CUSTO DE UMA REVISÃO XT600

Boa tarde a todos !
Então é o seguinte mandei a minha menina para uma revisão (xt600).

A minha dúvida é a seguinte quanto é que vocês pagam em média se mandarem a mota ao mecânico para mudar óleo, filtro de óleo, calços á frente e atrás ?

Mais uma dúvida eu pedi-lhe para me ver o tensor da corrente da distribuição, para ver o tensor não se tem que abrir a tampa do motor ?

P.S. o preço total ficou-me em 100€.

Cumprimentos,

Nao me parece caro... já agora onde a levaste á revisão?

Levei a mota a um mecânico em Coimbrões,
E por coincidência (ou não) fui trabalhar depois de ir buscar a mota no fim do turno a ir para casa ligo a mota e do nada vai abaixo.. agora só pega de empurrão..
O start dá mas parece que não dá a volta e fica fraca a mota e faz um som do tipo dumas faiscas.

cumprimentos,

Boas
" agora só pega de empurrão"
André, isso é que me parece ainda mais difícil.
Já deste uma olhada no cachimbo da vela pode ser que esteja mal encaixado ou até mesmo o fio que vai a bobine, digo isto porque dizes ouvir tipo faíscas.
Pode ser também alguma ficha da parte eléctrica mal encaixada ou oxidada e pelo facto de ter sido mexida perde o contacto.

Espero que descubras sem grandes chatices.

Bem de manhã nem me quis estar a chatear com isso e vim de carro para o trabalho, cheguei a casa ao fim do dia deu uma vez ao start e pegou logo á 1a (eu cá para mim, maravilha já tá do aço)!
Depois do jantar ia pegar nela dou ao start e.... nada
Pronto vou amanhã com mais tempo meter mãos á obra e ver voltagens e ligações a ver se descubro alguma coisa.

Cumprimentos,

Sobre preços das revisões eu nem faço a minima ideia

mas sobre o tensor podes ver aqui com se faz
ou como deveria ter sido feito: http://vadiodaxt.blogspot.pt/2012/04/verificar-corrente-distribuicao.html

Bem parece que está resolvido!!
Hoje tive um tempinho e pus mãos à obra, vi a bateria limpei os bordos e tentei identificar de onde vinha o tal barulho mas sem grande sucesso.
Resumindo tirei o fusível e veio em 2 metades, troquei pegou novamente de empurrão e fui dar uma volta de meia hora para tentar carregar a bateria pra já tem pegado novamente a primeira e parece-me que o problema vinha mesmo do fusível.
Obrigado a todos pelas palavras e boas curvas :)

Afinal não está nada resolvido e hoje de manhã insistiu em nao pegar de start novamente..
O mais estranho é que á saida da auto-estrada a moto foi simplesmente abaixo e já custou um bocado mais a pegar "de empurrão".
Amanhã vou por outra vez mãos á obra e tentar ver a origem do problema.