Argentina Chile - DAKAR 2011

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Hélder perdeu-se e ficou sem gasolina... perdeu mais 20 minutos com este azar... mas mantém o 4º lugar

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Despedida do Chile trama Hélder Rodrigues
PORTUGUÊS PERDEU-SE E FICOU SEM GASOLINA

Autor: FÁBIO LIMA 16:00terça-feira, 11 janeiro de 2011


O piloto português Hélder Rodrigues quedou-se esta terça-feira pelo 33.º posto na 9.ª etapa do Dakar'2011, cumprida num circuito com arranque e final em Copiapo, na distância de 235km. Ruben Faria acabou por ser o melhor piloto nacional, cumprindo a especial em 3:25.25 horas, mais 18.29 minutos que o vencedor.

Apesar do resultado modesto no final, o piloto da Yamaha liderou praticamente durante toda a etapa. Rodrigues fez o melhor tempo entre o 2.º e o 5.º parcial, porém nos derradeiros 60 quilómetros o impensável aconteceu. Primeiro o piloto português perdeu-se e andou nove quilómetros "à deriva". Depois, como um azar nunca vem só, acabou por ficar sem gasolina, terminando a etapa a quase meia hora do vencedor Jonah Street, em Yamaha.

Na luta particular pelos dois primeiros lugares, Cyril Despres ganhou mais de um minuto a Marc Coma, mas mesmo assim que lidera é o espanhol, com 8.14 minutos de avanço sobre o piloto gaulês.

No que aos portugueses diz respeito, Hélder Rodrigues ficou praticamente arredado da luta pelo pódio, pois com o tempo perdido esta 3.ª feira tem já mais de meia hora de atraso para Francisco Lopez Contardo, o terceiro classificado.

Ruben Faria também acaba por aproveitar a perda de tempo do seu compatriota e está agora a apenas 20 minutos do 4.º posto.

Boas

Coisas que aconteçem aos melhores, neste caso, as melhores (boas)..........

Que chatice para o Helder Rodrigues mas o Dakar ainda nao acabou.

ps: Em relaçao ao video da Elodie miss França e sua queda, eu que nao gostou de ver quedas de motas que sejam homens o mulheres, ha umas que faze-me rir.

Aos 4 sec

Outra coisa neste Dakar nao tenho ouvido problemas mecanicos com as Yamahas por enquanto.

Boas

As avarias dão má publicidade, e são sempre escondidas ou rotuladas de problemas eléctricos e etc...

Este video é fantástico...
No inicio há uma luta do caneco na VW entre Sainz e o Nasser...

mas ao minuto 2:30 é um espectáculo do caraças
é o Hélder Rodrigues ao mais alto nível,
e hoje ele ia dar aproximar-se do 3º lugar se não se tivesse perdido e ficado sem gasolina




ABR

Bueno.

Mais um

NÉNATÉ escreveu:

Outra coisa neste Dakar nao tenho ouvido problemas mecanicos com as Yamahas por enquanto.

As 4 Yamaha Portuguesas ainda estão todas em prova

RODRIGUES (PRT) YAMAHA
OLIVEIRA (PRT) YAMAHA
MOTA (PRT) YAMAHA
OLIVEIRA (PRT) YAMAHA




O Hélder Rodrigues teve outra vez azar
agora está a lutar pelo 4º lugar, porque o Faria está a 5 minutos de lhe passar para a frente...

agora o Ruben deve ter uma motivação extra, e deve atacar... ou esperar por outro erro do Helder...



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Dakar’2011: Erro de navegação trama Hélder Rodrigues
PORTUGUÊS ESTEVE A LIDERAR GRANDE PARTE DA ETAPA

Hélder Rodrigues (Yamaha) liderou esta quarta-feira grande parte da 10.ª etapa do Dakar’2011, mas perdeu muito tempo nos últimos quilómetros por erro de navegação, para ser apenas 10.º nas motos, no regresso da prova a território argentino.

Rodrigues terminou em 10.º lugar, a 27.46 minutos do vencedor da etapa, que foi o espanhol Marc Coma (KTM), isto depois de ter passado bem na frente nos dois controlos intermédios na pista das dunas de Fiambala. No último controlo passou com uma vantagem de 2.14 minutos e parecia seguir para a vitória.

Ruben Faria (KTM) não andou tão rápido, mas no final acabou por retirar dividendos disso, acabando o dia em 3.º, a 13.22 minutos de Coma.

O espanhol conseguiu hoje reforçar a liderança de forma muito clara, já que ganhou quase 10 minutos ao francês Cyril Despres (KTM) - agora a 18.10 minutos na geral individual.

O piloto português da KTM manteve o 5.º lugar da geral mas aproximou-se de forma clara do 4.º, Hélder Rodrigues: a diferença é agora de pouco mais de 5 minutos.

O terceiro melhor piloto do grupo de "motards" portugueses a competir no Dakar voltou a ser Pedro Oliveira (Yamaha), em 22.º no dia e subindo dois lugares na geral, para 24.º.


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Classificação da etapa



1. Marc Coma (ESP/KTM), 3:06.35 horas

2. Cyril Despres (FRA/KTM), a 9.56 minutos

3. Ruben Faria (POR/KTM), a 13.22

4. Miran Stanovnik (SLO/KTM), a 21.26

5. Francisco Lopez (CHI/Aprilia), a 21.43

6. Henk Knuiman (NED/KTM), a 22.11

7. Javier Pizzolito (ARG/Honda), a 22.16

8. Juan Pedrero Garcia (ESP/KTM), a 24.40

9. Alain Duclos (FRA/Aprilia),a 26.56

10. Hélder Rodrigues (POR/Yamaha), a 27.46


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Classificação geral



1. Marc Coma (ESP/KTM), 38:39.31 horas

2. Cyril Despres (FRA/KTM), a 18.10 minutos

3. Francisco Lopez (CHI/Aprilia), a 45.16

4. Hélder Rodrigues (POR/Yamaha), a 1:29.37 horas

5. Ruben Faria (POR/KTM), a 1:34.42

6. Juan Pedrero Garcia (ESP/KTM), a 2:29.24

7. Pal Ullevalseter (NOR/KTM), a 2:36.39

8. Jean Azevedo (BRA/KTM), a 3:11.06

9. Henk Knuiman (NED/KTM), a 4:00.20

10. Alexis Cody Quinn (USA/Honda), a 4:10.20




http://www.record.xl.pt/Modalidades/Motores/todo_terreno/interior.aspx?content_id=679178

Estava a acompanhar em directo e ja estava a esfregar as mãos com mais uma vitória tuga mas afinal o gajo vai-se perder, fogo... 2 vezes seguidas a mesma coisa?
Tou lixado com o Helder...

Cancelaram a m3rd@ do site do dakar tv.

Acho isto incrível... durante 365 dias do ano passam nas televisões nacionais praí uma média de 2 horas de football por dia, isto inclui, claro, jogos do azerbeijão de baixo contra Olivença FC, jogos da liga feminina, 4ª divisão F, pós-laboral, etc etc...2 horas de jogo, porque depois temos 4 horas em que se fala, comenta ou discute futebol. A qualquer hora e em qualquer canal.

Depois vem a m3rd@ do Dakar, que é a MECA dos amantes do todo-o-terreno e só da 15 dias por ano, e temos um resumo de 3 minutos no fim do telejornal... vamos para um canal especializado (EuroSport) e temos 30min de transmissões diárias (que repetem umas 3 vezes, mas não passa disso, uma repetição) e nunca é à mesma hora, que é para um gajo não se conseguir organizar (ainda por cima não cumprem o horário quase nunca)

Incrivel, dass... Já o Portalegre, o Nacional TT, as 24H de Fronteira, o WRC etc etc, é sempre uma noticiazinha tímida no fim do telejornal ou um conglomerado de provas (dos últimos 6 meses) num especial de 45min na RTP2...Depois falam de uma coisa que aconteceu em Agosto como se tivesse sido no fim-de-semana passado, misturam concentrações de clássicos com WRC e TT, trocam os nomes todos de toda a gente, é um jornalismo medíocre com filmagens super limitadas, irra! Fico tão revoltado pá! :kboom:

Será que há mesmo mais audiências para um jogo de futebol da 5ª divisão de juniores do que para a porcaria do Dakar ou da baja Portalegre?? Já para não falar do Africa Race, que é como se não existísse. Enfim...

Será que para os Media o automobilismo e o motociclismo é uma actividade comparada aos recordes do mundo idiotas e ao caso do Sr. Germano que é pastor, pois são aquela merdíce sem importância que só passam na tv quando não ha mesmo mais notícias?? Será possível que o biatlo, o futebol de salão, o volley, a opera, o atletismo amador, a corrida de fundo, os treinos para a corrida de fundo, o campeonato árabe de lançamento do martelo etc etc possam partilhar o mesmo tempo de antena (e a mesma cota desse tempo!) que o Dakar!? O DAKAR!?!?



Termos que andar para aqui e mendigar por informação, a juntar as migalhinhas de uns e de outros, para no fim se saber o que se passou ao certo na etapa??
"Ah eu li no site da eurosport que o Helder caiu..."
"O que? Eu vi no site da prova que tinha sido falta de gasolina"
"Hey malta, encontrei este video de 12 segundos no youtube e parece que ele ia com a roda de trás a abanar!!"

Se esta m3rd@ fosse futebol, tínhamos a queda filmada em super-slow-motion HD, com tantas camaras que parecia o matrix a rodar á volta da moto, 6 simulações da queda com bonecos 3D e um debate em directo entre 5 personalidades do TT a discutirem se o Helder tinha caído por cansaço ou por distracção.... ah claro, e amanha no jornal tínhamos 3 páginas dedicadas ao incidente, com peritagens realizadas à mota, explicações científicas baseadas na pressão atmosférica que se faz sentir àquelas alturas e temperaturas; um diagramazinho com a explicação do sistema circulatório humano e porque é que os pilotos ficam pouco oxigenados a ais de 2000m de altura; uma explicação detalhada do pequeno-almoço servido naquela manha aos pilotos (e a possibilidade do Marc Coma ter comido na tenda algo diferente) etc...enfim!!

c'est la vie


as minorias tem que viver assim...

mas quando foi o dakar 2007 tivemos mais de 1 milhão e meio de pessoas a ver o 1ª etapa ao vivo...

nunca tinha visto nada parecido... era uma loucura...


Sobre o Africa race Temos a Elizabete Jacinto e 2º lugar com 11 horas de avanço do 3º lugar

Mas ninguém fala ou quer saber...


ABR

Guerra escreveu:

Cancelaram a m3rd@ do site do dakar tv.

Acho isto incrível... durante 365 dias do ano passam nas televisões nacionais praí uma média de 2 horas de football por dia, isto inclui, claro, jogos do azerbeijão de baixo contra Olivença FC, jogos da liga feminina, 4ª divisão F, pós-laboral, etc etc...2 horas de jogo, porque depois temos 4 horas em que se fala, comenta ou discute futebol. A qualquer hora e em qualquer canal.

Depois vem a m3rd@ do Dakar, que é a MECA dos amantes do todo-o-terreno e só da 15 dias por ano, e temos um resumo de 3 minutos no fim do telejornal... vamos para um canal especializado (EuroSport) e temos 30min de transmissões diárias (que repetem umas 3 vezes, mas não passa disso, uma repetição) e nunca é à mesma hora, que é para um gajo não se conseguir organizar (ainda por cima não cumprem o horário quase nunca)

Incrivel, dass... Já o Portalegre, o Nacional TT, as 24H de Fronteira, o WRC etc etc, é sempre uma noticiazinha tímida no fim do telejornal ou um conglomerado de provas (dos últimos 6 meses) num especial de 45min na RTP2...Depois falam de uma coisa que aconteceu em Agosto como se tivesse sido no fim-de-semana passado, misturam concentrações de clássicos com WRC e TT, trocam os nomes todos de toda a gente, é um jornalismo medíocre com filmagens super limitadas, irra! Fico tão revoltado pá! :kboom:

Será que há mesmo mais audiências para um jogo de futebol da 5ª divisão de juniores do que para a porcaria do Dakar ou da baja Portalegre?? Já para não falar do Africa Race, que é como se não existísse. Enfim...

Será que para os Media o automobilismo e o motociclismo é uma actividade comparada aos recordes do mundo idiotas e ao caso do Sr. Germano que é pastor, pois são aquela merdíce sem importância que só passam na tv quando não ha mesmo mais notícias?? Será possível que o biatlo, o futebol de salão, o volley, a opera, o atletismo amador, a corrida de fundo, os treinos para a corrida de fundo, o campeonato árabe de lançamento do martelo etc etc possam partilhar o mesmo tempo de antena (e a mesma cota desse tempo!) que o Dakar!? O DAKAR!?!?



Termos que andar para aqui e mendigar por informação, a juntar as migalhinhas de uns e de outros, para no fim se saber o que se passou ao certo na etapa??
"Ah eu li no site da eurosport que o Helder caiu..."
"O que? Eu vi no site da prova que tinha sido falta de gasolina"
"Hey malta, encontrei este video de 12 segundos no youtube e parece que ele ia com a roda de trás a abanar!!"

Se esta m3rd@ fosse futebol, tínhamos a queda filmada em super-slow-motion HD, com tantas camaras que parecia o matrix a rodar á volta da moto, 6 simulações da queda com bonecos 3D e um debate em directo entre 5 personalidades do TT a discutirem se o Helder tinha caído por cansaço ou por distracção.... ah claro, e amanha no jornal tínhamos 3 páginas dedicadas ao incidente, com peritagens realizadas à mota, explicações científicas baseadas na pressão atmosférica que se faz sentir àquelas alturas e temperaturas; um diagramazinho com a explicação do sistema circulatório humano e porque é que os pilotos ficam pouco oxigenados a ais de 2000m de altura; uma explicação detalhada do pequeno-almoço servido naquela manha aos pilotos (e a possibilidade do Marc Coma ter comido na tenda algo diferente) etc...enfim!!

Concordo plenamente
Por isso recuso-me a pagar por televisão (meo, tvrabo zons etc pois a RTP paga-se quer se veja quer não)
Tenho visto o Dakar na Eurosport á moda antiga (antenna satelite analogico) e pelo mesno não se paga
como domino bem o Ingles não preciso dos comentarios em pt e os tipos sempre precebem mais da coisa.

Um abraço
Nuno

Meus Amigos...
Este video toca-me no coração...

Vale a pena ver este video

http://player.sbs.com.au/dakar/#/dakar/highlights/highlights/playlist/This-is-Malles-Motos/

este homem é o maior... MERKIT KEMAL (TUR)

O material e a (falta de) qualidade do mesmo dos vários canais desportivos (e ainda mais nos outros) só é ultrapassado pela PUB.

Quanto ao Helder, perder-se faz parte do Dakar. Aceito isso perfeitamente. Os pilotos portugueses são de uma qualidade de topo e deve haver mais mas desconhecidos; pelas razões que sabemos.

O disfarçar de problemas não existe na Yamaha - com excepção do facto de precisarem de gasolina

Houve azar no Dakar, pelos vistos um condutor atropelado que não sobreviveu.

http://desporto.publico.pt/noticia.aspx?id=1475092

DiogoTé escreveu:

Houve azar no Dakar, pelos vistos um condutor atropelado que não sobreviveu.
http://desporto.publico.pt/noticia.aspx?id=1475092

Segundo parece...
o condutor dum Toyota Hilux 3.0 D-4D, deixou-se dormir ao volante e saio fora de mão e chocou de frente com alguém que ia a passar...



Hoje foi a vez do Ruben ter azar

Ruben Faria penalizado em mais de 2 horas
PORTUGUÊS FALHOU "WAYPOINT" NA ETAPA 10

A edição de 2011 do Dakar continua a ser de azar para Ruben Faria. Depois de ter visto ser-lhe retiradas duas vitórias em etapas pela organização, o piloto da KTM voltou a ser penalizado após a 10.ª tirada, realizada na quarta-feira.

Na base da penalização está o facto de Ruben Faria ter falhado a passagem num "waypoint" (ponto de controlo). O resultado da penalização foi apenas conhecido durante a noite e faz o piloto português ficar praticamente arredado da luta do top-5.

A organização da prova aplicou ao piloto português uma penalização de duas horas e sendo assim Ruben Faria fica já a quase 4 horas do líder Marc Coma.



Hélder Rodrigues termina etapa em 4.º
Fonte da noticia

Depois de duas etapas em que o azar lhe bateu à porta, o piloto português Hélder Rodrigues voltou estar em bom plano na tirada 11 andando sempre nos lugares cimeiros da tabela. Rodrigues foi 4.º classificado e Ruben Faria foi 11.º.

O vencedor da etapa foi o francês Cyril Despres, cumprindo os 622 km de especial em 4:33.13 horas, menos 2.11 minutos que Marc Coma. Apesar do tempo perdido, Coma ainda dispõe de mais de 15 minutos de avanço no topo da classificação.

Na geral, Hélder Rodrigues tem praticamente seguro o 4.º posto, contando já com mais de uma hora sobre Pedrero Garcia. Porém o pódio parece cada vez mais distante, pois Lopez Contardo está a 45 minutos de distância.

Por seu turno, Ruben Faria foi 11.º classificado na tirada, perdeu 17 minutos para o vencedor e na geral, em face da penalização aplicada ao final da noite, Ruben Faria segue a quase 4 horas de Coma.

Pedro Oliveira, em Yamaha, voltou a andar em bom ritmo, mantendo assim uma posição no top-25. Na etapa desta quinta-feira, Oliveira foi 27.º, a 50.36 minutos de Despres.




Classificação etapa:

1.º Cyril Despres (França/KTM), 3:06.35 horas
2.º Marc Coma (Espanha/KTM), a 2.11m
3.º Francisco Lopez (Chile/Aprilia), a 6.19m
4.º Hélder Rodrigues (Portugal/Yamaha), a 7.44m
5.º Alain Duclos (França/Aprilia), a 10.03m
6.º Alexis Cody Quinn (Estados Unidos/Honda), a 10.17m
7.º Frans Verhoeven (Holanda/BMW), a 14.02m
8.º Jean Azevedo (Brasil/KTM), a 15.36m
9.º Juan Pedrero Garcia (Espanha/KTM), a 15.42m
10.º Jordi Viladoms (Espanha/Yamaha), a 17.08m
11.º Ruben Faria (Portugal/KTM), a 17.15m



Classificação geral:

1.º Marc Coma (Espanha/KTM), 43:15.55 horas
2.º Cyril Despres (França/KTM), a 15.59m
3.º Francisco Lopez (Chile/Aprilia), a 49.24m
4.º Hélder Rodrigues (Portugal/Yamaha), a 1:35.10h
5.º Juan Pedrero Garcia (Espanha/KTM), a 2:42.55h
6.º Pal Ullevalseter (Noruega/KTM), a 2:57.45h
7.º Jean Azevedo (Brasil/KTM), a 3:24.31h
8.º Ruben Faria (Portugal/KTM), a 3:49.46h
9.º Alexis Cody Quinn (Estados Unidos/Honda), a 4:18.26h
10.º Henk Knuiman (Holanda/KTM), a 4:23.56h