Alterar o Bacalhau na XT600E

Caros amigos,

Gostava de mudar o visual da traseira da menina e, para não estar a abrir tópicos novos, pergunto aqui . Tenho o bacalhau de origem, que acho enorme, apesar de saber que é bom para a água e lama.

Procurei pelo forum e não encontrei nada onde se veja bem a parte de trás cortada só com o farolim de origem e matricula.
Pergunto: Retirando o bacalhau, mas deixando o farolim de origem como se faz?
É que já cá vi que, o bacalhau protege o CDI e o regulador.

Podem colocar umas fotos e dar umas dicas?

Boas @krieg,

A minha tem a traseira como falas... Bacalhau cortado!

No entanto reflecte se é assim que queres.

https://2img.net/r/ihimizer/img602/8759/xt600e.jpg

Obrigado Silva. Bem porreira a tua menina.


Mas, eu não queria cortá-lo, queria sim, retirará-lo por completo, e arranjar maneira de deixar só farolim e a matricula, deixando o regulador protegido da água e lama.

Mas a melhor maneira de manteres tudo protegido e conseguires isso, parece-me mesmo que é cortando o bacalhau...

Talvez possas cortá-lo mais acima e arranjas furações para meter a matricula mais acima também...

Eu tinha a mota sem bacalhau e tratei de a meter de origem!

Boas

Eu era para fazer isto ao meu:




mas desisti da ideia, e como estou a ficar bué da cota... até já gosto do bacalhau de origem


Mas gostava de ter um destes com chip para via verde...


ABR

Eu em relação ao bacalhau tive um grande dilema... Depois de comprar a moto andei meses a olhar para aquilo e não gostava, não encontrei outra solução. Um belo dia, serra nele

A verdade é que me custou fazê-lo pois fiquei sem a peça de origem , daí andar à procura de um completo, mas para guardar. Quando ficar mais cota talvez me dê na veneta e o coloque completo, parece que a partir dos 40 já se consegue suportar a coisa, não é caro Edgar??

O @Figa 5 falou num universal, quando ele vir isto pode ser que te dê outras indicações..

Pois,tive a mesma questão só que eu nao cortei ,Construi um novo em aluminio

Eu também já não sou jovem, mas continuo a não gostar do visual.

Se calhar faço uma caixa para proteger as partes electrónicas e saco-o fora.

Alguém já fez isto?

Obrigado pessoal.

krieg escreveu:

Eu também já não sou jovem, mas continuo a não gostar do visual.

Se calhar faço uma caixa para proteger as partes electrónicas e saco-o fora.

Alguém já fez isto?

Obrigado pessoal.

Boas, essa da idade não tem nada a ver, escrevi isso para ir ao encontro do que disse o amigo Edgar

SE não queres cortar (como te disse, pensa bem pois é definitivo...) realmente a solução passa por fazer um bricolage ou comprar o tal universal. Já pesquisei umas imagens e se é o que penso fica bem! Mais é mais esse que investes...

E arranjar uma rabeta completa diferente? Por exemplo como o Luis Carrasco fez na sua XTZ...

http://clubextportugal.com/t1196p45-xtz-660-tenere-93

abr

Eu venho das RR e se há coisa que o pessoal não gosta é mesmo dos travões aerodinâmicos (tb chamados de bacalhau)

Soluções não faltam nas R. Por outro lado, nunca me sujei tanto com a porcaria que salta do pneu traseiro.

Quando mudei para a FZ1-S deixei estar tudo de origem e andava limpinho. Nesta também não vou mexer pelo mesmo motivo. No TT é meio relativo, mas o que fica lá colado não é peso em mim

Tens razão Fortuna.
Mas a moto fica muito mais bacana sem o "baca" e há tantas assim no forum com o "pneuzorro" à vista.

Pode ser que amanhã desmonte o guarda lamas traseiro para ver ao vivo as hipóteses. É que isto agora é namoro novo e hoje já melhorei umas ceninhas que estavam a acusar a idade e o sal no pêlo da menina.

krieg escreveu:

Eu também já não sou jovem, mas continuo a não gostar do visual.

Se calhar faço uma caixa para proteger as partes electrónicas e saco-o fora.

Alguém já fez isto?

Obrigado pessoal.

Eu nunca fiz numa XT600E...
mas faz-se facilmente...

com um pouco de chapa de alumínio, ou até com um Tupperware de tamanho médio recortado



ABR

Companheiros,

Pus mãos à obra e comprei um desses mini bacalhaus universais com leds.

Agora preciso de ajuda, o mesmo tem 3 fios, 1 amarelo, 1 vermelho e 1 preto. Na XT os que ligam ao farolim são: 1 azul, 1 amarelo e um e acastanhado às riscas.
Qual é o método (ordem) de ligação?
Precisa de algum relé visto ser farolim de leds?

P.S. - Depois coloco fotos do brico.

boas

os 3 fios da XT são:

Amarelo: para o stop

Azul : para a luz de presença

castanho: é o negativo ( no meu esquema aparece como preto )



No farol novo tens 3 fios Amarelo / vermelho / preto

Amarelo para o Stop (liga Amarelo com amarelo)

vermelho para a luz de presença (liga vermelho com azul)

preto é a massa (liga preto ao castanho)



se ficar com a luz de presença mais forte que o stop,
só tens que trocar o fio vermelho pelo amarelo


É fácil...