AJP PR7 660

A AJP irá apresentar uma novo moto , modelo PR7, com capacidades OFF- ROAD, ON- ROAD, e de viagem .
Irá usar o motor da yamaha , XT 660 .

Ainda não encontrei fotos online.

Já tinha visto a noticia no face da Motociclismo mas nada de fotos

É pá isso é muito bom!! Sou um grande fan da AJP!! Queres ver que ainda vendo a Ténéré

Tb já vi a notícia. E se for com a habitual qualidade ajp será mais off Road do que a tenere

Boas;
Uma notícia interessante!!
Finalmente uma marca portuguesa aventura-se em cilindradas maiores.
Poderá não ser uma pura moto de enduro, mas se seguir a filosofia da marca, será uma moto interessante e divertida.
A escolha da motorização também me parece sensata.

Flat_Out escreveu:

É pá isso é muito bom!! Sou um grande fan da AJP!! Queres ver que ainda vendo a Ténéré

+1

Aqui está ela:


Quero andar, quero andar!!!

Boas;
Grande canhão!!
A máquina está com muito bom aspecto!! Isso existe mesmo??

Contudo, fico intrigado pelo conceito da moto e da sua verdadeira aplicação... É que as motos de Rally-Raid estão limitadas a 450cm³...

Ainda é protótipo mas vai ser apresentada agora no salão de Colónia, se não me engano.
Finalmente parece que vai haver alternativa à KTM 690 e com motor yamaha

O peso anunciado são 155 kg !

Querem ver que daqui a uns anos ainda troco a XTR por uma dessas???

MauricioQuaresma escreveu:

O peso anunciado são 155 kg  !

A sério??
Onde viste?

Boa Tarde,
É pena não ser uma 450. Podiam ir buscar o motor da WR.

O conceito é fantástico.

Acho que há um vazio no mercado para quem quer um pouco de off road sem prescindir de algum conforto. As 450 pagam bastante menos selo e seguro.

LPC

lpc007 escreveu:

Boa Tarde,
É pena não ser uma 450. Podiam ir buscar o motor da WR.

O conceito é fantástico.

Acho que há um vazio no mercado para quem quer um pouco de off road sem prescindir de algum conforto. As 450 pagam bastante menos selo e seguro.

LPC

O problema dos motores 450 é que são quase todas 5 velocidades e mesmo a WR tem uma caixa relativamente curta, alem de que o nível de manutenção é bastante mais elevado(curto).

O 660 não sendo muito leve nem potente, tem o suficiente e se lhe colocarem suspensões de bom nível e um chasis leve podem oferecer uma alternativa à actual Tenere especialmente se a Yamaha a substituir por uma bicilindrica.

O motor 660 tambem julgo que será mais barato de comprar do que o 450

A CCM http://www.ccm-motorcycles.com/ tem uma mota deste tipo e usa o motor da BMW (Kymco) que será lançada para breve. Os reviews dizem muito bem dela

A AJP possivelmente irá agradar a outro tipo de utilização/clientela e possivelmente não querem tambem concorrer directamente com eles

Agora um 450 moderno com um pouco menos de potencia a favorecer um pouco mais regimes baixos , (mais peso no volante, menos compressão e mais quantidade de oleo) com intervalos de manutenção mais alargados e caixa 6 (com uma 5ª e 6ª extra longas) com este tipo de carenagens e depósitos grandes seria uma mota perfeita !!!!

webmonstro escreveu:

A AJP possivelmente irá agradar a outro tipo de utilização/clientela e possivelmente não querem tambem concorrer directamente com eles...

Realmente a CCM tem um aspecto mais "civilizado".