar e aqui faz para andar na st.

Abraço porta-te

Hoje foi dia de definir o que arranjar e nao ... cheguei a conclusao que as intervençoes serao menores do que inicialmente tinha pensado , assim dirigi todas as minhas atençoes para os reapertos e verificaçao geral de todos os componentes da maquina .

aqui ja com o tourance instalado na frente (sim vou tirar os cardados )


com a caixa do filtro do ar fora foi possivel solucionar o problema que tinha no choke , ficava preso


aspecto ja no final do dia onde fica so a faltar a substituiçao da embriagem , reparaçao e limpeza do travao traseiro , colocar o tourance atras e solucionar um problema eletrico que ainda nao esta muito bem diagnosticada a causa ...


Apos esta fase irei entrar entao numa de construir os ferros para proteger as carenagens e os suportes para os alforges e mais umas coisitas mas a seu tempo sera divulgado

Cumps

Tens de alterar o titulo do topico ....

Não é velha .... estava era toda cagada

rui braz escreveu:

Tens de alterar o titulo do topico ....

Não é velha .... estava era toda cagada

Concordo plenamente...

Dito e feito (por acaso tinha porcaria em sitios que eu nem imaginava ser possivl ... QSF

Cumps

Fica aqui um exemplo dos ferros que quero fazer para a ST



Cumps

Outro exemplo se bem k este é mais ''polivalente''







Cumps