A minha 1/4 de Litro

Agora sim está uma instalação como deve ser

Jorge escreveu:

   Contava hoje ter tempo para rectificar a folga das válvulas mas já não deu tempo. Tinha colocado admissão com 0.05 e o escape com 0.08 mas não me parece o correto, acho que as oiço em demasia e como na net uns dizem ser essa o folga, outros que é 0.10 / 0.12, quero experimentar e ver se melhora!

   .....]


Medida são estas. Podes aceder e sacar o manual no link a seguir; escolhe a pasta "Yamaha" e depois "TT600R"

M.Y 1997-2007
SERVICE MANUAL

https://n7gr0i.s.cld.pt Válvulas  TT600

Valve clearance (cold):
Intake:
0.05 ~ 0.10 mm
Exhaust:
0.12 ~ 0.17 mm

Jorge se aumentas a folga vai se ouvir mais, não?

webmonstro escreveu:

Agora sim está uma instalação como deve ser

Eheh

Nélio escreveu:

Jorge escreveu:

   Contava hoje ter tempo para rectificar a folga das válvulas mas já não deu tempo. Tinha colocado admissão com 0.05 e o escape com 0.08 mas não me parece o correto, acho que as oiço em demasia e como na net uns dizem ser essa o folga, outros que é 0.10 / 0.12, quero experimentar e ver se melhora!

   .....]


Medida são estas. Podes aceder e sacar o manual no link a seguir; escolhe a pasta "Yamaha" e depois "TT600R"

M.Y 1997-2007
SERVICE MANUAL

https://n7gr0i.s.cld.pt Válvulas  TT600

Valve clearance (cold):
Intake:
0.05 ~ 0.10 mm
Exhaust:
0.12 ~ 0.17 mm

A minha não é uma TT, mas agradeço a intenção

webmonstro escreveu:

Jorge se aumentas a folga vai se ouvir mais,  não?

Tem lógica

Mas há algo ali que não está bem e com as opiniões a divergirem quanto à folga imaginei ser essa a causa mas se calhar não afinei corretamente!

Jorge escreveu:

webmonstro escreveu:

Agora sim está uma instalação como deve ser

Eheh

Nélio escreveu:

Jorge escreveu:

   Contava hoje ter tempo para rectificar a folga das válvulas mas já não deu tempo. Tinha colocado admissão com 0.05 e o escape com 0.08 mas não me parece o correto, acho que as oiço em demasia e como na net uns dizem ser essa o folga, outros que é 0.10 / 0.12, quero experimentar e ver se melhora!

   .....]


Medida são estas. Podes aceder e sacar o manual no link a seguir; escolhe a pasta "Yamaha" e depois "TT600R"

M.Y 1997-2007
SERVICE MANUAL

https://n7gr0i.s.cld.pt Válvulas  TT600

Valve clearance (cold):
Intake:
0.05 ~ 0.10 mm
Exhaust:
0.12 ~ 0.17 mm

A minha não é uma TT, mas agradeço a intenção

webmonstro escreveu:

Jorge se aumentas a folga vai se ouvir mais,  não?

Tem lógica

Mas há algo ali que não está bem e com as opiniões a divergirem quanto à folga imaginei ser essa a causa mas se calhar não afinei corretamente!

Pode ser devido a existir algum desgaste de alguns mm na cabeça dos marteletes, mesmo com a folga correta, acaba por estar ligeiramente mais folgado do que era previsível. Acontece com qualquer motor mas tem uma solução económica, com paciência pode-se anula-la retirando o martelete e com uma pedra de "esmeril de textura fina" anular a folga. (já fiz isso) várias vezes

Como está a corrente?

Boas


 

Está com bom aspecto.

Nélio escreveu:

texto:

Pode ser devido a existir algum desgaste de alguns mm na cabeça dos marteletes, mesmo com a folga correta, acaba por estar ligeiramente mais folgado do que era previsível. Acontece com qualquer motor mas tem uma solução económica, com paciência pode-se anula-la retirando o martelete e com uma pedra de "esmeril de textura fina" anular a folga. (já fiz isso) várias vezes

Não me pareceram estar muito mal, mas a verdade é que não perdi muito tempo com eles e nem sequer os tirei da tampa. Se optar por tirar a tampa das válvulas já confirmo, e caso haja desgaste sigo a tua dica  

webmonstro escreveu:

Como está a corrente?

Pareceu-me boa, até me custou a colocar o tensor por ela ter bastante tensão, até fiquei com a ideia de já ter sido trocada, mas...  

ggtuga escreveu:

Boas

texto:

 

Obrigado

Se esse manual é da XR250R de /86 a /95, então as folgas que usei são as corretas, falta é confirmar se o fiz bem  

Existe várias versões deste motor e consuante o ano também existe alterações, por isso a dúvida!

zxr750 escreveu:

Está com bom aspecto.    

Obrigado

Jorge escreveu:

ggtuga escreveu:

Boas


 

Obrigado

Se esse manual é da XR250R de /86 a /95, então as folgas que usei são as corretas, falta é confirmar se o fiz bem  

Existe várias versões deste motor e consuante o ano também existe alterações, por isso a dúvida!

Consegui sacar o manual que queria...



E confirma-se a folga ser 0,05 - 0,08

Agora falta-me ver como está

Afinal já tinha um manual destes...

Isto tá bonito, tá

Jorge escreveu:

Afinal já tinha um manual destes...

Isto tá bonito, tá

"PDI" não perdoa, espera pelos 50 e logo verás agenda e um par de óculos sempre a mão  mas não pode parar...

Ai os 50...

Pois é, o Put@DaIdade  não perdoa...

Mas já me disseram ser genético e estar relacionado com o DataNascimentoAntiga

O certo é que ás vezes como qualquer coisa que me dá um AltaVontadeC@gar


A idade que apresento é a motociclistica , eu e tu somos dos raros cotas que por aqui andam aturar esta maltinha

Quanto aos óculos graduados já vou em 4 para cada situação, e mesmo assim...


Venham mais uns 50

Jorge escreveu:

Ai os 50...

Pois é, o Put@DaIdade  não perdoa...

Mas já me disseram ser genético e estar relacionado com o DataNascimentoAntiga

O certo é que ás vezes como qualquer coisa que me dá um AltaVontadeC@gar


A idade que apresento é a motociclistica   , eu e tu somos dos raros cotas que por aqui andam aturar esta maltinha

Quanto aos óculos graduados já vou em 4 para cada situação, e mesmo assim...  


Venham mais uns 50  

 
Mas o que realmente interessa... é que ainda por aqui andamos   com mais ou menos dificuldades    só espero que esta juventude permaneça e se aguente firme até às nossas primaveras

Pronto,

Tenho que me meter....epá esqueçam lá essa cena da idade

O que interessa é o estado de espirito

(Só estou com esta conversa porque tb já entrei nos "entas"...

Abraço