Alterar fechadura .. Como se faz????

Boas pessoal

Preciso da vossa ajuda, pois comprei um canhão novo para a minha XTZ 750 e agora queria ver se alterava a fechadura do tampão do deposito e da trampa traseira.

Ja andai as voltas co aqui mas nao me estou a safar

Alguém sabe ou ja fez esta operação..

Tens que ter umas luzes de como funciona uma fechadura

este boneco é um bom exemplo




Este exemplo tem 7 linguetes
mas a fechadura da ST tem apenas 5 linguetes


Basicamente temos que jogar com os linguetes até pelo menos 2 ou 3 deles darem certos
e se 2 ou 3 derem certos retiramos os outros e ficam fora de serviço (mas fora da fechadura)
e com um limatão (lima pequena) ajusta-se até ficar no ponto (isto se estiverem maiores)...


É trabalho de paciência com molinhas pequenas e quase invisíveis
que teimam em saltar...
mas com alguma experiência faz bem...
se retirarmos todos os linguetes vai funcionar com qualquer chave da Yamaha


mas antes disso tens que abrir o tampão
são só dois parafusos

mas tem uma esfera e mais uma coisinha ou outra... e pode-se dizer, que é um trabalhito de paciência e lógica...




Lamento não conseguir explicar a coisa... mas fazer é fácil... e explicar é super difícil...

Edgar escreveu:

mas antes disso tens que abrir o tampão
são só dois parafusos

mas tem uma esfera e mais uma coisinha ou outra... e pode-se dizer, que é um trabalhito de paciência e lógica...




Lamento não conseguir explicar a coisa... mas fazer é fácil... e explicar é super difícil...

Ja desmontei mas nao e bem igual a este. Esse deve ser da XT 600 que me parece ligeiramente diferente

Amanha ja ponho aqui umas fotos..

Mas OBRIGADAO pela ajuda

ola
desconhecia que era possivel fazer isto, andei com duas chaves numa vfr 9 anos se soubesse tinha feito isto, nesta mota agora tambem tenho duas chaves, ja consegui alterar a fechadura que esta por baixo do banco para usar a mesma chave que a da igniçao, mas a do tampao nao a consigo tirar, ja desmanchei tudo como esta na foto que o Edgar publicou, mas nao consigo tira-la la de dentro para ter acesso aos linguetes... como é que se tira a fechadura do sitio? com a chave metida ou sem a chave? na posiçao aberto ou fechado, ou tem outra tecnica que nao estou a ver qual é??

obrigado

Se algum dia ficar preso numa ilha deserta, o meu maior desejo de entretenimento era este forum.

Deviam imprimir todo e qualquer tópico postado neste forum desde o 1º dia e publicar o maior e melhor livro de motos/mecânica/piadas/engenhocas/viagens/fotos/dicas/DIY de sempre

efortuna escreveu:

... ...
mas nao consigo tira-la la de dentro para ter acesso aos linguetes... como é que se tira a fechadura do sitio? com a chave metida ou sem a chave? na posiçao aberto ou fechado, ou tem outra tecnica que nao estou a ver qual é??

obrigado

Pois
eu nunca alterei essa fechadura...
já alterei a minha que está na traseira para prender o capacete...

mas por norma, para se conseguir tirar o miolo da fechadura temos que ter a chave metida numa posição neutra
mas isso tem que sair...

Por acaso ja fiz uma brincadeira destas nas fechaduras do meu carro. Quando o comprei o canhao da porta do condutor era diferente do resto do carro, troquei as fechaduras da porta do pendura com a do condutor (tem sempre menos uso) e a que era diferente metia igual ao resto das fechaduras do carro, foi um quebra cabecas
nao me lembro quantos linguetes tinha a fechadura, mas ficou com menos um, as molas estavam sempre a saltar, e perdi uma mola, e com tanta limadela nos linguetes, limei um demais.

ola Edgar
ja desisti, voltei a montar tudo e coloquei no lugar... experimentei com chave, sem chave, na posiçao de aberto, na posiçao de fechado, e meio termo... sei la... desisti... é pena porque consegui alterar a que esta por baixo do banco para prender o capacete, e esta que faz mais falta nao consigo... para ja tenho de continuar com duas chaves, mas ando a tentar comprar outro tampao, para experimentar outra vez sem medo de estragar...

abraço

@Moutinho

Há sempre uma molinha que salta

@E_Fortuna
foi pena isso não ter saído facilmente
vamos dar tempo ao tempo... e assim que souber de como tirar isso... a gente volta à carga