A minha 1/4 de Litro

Parece que sou um gajo com sorte Edgar!

Andei a pesquisar na net pelo esquema da minha moto, mas todos os que encontrei não tinham esse retificador nem os switchs de stop da manete e pedal, e indicavam que o farol apenas tinha médios. Mas a minha não é assim, e o mais parecido que encontrei foi o da XR600 que até trás o esquema para eu copiar as ligações para os piscas!!!

Por falar em sorte...

Era bom que pudesse-mos contar sempre com ela, mas infelizmente não foi o caso esta manhã quando fiquei a saber que a camme é em ferro fundido e por isso o @ggtuga já não me pode ajudar nesse sentido... mas nem tudo é azar, pois tive a sorte de conhecer mais um companheiro e amigo 5*, e tudo graças a esta grande casa!!!  

Mas é possível soldar na mesma, não ?

Ando cheio de vontade de ver essa Mota a andar :(

A ver se combinamos um cafézito num destes próximos dias, senão qq dia já nem te conheço, lol
( Com o tempo assim, nao dá vontade de ir a esse lado, pq a casa deve estar gelada, acabamos por ficar os fins-de-semana todos por este lado ).

Abração e boa sorte com o arranjo da copinho de leite Vigor, se precisares de ajuda para algo, já sabes que no que eu puder, que estas a vontade.

Pois é amigo , mudaste prá cidade já não queres nada com as províncias!

Logo já vou saber se dá ou não para soldar. Espero que sim!!!

Abr

Jorge escreveu:

Pois é amigo   , mudaste prá cidade já não queres nada com as províncias!

Mortinho para voltar para aí estou eu, o trabalho é que estraga tudo :(

Jorge escreveu:

Logo já vou saber se dá ou não para soldar. Espero que sim!!!

Tens de despedir o patrão!!

Afinal ainda não foi hoje que eu fiquei a saber se dá ou não para soldar

Boas;
Jorge tenho que te dar os parabéns pela capacidade de desencantar cancros!!
Tens uma pontaria do catano!!
O gajo que fez esse trabalho merecia que lhe tivessem cortado as unhas com uma tesoura de podar ferrugenta.

Soldar uma árvore de cames??!! É preciso coragem e estupidez num estado muito avançado!!

Johnny, com umas sessões de quimío fica como nova

Quanto ao senhor que fez aquele belo trabalho, se for quem eu penso já deixou a vida terrena e os meus votos são que descanse em paz!!


Abr

Ser AC ou DC não tem nada a ver com voltagens.As baterias das motas são sempre DC e as led até funcionam com voltagem diferentes,por isso se metem resistências,porque se as ligares directas vão ter demasiada intensidade,as que vêem nos faróis já feitos vêm já preparadas.

Tives-te azar com a mota ,mas a mota teve sorte no dono

Obrigado amigo  mas apesar de tudo gosto dela na mesma e por enquanto não me sinto nada arrependido de a ter comprado!


Em relacão ao AC/DC, penso que a dúvida que o webmonstro levantou é mais se os Led funcionam bem em corrente alternada e não está relacionado dirretamente com a voltagem... pelo menos foi essa a dúvida com que fiquei que parece não existir na minha moto que apesar de não possuir bateria tem um circuito para lâmpadas com DC e condensador/acomulador no "lugar" da bateria.


Abr

Boas Jorge,

Em relação à árvore de cames, haverá possibilidade de encontrares outra mota que partilhe o mesmo motor?

É que é difícil encontrar esse modelo, mas se encontrares algo não matriculado ou às peças aproveitavas a árvore e ficavas com mais peças para o caso de precisares... É só uma ideia, até dá pena ver o que inventaram nessa motinha tão porreira :(

As led,s funcionam bem com a corrente alterna sim,mas tens que usar uma resistência.
Se as ligares num fio de uma coluna de som vais ver que fazem strobe ao som da música,se as ligares a 12v vais-te encandear,por isso o uso de resistência,de resto não precisa de mais nada.Depois existem outros factores em led's de outro tipo mas nada de especial.

Isto são leds

Lisboeta escreveu:

Boas Jorge,

Em relação à árvore de cames, haverá possibilidade de encontrares outra mota que partilhe o mesmo motor?

É que é difícil encontrar esse modelo, mas se encontrares algo não matriculado ou às peças aproveitavas a árvore e ficavas com mais peças para o caso de precisares... É só uma ideia, até dá pena ver o que inventaram nessa motinha tão porreira :(

Boas Lisboeta,

Penso que tenham inventado por ser difícil encontrar uma camme nova (ou mesmo usada) para esta moto. Eu também vou tentar inventar mas de forma mais segura, porque já vi que os parafusos estão lá para segurar o carreto mas não é exercido esforço sobre estes porque entra na camme de forma a não ser possível rodar sobre ela, por isso apenas quero garantir que o parafuso naquela "orelha" aperta de novo numa "rosca".

Como este modelo é mais comum nos EUA, só por lá aparece uma ou outra para venda, e a compatibilidade com outras versões (XL, XLR, XRM...) não existe devido ponto do motor ter um comando diferente. Se ela fosse de 96 em diante já seria mais simples encontrar cammes!  
 

Mike MPC escreveu:

As led,s funcionam bem com a corrente alterna sim,mas tens que usar uma resistência.
Se as ligares num fio de uma coluna de som vais ver que fazem strobe ao som da música,se as ligares a 12v vais-te encandear,por isso o uso de resistência,de resto não precisa de mais nada.Depois existem outros factores em led's de outro tipo mas nada de especial.

Isto são leds

Se funcionam bem com AC fico mais descansado!!

Esse teu painel na XT estava mesmo porreiro


Abrs

Após ter andado de mão em mão, eis que finalmente tenho a camme reparada  



Uns diziam que era em aço, outros em aço vazado... mas quem me solucionou o problema veio confirmar o que o @ggtuga me tinha dito, é em ferro fundido!

Não sou especialista para poder avaliar com precisão, mas acho que ficou um trabalho bem feito, e melhor que tudo foi baratinho, por isso quem precise de um trabalho semelhante diga que eu dou o contacto.

Agora, não estava à espera do parafuso ser "especial", é M7 e talvez não vá ser fácil encontrar e terei de o encomendar à Honda!!


Já não falta tudo

M7 não é fácil de encontrar